В следующей таблице приводится подробная информация о локомотивах, принадлежащих Лондонской, Брайтонской и Южнобережной железной дороге с момента ее создания в июле 1846 года до конца 1849 года.
Локомотивы, приобретенные Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья при ее создании в июле 1846 года произошла от подразделения тех, которыми ранее владел Объединенный комитет Юго-Восточной, Лондона и Кройдона и Лондонские и Брайтонские железные дороги. Разделение произошло в 1845 году, но вступило в силу только после роспуска Комитета в январе 1846 года. Создание LB SCR (которое было объединением железных дорог Лондона и Кройдона и Лондона и Брайтона) через семь месяцев означало, что новая компания приобрели локомотивы, выделенные обеим компаниям. Большинство приобретенных локомотивов ранее принадлежало или заказывалось одной из трех составляющих железных дорог, но некоторые из них были заказаны Объединенным комитетом. После роспуска Объединенного комитета было несколько локомотивов, заказанных Джоном Греем, новым суперинтендантом локомотивов, у Тимоти Хакворта, которые были доставлены в 1847 и 1848 годах, а другие были приобретены у Stothert Slaughter и Stothert Slaughter между 1847 и 1849 годами. После этой даты были построены новые локомотивы для железной дороги по проекту Джона Честера Крейвена, обычно на Брайтонский железнодорожный завод (см. Список локомотивов Крейвена ).
№ LB | Позже № LB | Тип | Изготовитель | Поставлено | Имя | Jt. Заказчик № | Утилизация 1845 | LBSCR № | Отказано | Исходное право |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2-2-2 | Sharp, Roberts and Компания | 1838/07 | 1 | LBR | 21 | 1849/03 | SER | |||
2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1838/09 | 3 | LBR | 22 | 1855/06 | SER | |||
1 | 2-2-2 | Джонс, Тернер и Эванс | 1839/01 | Брайтон | 45 | SER | LBR | |||
2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1839/02 | 4 | LBR | 23 | 1861/09 | SER | |||
2 | 0-4-2 | Джонс, Тернер и Эванс | 1839/04 | Шорхэм | 46 | SER | LBR | |||
3 | 20 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1839/07 | Мерстхэм | 52 | LBR | 45 | 1854/10 | LBR |
2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1839/07 | 8 | LCR | 25 | 1868/11 | LCR | |||
4 | 38 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1839/08 | Coulsdon | 53 | LBR | 34 | 1853/05 | LBR |
5 | 39 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1839/11 | Kingston | 50 | LCR | 44 | 1851/08 | LBR |
6 | 2-2-2 | G and J Rennie | 1840/04 | Eagle | 47 | LBR | 14 | 1855/12 | LBR | |
7 | 2-2-2 | Дж. И Дж. Ренни | 1840/05 | Стервятник | 48 | LBR | 15 | 1853/03 | LBR | |
? | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1840/07 | Venus | 51 | SER | LBR | |||
9 | 40 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1840 / 12 | Юпитер | 54 | LBR | 46 | 1854/11 | LBR |
10 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/01 | Марс | 55 | SER | LBR | |||
11 | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/03 | 61 | LBR | 1 | 1850/12 | LBR | ||
12 | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/03 | 62 | SER | LBR | ||||
13 | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/03 | 63 | LBR | 2 | 1858/08 | LBR | ||
? | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/07 | Saturn | 56 | SER | LBR | |||
? | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/07 | Mercury | 57 | SER | LBR | |||
? | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/07 | 64 | SER | LBR | ||||
? | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/07 | 65 | LBR | 3 | 1857 / 02 | LBR | ||
? | 2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1841/07 | 66 | LBR | 7 | 1858/07 | LBR | ||
? | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/07 | Orion | 58 | SER | LBR | |||
? | 2-2-2 | Sharp, Roberts и компания | 1841/07 | Сириус | 59 | SER | LBR | |||
21 | 41 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/09 | 60 | LBR | 47 | 1853/03 | LBR | |
22 | 2-2-0 | Уильям Фэйрбэрн | 1841/09 | 72 | LCR | 17 | 1868/11 | LBR | ||
23 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/09 | 67 | SER | LBR | ||||
24 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/10 | 68 | LCR | 48 | 1856/06 | LBR | ||
25 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/11 | 69 | LCR | 49 | 1853/06 | LBR | ||
27 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/11 | ` | 70 | SER | LBR | |||
28 | 2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1841/11 | 71 | SER | LBR | ||||
26 | 2-2-2 | G and J Rennie | 1841/12 | Satellite | 49 | LBR | 13 | 1855/06 | LBR | |
29 | 2-2-0 | Уильям Фэйрбэрн | 1842/05 | 73 | SER | LBR | ||||
30 | 2-2-0 | Уильям Фэйрбэрн | 1842/05 | 74 | LBR | 18 | 1854/11 | LBR | ||
31 | 2-2-0 | Уильям Фэйрбэрн | 1842 / 06 | 75 | LBR | 19 | 1849/09 | LBR | ||
32 | 2-4-0 | Джордж Форрестер и компания | 1842/10 | 76 | SER | LBR | ||||
33 | 2-4-0 | Джордж Форрестер и компания | 1842/10 | 77 | SER | LBR | ||||
2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1842/10 | 21 | LBR | 4 | 1861/08 | SER | |||
2-2-0 | Эдвард Бери и компания | 1842/10 | 22 | LBR | 5 | 1848/08 | SER | |||
2-2-0 | Эдвард Бери и Компания | 1842/11 | 23 | LBR | 6 | 1855/06 | SER | |||
2-2-2 | Sharp, Roberts and Company | 1843/01 | 30 | LBR | 24 | 1852/06 | SER | |||
2-2-2 | G and J Rennie | 1843/02 | 28 | LBR | 16 | 1855/06 | Jt Cttee | |||
34 | 2-4-0 | Джордж Форрестер и компания | 1843/03 | 78 | LBR | 1845/08 | LBR | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1843/07 | 35 | LCR | 43 | 1853/08 | SER | |||
0-4-0 | Эдвард Бери и компания | 1843/12 | Гог | 23 | LBR | 9 | 1848/08 | Jt Cttee | ||
