Войти
Музей Национального канала является подписной программой Коридора национального наследия Делавэр и Лихай, в частности, в Истоне, штат Пенсильвания.
После трехлетнего перехода, в течение которого Коридор национального наследия Делавэр и Лихай управлял музеем канала в соответствии с соглашением об управлении, эти два объекта объединились в одно. DL теперь отвечает за Национальный музей каналов и за парк Хью Мура, Технологический центр Эмрика, Дом-музей Локтендера и прогулку на лодке по каналу, Джозайя Уайт II.
Официально известный как Исторический парк и музеи Хью Мура, Национальный музей канала расположен в парке Хью Мура в Истоне.
Национальный музей каналов открылся в 1970 г. в результате совместных усилий Комиссии по парку Хью Мура города Истон и компании. Этот небольшой музей, расположенный на развилке между реками Делавэр и Лихай, был предназначен для освещения и управления парком Хью Мура.
Музей был местом назначения для людей, интересующихся каналом, а также школьных экскурсий в поисках информации о транспорте. В 1978 году с добавлением «Джозайя Уайта» прогулка на лодке по каналу стала отличительной частью посещения Национального музея каналов.
В 1982 году музейные экспонаты были переработаны, чтобы превратить его в Национальный музей эпохи тропы канала. Этот редизайн также послужил катализатором расширения промышленного наследия долины Лихай.
. В этот период Национальный музей каналов начал проводить несколько крупных мероприятий, включая ежегодный фестиваль каналов и ежегодный симпозиум по истории и технологиям каналов., последний содержится в колледже Лафайет. К 1985 году Музей осознал возможность полного сбора и архивирования важных артефактов как эпохи каналов, так и промышленной революции.
В 1996 году Национальный музей каналов переехал в центр Истона, чтобы оживить центральный район. С того времени Two Rivers Landing принимает в среднем 250 000 посетителей в год. Начиная с 2002 года, музей начал кампанию по воссозданию музея, чтобы добавить практические занятия к существующим экспонатам. Предложение в Национальный научный фонд (NSF) привело к предоставлению гранта в размере 1,4 миллиона долларов, который позже был дополнен до 2 миллионов долларов на создание экспонатов на основе их предложения «Наука и технология каналов и внутренних водных путей».
Это привело к появлению в марте 2006 г. совершенно новой выставочной площади, объединяющей историю, науку и технологии строительства каналов и навигации. В октябре 2008 года Ассоциация научно-технических центров.
вручила Национальному музею каналов награду Роя Л. Шафера за выдающиеся достижения в области качества обслуживания посетителей..
В конце 2011 года 15-летний период аренды в Two Rivers Landing закончился и не был продлен. В январе 2012 года музей был переведен обратно на канал в парке Хью Мура, а Технологический центр Эмрика был превращен в главную выставочную и административную площадку.
В 2013 году в Коридоре национального наследия штата Делавэр и Лихай начал работу Национальный музей канала в соответствии с соглашением об управлении. Это ознаменовало начало трехлетнего перехода, в котором две организации станут одной. Переход позволил DL объединить функции управления, финансов, маркетинга и развития двух организаций. Слияние двух компаний в 2017 году завершило переходный период. Музей, наряду с другими операциями Исторического парка и музеев Хью Мура, теперь является подписной программой DL
Коллекции музея отражают материальную культуру и документируют историю Америки. каналов и судоходных рек, а также промышленности, связанной с каналами, в долине Лихай. Фонды музея включают 3753 артефакта; 3 890 катушек пленки, видеокассет и аудиокассет (устные истории); 52 782 слайда, фотографии и негативы; 31 824 инженерных чертежа; библиотека из более чем 13 483 томов; 736 погонных футов рукописных материалов; и 261 рулон микрофильма. Среди архивных фондов музея - редкие видеоматериалы о жизни на каналах, исторические фотографии, карты каналов, журналы капитанов, полный набор ежегодных отчетов инженерного корпуса армии Конгрессу и инженерные планы для 15 каналов к востоку от реки Миссисипи.
