Войти
 MV Artania в 2012 году | |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт регистрации |
|
| Строитель | Wärtsilä Helsinki Shipyard, Финляндия |
| Расходы | 165 миллионов долларов (1984) |
| Номер верфи | 464 |
| Запущен | 18 февраля 1984 г. |
| Крещеный |
|
| Приобретенный | 30 октября 1984 г. |
| Первый рейс | 19 ноября 1984 г. |
| В сервисе | 19 ноября 1984 г. |
| Идентификация |
|
| Положение дел | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тип | Круизное судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 230,61 м (756 футов 7 дюймов) |
| Луч |
|
| Проект | 7,80 м (25 футов 7 дюймов) |
| Колоды | 8 (доступно для пассажиров) |
| Установленная мощность |
|
| Скорость | 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) |
| Емкость |
|
| Экипаж | 537 |
MV Artania (ранее Royal Princess and Artemis) - круизное судно, зафрахтованное с 2011 года немецким туристическим агентством и оператором круизных судов Phoenix Reisen. Она была построена для Princess Cruises компанией Wärtsilä на верфи в Хельсинки, Финляндия, и спущена на воду 18 февраля 1984 года.
На церемонии в Саутгемптоне, Англия, 15 ноября 1984 года корабль был назван Royal Princess по Дианы, принцессы Уэльской. После ввода в эксплуатацию 19 ноября 1984 года она путешествовала как Royal Princess до апреля 2005 года, когда она была передана под управление Pamp;O Cruises и была переименована в Artemis. В 2011 году она переехала во флот Phoenix Reisen и была переименована в Artania.
В 2020 году вспышка COVID-19 на судне привела к гибели четырех человек по состоянию на 24 апреля.
MV Artania в Тронхейме в 2011 году. 
Королевская принцесса собирается отправиться в свое первое путешествие 1984 года Королевская принцесса была названа Дианой, принцессой Уэльской, на церемонии в Саутгемптоне, Хэмпшир, 15 ноября 1984 года. На церемонии присутствовали представители общественности, сотрудники Pamp;O Princess Group, а также местные и международные высокопоставленные лица, включая Мауно Койвисто, президента Финляндии.. Епископ Саутгемптон выполнил благословение до именования.
На момент постройки корабль был самым дорогим пассажирским судном. У нее нет внутренних кают, что делает ее первым круизным лайнером, у которого есть все внешние каюты.
Артемида в Тронхейме в августе 2009 г. Она была переведена во флот Pamp;O в апреле 2005 года и переименована в Artemis компанией Prunella Scales. Artemis был самым маленьким и самым старым кораблем в круизном флоте Pamp;O. Pamp;O и Princess Cruises с 2000 года принадлежат одной материнской компании Pamp;O Princess, а в 2003 году были приобретены Carnival Corporation amp; plc.
В 2010 году британский капитан Сара Бретон взяла на себя ответственность за Артемиду, став второй женщиной в мире, которая командовала крупным круизным лайнером и первой для Pamp;O, после Карин Старе-Янсон из Швеции, которая возглавила Monarch of the Seas of Royal Caribbean. Круизы в 2007 году.
22 сентября 2009 года, после многочисленных слухов, компания Pamp;O Cruises сообщила, что судно было продано компании «MS Artania Shipping» за нераскрытую сумму денег. Она продолжала плавать в Pamp;O Cruises до 22 апреля 2011 года, когда она была зафрахтована в Phoenix Reisen как MV Artania.
По состоянию на ноябрь 2019 года судно прошло четыре капитальных ремонта в Lloyd Werft Bremerhaven. Корабль был оснащен новыми двигателями Wärtsilä и добавлено 96 дополнительных балконов.
Артания плавала под флагом Бермудских островов до октября 2016 года, ее портом приписки был Гамильтон. С 26 октября 2016 года Artania, как и все другие корабли Phoenix Reisen, плавает под флагом Багамских островов.
