Войти
| Ньюпорт, Флорида | |
|---|---|
 | |
| Координаты: 30 ° 12 'N 84 ° 11'W / 30.200 ° N, 84,183 ° W / 30.200; -84.183 | |
| Страна | США |
| Штат | Флорида |
| Округа | Вакулла |
| Часовой пояс | UTC-5 (EST ) |
| • Лето (DST ) | UTC-4 (EDT ) |
Ньюпорт - небольшое некорпоративное сообщество в округе Вакулла, Флорида, Соединенные Штаты Америки, расположенные там, где шоссе 98 пересекает State Road 267.
В 1841 году нынешний район Ньюпорта и сообщество Порт-Леон, к югу от него, пережили тяжелую эпидемию желтой лихорадки .. В 1843 году Порт Леон, расположенный на реке Сен-Маркс, был разрушен ураганом , вызвавшим штормовой нагон высотой 10 футов . В этом районе все еще продолжается борьба с повторяющимися явлениями. ураганные волны, поднимающиеся к реке Сент-Маркс.
После ху rricane от 13 сентября 1843 года, смыв все дома, здания и железнодорожные пути в Порт-Леон Промоутеры Натаниэль Хэмлин, Джеймс Ормонд, Питер Х. Суэйн и несколько других встретились неделю спустя и составили планы по созданию другой город.
Они провели несколько дней в поисках безопасного от моря места, а затем выбрали участок земли на западной стороне Св. Река Маркс, примерно в двух милях ниже старого города Магнолии, Флорида. В этом месте была возвышенность, меньше болот и красивые бурлящие источники. Он принадлежал Apalachicola Land Co. Организация разрешала гражданам, пострадавшим от урагана, тянуть жребий по цене от 25 долларов и выше.
Промоутеры назвали этот новый город Ньюпорт и покрыли его четырьмя улицами, идущими на восток и запад. Улицы были Нью, Вашингтон, Маркет и Адамс. Те, что простирались на север и юг, носили названия Бухта, Сосна, Вяз и Запад. Эти названия улиц были удивительно похожи на названия в Св. Джозеф, Флорида крупнейший территориальный город Флориды, примерно в 80 милях к западу от побережья.
Поскольку большая часть Порт-Леона была разрушена штормом, 1 февраля 1844 г. Ньюпорт стал резиденцией правительства в графстве Вакулла. обломки реки Святого Марка - проект, который обсуждали и пытались осуществить почти 20 лет назад. Были предприняты дноуглубительные работы, но они не смогли по-настоящему углубить или удалить многие камни из реки. Дэниел Лэдд, ведущий торговец хлопком в Ньюпорте, разрешил ситуацию, заказав 100-футовый паровой буксир под названием Spray, позднее CSS Spray. Лэдд использовал это судно для буксировки судов в Ньюпорт и из него.
Хотя те, кто участвовал в брокерских операциях с хлопком, построили несколько складов в Ньюпорте, город разделил судоходство с Сент-Марксом дальше по реке. К тому времени Таллахасси восстановила рельсы, разрушенные во время шторма 1843 года, и 40 трудолюбивых мулов тащили машины обратно. Дилижанс перевозил пассажиров от терминала возле Сент-Маркса в Ньюпорт. Экспорт хлопка, табака и шкуры животных и импорт таких товаров, как мука, кофе, виски Однако, порох, хинин и другие лекарства по железной дороге оказались дорогими.
Ньюпорт конкурировал в качестве порта с близлежащим Сен-Марком, который предлагал железнодорожное сообщение с Таллахасси, где вначале использовались вагоны, запряженные мулами. Производители хлопка и грузоотправители внутри страны через железнодорожный вокзал Таллахасси доставляли свои грузы в эти речные порты на реке Сент-Маркс, откуда их доставляли в другие порты и перерабатывающие пункты на побережье залива и восточном побережье.
Хотя несколько дорог вели в Ньюпорт, идея «дощатой дороги » стала популярной в середине 19 века как альтернатива высоким тарифам на железные дороги и проблемам дорожного строительства. Этот тип дороги был введен испанцами столетиями раньше, когда они создавали маршруты, кладя бревна на низкие места. Лэдд, Ормонд, Джон Денхэм, Уильям Макнот и несколько других жителей Ньюпорта поддержали план строительства дощатой дороги, предложенный Грином и Джозефом Чейресом, богатыми плантаторами округа Леон.
Законодательное собрание Флориды включило в состав Джорджии и Джорджия-Флорида Планк Роуд Компани в 1851 году. Дорога должна была пролегать из Ньюпорта в Томасвилл, Джорджия, но она была завершена только в окрестности Таллахасси. Вагоны использовали эту дорогу по цене около 1 доллара, и это принесло конкуренцию Таллахасси железной дороге.
В конце концов, железнодорожное сообщение от Сен-Маркса было модернизировано для приема поездов с локомотивом, и порт Сен-Маркс стал доминирующим. над Ньюпортом по их деревянной дороге в Таллахасси. Ньюпорт сократился, но остался нетронутым с горсткой жителей.
В 1856 году Железная дорога Пенсакола и Джорджия получила контрольный пакет акций Таллахасси-Стрит. Марки железной дороги. Новая компания улучшила рельсы и заменила мулов паровозом, что сократило время в пути с почти пяти до двух часов.
В Ньюпорте есть Ньюпорт-Спрингс, сера весна обладает лечебными свойствами. Источник впадает в St. Маркс Ривер. Ниже источников есть ряд пещер. Округ Вакулла взял на себя обслуживание Ньюпорт-Спрингс.
Пароход Walkatomica с пассажирами, бегущими по водному пути (1885)
Ньюпорт-Спрингс и бассейн (1921)
Дома у серных источников (1920-е годы)
Женский колледж штата Флорида "F Club" (1920)
Координаты : 30 ° 12'N 84 ° 11'W / 30,200 ° N 84,183 ° W / 30,200; -84.183