2-2-2 | Sharp Братья | 1844/02 | 42 | LBR | 33 | 1867/07 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1844/10 | 85 | LBR | 26 | 1852/09 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1844/10 | 88 | LCR | 50 | 1860/07 | Jt Cttee | |||
0-4 -0 | Эдвард Бери и компания | 1844/10 | 81 | LBR | 8 | 1848/08 | Jt Cttee | |||
0-4-0 | Эдвард Бери и компания | 1844/11 | 83 | LBR | 10 | 1848/05 | Jt Cttee | |||
0-4-0 | Эдвард Бери и компания | 1844/11 | 110 | LBR | 11 | 1855/12 | Jt Cttee | |||
0-4-0 | Эдвард Бери и компания | 1844/11 | 112 | LBR | 12 | 1864/04 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1844/12 | 89 | LBR | 27 | 1868/07 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1845/03 | 90 | LCR | 51 | 1853/06 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Братья | 1845/04 | 91 | LBR | 28 | 1868/05 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | R and W Hawthorn Ltd | 1845/05 | 96 | LBR | 37 | 1871/06 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1845/06 | 92 | LBR | 29 | 1864/11 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1845/06 | 93 | LBR | 30 | 1864/12 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1845/06 | 94 | LBR | 31 | 1862/08 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | R and W Hawthorn Ltd | 1845/06 | 97 | LBR | 38 | 1858/06 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Jones and Potts | 1845/07 | 119 | LBR | 39 | 1863/08 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1845/07 | 95 | LBR | 32 | 1861/08 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | R and W Hawthorn Ltd | 1845/07 | 98 | LBR | 35 | 1859/05 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | R and W Hawthorn Ltd | 1845/07 | 99 | LBR | 36 | 1867/10 | Jt Ctee | |||
2-2-2 | Jones and Potts | 1845/08 | 120 | LBR | 40 | 1869 / 03 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Джонс и Поттс | 1845/10 | 121 | LBR | 41 | 1860/12 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Джон Джордж Бодмер | 1845/12 | 124 | LBR | 20 | 1892/03 | Jt Cttee | |||
2-2-2 | Джонс и Поттс | 1846/01 | 122 | LBR | 42 | 1859/11 | Jt Cttee | |||
2- 2-2 | Тимоти Хакворт | 1846/09 | 52 | 1862/10 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1846/11 | 53 | 1872/11 | ||||||
2- 2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/03 | 54 | 1863/06 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/04 | 55 | 1860/06 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/06 | 56 | 1875/07 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/08 | 57 | 1870/03 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/09 | 58 | 1868/11 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1847/12 | 59 | 1860/06 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/01 | 60 | 1874/02 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/03 | 50 | 1876/07 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/05 | 51 | 1869/08 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/07 | 49 | 1870/09 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/09 | 52 | 1868/05 | ||||||
2-2-2 | Тимоти Хакворт | 1848/01 | 55 | 1873/02 | ||||||
0-6-0 | Stothert Slaughter | 1846/12 | 73 | 1876/10 | ||||||
0-6-0 | Stothert Slaughter | 1847/01 | 74 | 1870/04 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1848/03 | 84 | 1861/09 | ||||||
2-2 -2 | Stothert Slaughter | 1847/12 | 85 | 1870/11 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1847/12 | 86 | 1862/08 | ||||||
2 -2-2 | Stothert Slaughter | 1847/12 | 87 | 1870/11 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 18 48/03 | 88 | 1873/10 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1848/03 | 89 | 1860/12 | ||||||
2-4-0 | Stothert Slaughter | 1847/09 | 90 | 1873/09 | ||||||
2-4-0 | Stothert Slaughter | 1847/09 | 91 | 1875/12 | ||||||
2-2-2 | Stothert Слотер | 1847/09 | 92 | 1870/09 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1847/10 | 93 | 1870/11 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1847/10 | 94 | 1870/09 | ||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1848/03 | 95 | 1870/03 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/04 | 70 | 1876/01 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/06 | 81 | 1882/08 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/07 | 82 | 1876/03 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/07 | 83 | 1881/06 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/09 | 86 | 1871/06 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/12 | 87 | 1880/03 | ||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/12 | 88 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1847/10 | 89 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/01 | 76 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/07 | 72 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/07 | 73 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/07 | 75 | |||||||
2-4-0 | Sharp Brothers | 1848/08 | 71 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/12 | 39 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1848/12 | 43 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1849/02 | 21 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1849/03 | 19 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1849/03 | 47 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1849/04 | 34 | |||||||
2-2-2 | Sharp Brothers | 1849/10 | 35 | |||||||
2-2- 2 | Sharp Brothers | 1849/11 | 36 | |||||||
2-2-2 | Stothert Slaughter | 1849/11 | 37 |
На Викискладе есть материалы, связанные с Паровозы железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья. |