NCM отвечает за поддержание и интерпретацию исторических структур и объектов на 260 акрах, которые составляют парк Хью Мура, исторический район Национального реестра. К ним относятся 8-й участок канала Лихай и его три рабочих шлюза, дом шлюпки, руины трех промышленных зон 19-го века и остатки Сменного моста, одного из первых железных подвесных мостов, построенных в Америке.
Разнообразие артефактов и исследовательских материалов способствует оценке, сохранению и восстановлению связанных с каналами участков в США и Канаде. Наши переводчики используют эти ресурсы, чтобы показать посетителям, как каналы помогли создать региональную и национальную экономику. Посетители также узнают о жизни на канале и узнают о технологических достижениях, которые внедрили каналы. Посредством программ обучения на месте и за его пределами мы способствуем изучению и пониманию транспортных и промышленных революций в экономической, технологической и культурной истории Соединенных Штатов и региона долины Лихай.
Музей Национального канала аккредитован Американским альянсом музеев и является филиалом Смитсоновского института
Парк Хью Мура - это парк города Истон, расположенный между рекой Лихай и каналом Лихай. Он покрывает 520 акров (2,1 км), включая часть реки Лихай и участок 8 канала Лихай. Район, ныне известный как Парк Хью Мура, изначально был индустриальным парком, построенным из-за большого количества антрацитового угля, сброшенного с сегодняшнего дня по каналу Лихай Джим Торп, Пенсильвания
Парк был приобретен городом Истон в 1962 году на деньги, пожертвованные Хью Муром. Это вызвало формирование в 1966 году и в конечном итоге привело к созданию Национального музея каналов. Благодаря нескольким генеральным планам, улучшения парка и его объектов постоянно улучшают впечатления посетителей. Эти улучшения включают в себя велосипедную / пешеходную тропу, катер, павильоны, а также сохранение промышленных руин и трех замков, включая единственный работающий лифт-замок в Пенсильвании и Нью-Джерси
Делавэр И коридор национального наследия Лихай, который объединился с Национальным музеем каналов, отвечает за поддержание и интерпретацию исторических структур и объектов на территории 260 акров (1,1 км), которые составляют парк Хью Мура (без учета водной поверхности), исторический район Национального реестра.. К ним относятся 8-й участок канала Лихай и его три рабочих шлюза, дом шлюпщика, руины трех промышленных зон 19-го века и Сменный мост, один из первых железных подвесных мостов, построенных в Америке.
Технологический центр Элейн и Питера Эмрик представляет собой двухэтажное кирпичное здание площадью 1300 м², построенное по форме напоминающей фабрику. были замечены по всему парку. В здании есть приемная, выставочные залы, офисы, а также парк Хью Мура и архивы музеев.
Здание открылось в 2007 году. Первая выставка «Из этой долины: железо, сталь и место рождения американской промышленной революции» рассказывает историю возникновения Лихай-Вэлли как двигатель промышленной мощи. В 2012 году Национальный музей канала переехал из двухречья в Эмрик-центр и перевез туда большую часть экспонатов и станций практической образовательной деятельности. Перенесенный музей, примыкающий к запряженной мулами лодке по каналу Josiah White II, открылся в выходные, посвященные Дню поминовения, 2012 года. Он перешел в эксплуатацию Коридора национального наследия Делавэр и Лихай в 2013 году, а в 2017 году завершил свое слияние с ними..
Также в настоящее время в Технологическом центре Эмрика хранятся архивы Национального музея каналов. С момента создания учреждения и на протяжении всех его воплощений, начиная с первого генерального плана, в Национальном музее каналов были созданы условия для сохранения транспортной и промышленной истории этого района. С 1985 года и после приобретения собственности для этой цели коллекция быстро росла, и теперь она является главным сайтом для информации, касающейся транспортировки по каналам в Америке и технологий долины Лихай
Коллекция музея отражает эти области, и задокументировать историю каналов и судоходных рек Америки, а также связанных с ними отраслей в долине Лихай. По данным сайта музея:
«В фондах музея: 3753 артефакта; 3890 катушек пленки, видеокассет [sic.] И аудиокассет (устная история); 52 782 слайда, фотографии и негативные изображения; 31 824 инженерных чертежа; библиотека из более чем 13 483 томов, 736 погонных футов рукописных материалов и 261 рулон микрофильмов ».