В первой половине 2017 года Artania совершила плавание по южной части Тихого океана, Новой Зеландии и Океании, пришвартовавшись в гавани Веллингтона 27 февраля. 26 октября 2017 года Artania пришвартовалась в Галифаксе, Новая Шотландия, Канада, отплыв на север из Нью-Йорка в рамках осеннего круизного расписания Новой Англии, выйдя 27 октября в Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада, который был последним рейсом в Северной Америке. порт захода перед трансатлантическим переходом в Европу. Корк в Ирландии стал ее первым портом захода на пути в Гамбург, Германия, где начнется оставшийся круизный сезон 2017 года с портами захода в Европу, Африку и Индийский океан.
Сообщение экипажа корабля городу Фримантл во время пандемии COVID-19 По состоянию на 26 марта 2020 года Artania стояла на якоре у побережья Западной Австралии. Органы здравоохранения сообщили о семи подтвержденных случаях заражения коронавирусом на борту. В связи с мерами, принятыми правительством Западной Австралии для сдерживания вспышки, и поскольку на борту не было австралийских пассажиров или экипажа, Артании пришлось встать на якорь в открытом море, поскольку силы Содружества были организованы для дозаправки и пополнения запасов корабля перед его отбытием. Судно зарегистрировано на Багамах и поэтому считалось иностранным судном.
Артания пришвартовалась в гавани Фримантл, Фримантл, 27 марта, а 28 марта у 46 человек наблюдались симптомы COVID-19. Большинство из 850 пассажиров вылетели домой из аэропорта Перта в Германию 28–29 марта. 41 пассажир и члены экипажа дали положительный результат на COVID-19 и лечились в частных больницах Перта, например, в медицинском кампусе Joondalup. 1 апреля на борту корабля находились 450 членов экипажа и около десятка пассажиров. Правительство Австралии приказало ему покинуть порт, но судно потребовало остаться еще на 14 дней, предположительно для того, чтобы их могли вылечить в случае развития симптомов COVID-19. По словам генерального прокурора Австралии Кристиана Портера, «на борту все еще 12 пассажиров, некоторые из которых очень нездоровы. Их уровень болезни или слабости таков, что они не могут сесть в самолет».
В обновленной информации от 3 апреля 2020 года CNN говорится, что круизная линия указала, что на борту Artania осталось «16 пассажиров плюс сотни членов экипажа». По состоянию на 7 апреля, двое пассажиров на борту Артания умерли от COVID-19, как в Joondalup частной больнице. 17 апреля филиппинский член экипажа корабля скончался в Королевской больнице Перта, что стало самым молодым на сегодняшний день смертельным исходом в Австралии из-за COVID-19. 23 апреля стало известно, что еще один пассажир корабля скончался от болезни в больнице сэра Чарльза Гэрднера, еще одной государственной больнице Перта.
Вспышка с корабля стала причиной 4 смертей в Западной Австралии, и по меньшей мере 81 подтвержденный случай был связан с кораблем.
Корабль покинул Фримантл 18 апреля. Корабль планировал сделать остановку в Индонезии и на Филиппинах, чтобы высадить членов экипажа, а затем вернуться в Бремерхафен, Германия, с 8 пассажирами и скелетным экипажем из 75 членов экипажа.
Судно прибыло в порт Танджунг Приок, Северная Джакарта, Индонезия, 24 апреля. 56 членов экипажа были высажены с корабля и отправлены на карантин в больницу. Днем позже стало известно, что с корабля сошел еще один член экипажа. Власти Индонезии проверили все 57 индонезийских экипажей, высадившихся с корабля, и 8 из них дали положительный результат.
26 апреля 2020 года считалось, что 8 пассажиров и 346 членов экипажа все еще находились на борту, когда Artania покинула индонезийские воды. 1 мая в Маниле с корабля высадились 236 филиппинских членов экипажа. Затем корабль направился в Бремерхафен через Сингапур.
8 июня 2020 года, после примерно шести месяцев в море, Artania пришвартовалась в порту Бремерхафен, Германия. Все восемь пассажиров на борту смогли высадиться к полудню по местному времени.
