Войти
Острова Такера и Моргана, около 1901 г. | Авиационная база ВМФ на Бермудских островах. Оперативная база ВМС Бермуды; Военно-морская база Бермудские острова; Авиабаза ВМС США Бермудские острова | |
|---|---|
 США Береговая охрана PBM-5G на NAS Бермудские острова в 1950-е годы. | |
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Военный |
| Владелец | США Правительственный (аренда) |
| Оператор | ВМС США |
| Местоположение | Морганс-Пойнт (ранее Остров Такера и часть Большого Бермудского острова, в приходе Сэнди, Бермуды. |
| Построен | апрель 1941 - март 1942 |
| Используется | 1942-1970 (потерял свою авиационную эскадрилью в 1965) |
Военно-морская база США Военно-морская оперативная база была базой гидросамолетов на Бермудских островах, первоначальной авиабазой ВМС США на Бермудских островах . После захвата ВМС США авиабазы Киндли (впоследствии переименованной в USNAS Bermuda ), база была адаптирована для других целей в качестве приложения к новой USNAS Bermuda., приложение NAS. После окончания холодной войны база была закрыта в 1995 году вместе с другими объектами ВМС США, Королевского флота и канадских вооруженных сил в Бермудские острова. В какой-то момент вышедшую из употребления базу / пристройку для гидросамолетов нужно было переоборудовать в поле для гольфа.
До вступления Америки в Вторую мировую войну Между правительствами премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля и президента США Франклина Д. Рузвельта была достигнута договоренность о предоставлении во временное пользование ряда устаревших, законсервированных эсминцев ВМС США Королевскому флоту и Королевскому флоту Канады, в обмен на которые США получили право на 99-летнюю базу в ряде британских Вест-Индских территории. Это Соглашение об эсминцах для баз, предшественник Соглашения о ленд-лизе, имело эффект ловкости рук, передав защиту этих территорий в руки нейтральных США, позволяя британским войскам быть посланными на более острые концы войны.
Хотя Черчилль и не участвовал в этом обмене, он также предоставил США аналогичные права на базы на Бермудских островах и Ньюфаундленде, однако Британия не получила эсминцев или другого военного имущества. обмен. Гранты стали неожиданностью для правительства колонии, когда американские инженеры прибыли в 1940 году, чтобы начать обследование колонии для строительства аэродрома, который, как предполагалось, захватит большую часть Вест-Энда острова. Неистовые протесты губернатора и местных политиков привели к пересмотру этих планов. Армия США построит аэродром к северу от Касл-Харбор. ВМС США построят станцию для летающих лодок в Вест-Энде. ВМС США начали начальную операцию по патрулированию противолодочных эскадрильей берегового патруля на гидросамолётах Vought OS2U, действующей с базы Королевских ВВС на острове Даррелл. Его собственная база открылась в 1941 году как военно-морская оперативная база, но изначально была строительной площадкой.
Кадры PNCO из Бермудского полка обучаются в роли внутренней безопасности (IS) в NAS Bermuda Annex в 1994 году. Два острова на западной стороне Грейт-Саунд, Такера и Моргана, были сровнены, добавив 36 акров (150 000 м) к суше Бермудских островов и создав полуостров, простирающийся от главного острова. Вся база составляла 260 акров (1,1 км). Его не хватило для использования полезной взлетно-посадочной полосы, но были обширные зоны асфальта и ангаров. Большие Мартин летающие лодки можно было вытащить на берег для ангара и обслуживания. Когда этот район был впервые оккупирован ВМС США, он назывался Военно-морская оперативная база . После завершения строительства военно-морской авиабазы ВМС США переместили на нее свои воздушные операции с острова Даррелла. База продолжала использоваться для этой цели до 1965 года, когда были выведены из эксплуатации последние летающие лодки. Сухопутные самолеты ВМС США P-2 Neptune, базировавшиеся на базе ВВС США Киндли, затем взяли на себя роль морского патруля. ВМС США полностью захватили авиабазу Киндли в 1970 году и переименовали ее в NAS Bermuda. Бывшая военно-морская авиационная база была преобразована в приложение NAS. В основном он служил доком для военно-морских судов США до закрытия всех баз США в конце холодной войны в 1995 году.
Военная база, будучи автономной и подчиняющейся законам своего округа, была сильно отделена от остальной части острова. Не чувствуя прочной связи с Бермудскими островами и зная, что их присутствие носит временный характер, полные затраты на удаление сточных вод и отработанного топлива на базе, вероятно, никогда не были подсчитаны. В отчете Департамента охраны окружающей среды Министерства окружающей среды за 2002 год подсчитано, что 520 000 галлонов нефти и несколько тонн неочищенных сточных вод были закачаны в пещеру Бассетт на территории бывшей пристройки USNAS, а еще 55 000 галлонов реактивного топлива было закачано под землю 200. футов (61 м).
За десять лет, прошедших с момента обнаружения загрязнения, его почти никто не трогал. База очень редко открывается для публики, и все разговоры о развитии земель были заблокированы правительством. Образование пещеры несколько сдерживало нефть, и теперь заброшенная база не была открыта для разработки из опасения, что загрязнение может распространиться и повлечь за собой катастрофические затраты. Чтобы правильно проанализировать ситуацию, необходимо хорошо понимать эти затраты.
