Войти
Торговцы мехом на лодке с макино или килевой лодке на Невольничьей реке Макина лодка является свободным, не стандартизирован термином для легкого, открытого парусника используется в интерьере Северной Америки в течение меха торговой эры. В течение этого срока возникли две разные лодки Mackinaw : одна для использования в верховьях Великих озер, а другая для использования в верховьях реки Миссури и ее основных притоков.
Общим происхождением всех лодок Mackinaw было каноэ коренных американцев. Своей легкостью, скоростью, грузоподъемностью и двусторонней гибкостью каноэ восхищало торговцев мехом европейского происхождения. Однако конструкция индийского каноэ не была устойчивой с мачтой и парусом. В отличие от этого лодка Mackinaw, или, в общем, «рыбацкая лодка», показала превосходные ходовые качества в более открытой воде Великих озер. Его можно использовать для ловли ярусами, донными сетями и прудовыми сетями.
Добавление выдвижного шверта позволило поднять небольшую мачту и проплыть над корпусом в форме каноэ. Этот прорыв, вероятно, произошел где-то в конце 17-го или начале 18-го века в проливе Макино, отсюда и название - лодка Макино.
С помощью паруса и попутного ветра лодка Mackinaw могла преодолеть такое же расстояние с гораздо большей легкостью, чем гребя с веслами. Лодка Mackinaw быстро стала фаворитом в верховьях Великих озер. Ко времени доминирования Американской меховой компании в 1815-1836 годах лодка Mackinaw была почти товарным судном в этом регионе. Бато была еще одна общей конструкцией грузового судна эпохи, подобно Маккин.
Мужчинам фур компании так понравились Mackinaw лодка, что, когда их просят построить, весло и полюсные ШОНИАШ лодки вверх по реке Миссури к новому торговой компании региону в Дакоте территории и Монтана территории, они называются лодка mackinaws, хотя это было сравнительно трудно переместить лодку вверх по реке Миссури с помощью паруса. Макино реки Миссури, возможно, имел некоторое сходство с речной пирогой, разработанной французскими колонистами на территории Луизианы и адаптированной американцами еще во времена Льюиса и Кларка.
Макино были замечены на реке Миссури на западе до форта Бентон, штат Монтана, главы судоходства.
С упадком пушного промысла в Верхних Великих озерах в конце 1830-х годов лодки Макино стали традиционными рыбацкими лодками. Благодаря своей скорости и грузоподъемности лодка идеально подходила для коммерческого рыболовства. До охлаждения необходимо было быстро доставить улов очищенной рыбы на рыболовную станцию, где улов можно было погрузить в рассол и консервировать с солью.
Стандартная лодка Mackinaw, используемая для рыбалки, имела длину 18–24 футов (5,4–7,2 м). Как и его предок каноэ, лодка была плоской, и ее можно было вытащить на пляж или на галечную береговую линию. Макина лодка может быть шхуна -rigged, хотя не было никакой последовательности в этой точке.
Лодка Mackinaw также использовалась для легкого двухточечного транспорта и связи на озере Гурон, озере Мичиган и, в частности, на озере Верхнее. В этой роли он служил до начала 20 века.
Относительная гибкость корпуса лодки Mackinaw и эффективное движение по воде стали менее важными в 20-м веке с изобретением подвесного мотора и другими инновациями в моторных лодках. После 1910-х годов было построено несколько новых лодок Mackinaw. Багор парусным Макино лодке, Эдит Джейн (построен около 1909 года) сохраняется внутри герметичного укрытия на набережной в Санкт - Игнас, штат Мичиган ; Возможно, это последняя из существующих лодок Mackinaw, построенная как рабочее судно. Несколько новых лодок Mackinaw начали строиться после 1990 года с явной целью исторической реконструкции и сохранения навыков.
