Войти
 Казино Le Lydia, как она есть сегодня (2019). | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Строитель: | Burmeister amp; Wain |
| Запущено: | Июнь 1931 г. |
| Завершенный: | 21 ноября 1931 г. |
| В сервисе: | 1931 г. |
| Не работает: | 1967 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2693 брутто регистровых тонны (GRT) |
| Длина: | 298 футов |
| Луч: | 44 футов |
| Черновик: | 15.10 футов |
| Движение: | Bamp;W дизели |
| Скорость: | 12,5 узлов |
| Емкость: | 155 пассажиров |
| Ноты: | |
MV Moonta - это австралийское прибрежное пассажирское судно, построенное в 1931 году. Позже она стала кораблем-казино, не имеющим выхода к морю, и туристической достопримечательностью Casino Le Lydia в Ле-Баркарес, Франция. Координаты : 42 ° 49′38.92 ″ с.ш., 3 ° 2′28.34 ″ в.д. / 42,8274778 ° с. Ш. 3,0412056 ° в. / 42.8274778; 3,0412056
Moonta была спущена на воду в июне 1931 года на верфи Burmeister amp; Wain в Копенгагене, Дания, для пароходной компании Adelaide Steamship Company. Она начала службу с шестидневным маршрутом, высаживаясь в Аделаиде и заканчивая Порт-Линкольном, обычно с четырьмя или пятью заходами по пути. Муонта стала известной и любимой за ее отличный сервис и расслабляющие путешествия, ее называли идеальным кораблем для "романтического отдыха". После службы во время Второй мировой войны Moonta продолжала свою прибрежную службу в Австралии до 1955 года, когда Moonta была продана компании Greek Hellenic Mediterranean Lines для круизов. Благодаря этому ее новые владельцы удвоили ее пассажировместимость и переименовали ее в Лидию. Она оставалась в греческом круизном сервисе до 1966 года, когда Hellenic Mediterranean оставила ее на берегу.
В 1967 году компания SEMETA, базирующаяся во французских курортных городах Лёкат и Баркарес, купила Lydia, чтобы стать морским символом открытия нового инновационного отеля в этом году. Новое казино Le Lydia было перевезено в Марсель, где ее пропеллеры и двигатели были сняты. Затем корабль вышел к морю на пляже в Ле-Баркарес, первом здании запланированного туристического комплекса. В 1974 году японская компания купила Casino Le Lydia и добавила в нее несколько новых функций. В 1997 году судно столкнулось с проблемой, когда правительство закрыло его из-за новых правил безопасности жизни на море, которые вышли в том же году, хотя казино Le Lydia теперь считалось зданием. После трехлетнего простоя, компания Partouche Group купила и отреставрировала корабль. С 2005 года в состав комплекса входят казино, ресторан, бар, дискотека, бассейн с водной горкой, спа, а также выставочный центр.