В дополнение к большому количеству исторических артефактов и данных, в музее также есть штатный историк, доступный для лекций, исследователей и запросов.
Дом Локтендера и Сторожевой Замок 8 Дом Локтендера с музеем на первом этаже - это отреставрированный дом Локтендера, расположенный между рекой Лихай и Сторожевым Замком 8 на канале Лихай.. Дом Локтендера представляет условия жизни и труда людей 19 и начала 20 веков.
Дом Локтендера был построен для человека, ответственного за управление замком. Чтобы обеспечить срабатывание замка, дом был построен как можно ближе к замку. Из-за этого было высказано мнение, что у кого-то из дома не было причин, по которым кто-то не мог выйти и открыть замок.
Открытый в 1974 году, этот музей оформлен соответствующим образом и призван дать примерный эквивалент того, что повлечет за собой работа на канале. Костюмированные гиды предоставят предысторию и информацию во время экскурсии по комнатам дома.
Джозия Уайт II - нынешняя лодка, используемая для прогулок по каналу. Это лодка со стальным корпусом, построенная в 1993 году компанией Bethlehem Steel на верфи Sparrows Point в Мэриленде.
Первоначальная лодка для канала, названная «Джозайя Уайт», эксплуатировалась летом с 1978 по 1993 год, когда ей разрешили затонуть возле входных ворот канала. В настоящее время он служит наглядным пособием для прогулки по каналу на лодке
Прогулка на лодке по каналу была разработана для предоставления контекстной и исторической информации о канале, включая информацию о строительстве, жизни и работе на канале. Аттракцион, запряженный двумя мулами по имени Хэнк и Джордж, пытается воссоздать ощущение движения по каналу во время его эксплуатации. Средняя продолжительность поездки составляет 40 минут, и в них обсуждается множество тем, которые обычно включают:
| 1962 | Город Истон покупает парк Хью Мура на деньги, пожертвованные Хью Муром. |
| 1963 | Город Истон заключает соглашение с Объединенной комиссией по планированию округов Лихай и Нортгемптон на подготовку предварительного отчета о парке. В результате этого исследования конюшни для верховой езды были созданы частным концессионером в парке. |
| 1965 | Постановление № 1877. Город Истон присоединяет парк Хью Мура. |
| 1966 | Образовано Общество Пенсильванского канала. |
| 1966 | Подготовлен первоначальный генеральный план. Суть этого генерального плана заключалась в сохранении 260 акров (1,1 км) парковых земель вдоль нижних 6 миль (9,7 км) реки Лихай. Также, чтобы сохранить его транспортную и промышленную историю. |
| 1967 | Постановление № 1966. Город Истон учредил Комиссию по парку Хью Мура. |
| 1969 | Используя первый генеральный план, были получены гранты от Проекта 500 штата Пенсильвания, Федерального фонда сохранения земель и товаров, а также частные пожертвования для начала первоначального восстановления и развития парка Хью Мура.. |
| 1970 | Музей каналов в Форксе Делавэр открывается совместными усилиями Комиссии по парку Хью Мура города Истон и Общества каналов Пенсильвании. |
| 1973 | Разработан второй генеральный план. В первую очередь это касается землепользования и защиты речного коридора окружающими муниципалитетами. |
| 1974 | Открывается дом-музей Локтендера. Деньги на реставрацию экстерьера и интерьера поступили из грантов на первоначальное развитие парка. Внутренние экспонаты были исследованы и выложены Молодежной лигой долины Лихай |
| 1975–1976 | Благотворительный фонд Хью Мура Парк сформирован из активов поместья Хью Мура. Доход от траста предназначен для эксплуатации и развития парка Хью Мура. |
| 1976 | Секция 8 канала Лихай открывается после трехлетних восстановительных работ. |
| 1976 | Друзья парка Хью Мура сформированы как некоммерческая корпорация, чтобы помочь в развитии парка Хью Мура. |
| 1978 | Лодка «Джозайя Уайт», купленная друзьями из парка Хью Мура, введена в эксплуатацию. |
| 1979 | Проводится первый ежегодный фестиваль каналов. |
