Lancia Lambda

Lancia Lambda
Lancia Lambda Torpedo 1923
Обзор
Производитель	Lancia
Производство	1922–1931
Кузов и шасси
Тип кузова	Торпеда (S.1-S.9). Берлина (Weymann ) (S.8-S.9)
Компоновка	Компоновка FR
Силовой агрегат
Двигатель	2119 куб.см Lancia V4. 2370 куб.см Lancia V4. 2568 куб.см Lancia V4
Трансмиссия	3-ступенчатая механическая (S.1-S.4). 4-ступенчатая механическая (S.5-S.9)
Размеры
Колесная база	310 см (122,0 дюйма) (S.1-S.9). 342 см (134,6 дюйма) (S.6-S.9)
Снаряженная масса	1,200 кг (2646 фунтов) -1,350 кг (2976 фунтов)
Хронология
Предшественник	Lancia Kappa (1919)
Преемник	Lancia Artena

Lancia Lambda является инновационным автомобиль выпускался с 1922 по 1931 год. Это был первый автомобиль с несущим унитарным кузовом (но без напряженной крыши), а также впервые в нем было применено независимая подвеска (т. передняя сдвижная стойка с винтовой пружиной ). Винченцо Лянча даже изобрел амортизатор для автомобиля, и у него были отличные тормоза на четыре колеса. Было произведено около 11 200 лямбд.

Было построено девять версий Lambda:

• 1-я серия, произведено в 1923 г., построено 400.
• 2-я серия, произведено между 1923 и 1924 г., построено 1100 штук. Незначительные доработки двигателя.
• 3-я серия, произведено 1924 г., построено 800 штук. Двигатель модифицирован.
• 4-я серия, произведено с 1924 по 1925 год, построено 850 штук. Стекло переделанное.
• 5-я серия, произведено в 1925 г., построено 1050 штук. 4-ступенчатая коробка передач.
• 6-я серия, произведено с 1925 по 1926 год, построено 1300 штук. Автомобиль сейчас продается с голым шасси и с двумя колесными базами.
• 7-я серия, произведены между 1926 и 1928 годами, построено 3100 штук. Новый двигатель большего размера.
• 8-я серия, произведено с 1928 по 1930 год, построено 3903 экземпляра. Опять двигатель побольше.
• 9-я серия, 1931 года выпуска, построено 500 штук. В последней серии продавались только голые шасси.

• 1 Двигатели
• 2 Галерея
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Алюминиевый узкий угол Примечательным был и двигатель Lancia V4. Все три смещения имели одинаковый длинный ход 120 мм (4,7 дюйма), и все они были конструкциями SOHC с одним распределительным валом, обслуживающим оба ряда цилиндров. Первый двигатель имел вертикальный угол 13 °, второй 14 ° и третий 13 ° 40 '.

• 

  Lancia Lambda (1923)

• 

  Lancia Lambda (1925)

• 

  Lancia Lambda (1925)

• 

  Lancia Lambda (1926)

• 

  Lancia Lambda VII S (1927)

• Ray Bonds (2003). Иллюстрированный справочник спортивных автомобилей. Мотоциклы. ISBN 0-7603-1420-9.
• Lancia Майкла Фростика, 1976. ISBN 0-901564-22-2

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Lancia Lambda.

• Lancia Motor Club (UK)
• Lancia Lambda в Автомобильном музее Симеоне