| 1982 | Экспонаты Музея канала были переработаны, чтобы сделать музей национальным музеем эпохи канала. Этот редизайн также стал катализатором начала интерпретации нашего промышленного наследия. |
| 1982–1988 | Детские площадки, велосипедные дорожки, улучшенные дороги, водопровод к дому Локтендера и многие другие проекты завершены с использованием государственных грантов, грантов на развитие сообщества и частных пожертвований. |
| 1983 | Начинается реорганизация Парка друзей Хью Мура, чтобы взять на себя функцию правления музея вместо совместного соглашения с Обществом каналов города и Пенсильвании. |
| 1984 | В Устав и Устав друзей Хью Мура Парк внесены поправки с целью реструктуризации организации и переименования ее в Исторический парк и музеи Хью Мура. |
| 1985 | Город Истон продает Исторический парк и музеи Хью Мура в собственность для сбора и хранения архивов. |
| 1985–1988 | Исторический парк и музеи Хью Мура начинают систематическое расширение своей коллекции, отражая более широкий диапазон деятельности, связанной с каналами и промышленностью в регионе. |
| 1986 | В Музее канала установлены сменные экспонаты для изучения различных аспектов нашей промышленной истории, которые не могут быть адекватно освещены постоянными экспонатами. |
| 1988 | Конгресс США принимает, а президент Рейган подписывает закон о создании коридора национального наследия Делавэра и Лихай. |
| 1990 | Исторический парк и музеи Хуча Мура подписывают соглашение с городом Истон о передаче управления программами и объектами |
| 1992 | Аккредитация одобрена AAM (Американский альянс музеев)) |
| 1994 | Josiah White II введен в эксплуатацию. Новая лодка имеет две палубы, чтобы на борту могло быть больше пассажиров и организовано питание. |
| 1996 | В центре Истона открывается новый Национальный музей каналов. В новое здание входит Центр для посетителей коридора национального наследия Делавэра и Лихай и ФАБРИКА Crayola. |
| 1997 | Магазин лодок Canal расширен. |
| 2000 | Capital Campaign начинает сбор средств для Центра истории и технологий каналов в парке Хью Мура. В этом новом объекте будут представлены экспонаты, посвященные науке и технологиям. |
| 2000 | Проводятся первые ежегодные Дни погружения. Эта практическая программа "Живая история" предназначена для учащихся (3–12 классы). |
| 2002 | Исторический парк и музеи Хью Мура получает грант на планирование от Национального фонда гуманитарных наук для новой мультимедийной программы в Национальном музее канала. |
| 2003 | Национальный научный фонд награждает Национальный музей канала грантом в размере 1,4 миллиона долларов (позже он получил дополнительный грант в размере 200 000 долларов) на разработку новых научно-технических выставок. |
| 2006 г. | Установлены новые интерактивные экспонаты NSF. Новые экспонаты передают фундаментальные концепции, чтобы проиллюстрировать, как первые инженеры манипулировали силами гравитации, простыми механическими инструментами и свойствами воды, чтобы построить эффективную систему внутреннего водного транспорта. |
| 2007 | Открытие Технологического центра Эмрика |
| 2008 | Награжден премией Роя Л. Шафера за передовой опыт посетителей Ассоциацией научно-технологических центров INC. |
| 2012 | Национальный музей каналов переезжает в парк Хью Мура, оставляя Ту-Риверс-Лендинг |
| 2013 | Начинается трехлетний переходный период, в течение которого Коридор национального наследия Делавэр и Лихай управляет Национальным музеем каналов по договору управления. DL начинает объединять функции управления, финансов, маркетинга и развития двух организаций. |
| 2017 | Национальный музей каналов и Коридор национального наследия штата Делавэр и Лихай завершают слияние. DL - это сохранившаяся структура, в рамках которой работают предприятия. Национальный музей канала начинает функционировать как подписная программа DL. |
Координаты : 40 ° 39′44 ″ с.ш., 75 ° 14′20 ″ Вт / 40,66224 ° с.ш., 75,23900 ° Вт / 40,66224; -75.23900
