Войти
Центральный автобусный вокзал Иерусалима Центральный автовокзал Иерусалима (Иврит : התחנה המרכזית של ירושלים, HaTahanah HaMerkazit Shel Yerushalayim) - основная автобусная станция в Иерусалиме, Израиль и одна из самых загруженных автобусных станций в страна. Расположенный на Jaffa Road у въезда в город, он обслуживает междугородние автобусные маршруты Egged, Superbus и Dan. Городские автобусы и легкорельсовые поезда забирают и выгружают пассажиров через улицу на Яффо-роуд и на бульваре Залман Шазар, к которому можно пройти через подземный пешеходный переход. Вход в метро Израильских железных дорог железнодорожная станция Навон находится напротив остановки легкорельсового транспорта.
Парковка автобусов Hamekasher за пределами района Шаарей Йерушалаим на Яффо-роуд в 1930-е годы Начиная с 1932 года, главный автовокзал располагался в самом центре Иерусалима, на Яффо-роуд, к востоку от улицы Кинг-Джордж. Здание Столпа («Биньян Хаамудим») в настоящее время стоит на этом месте.
В 1960-х годах запасная станция, спроектированная Осипом Кларвейном, была построена западнее, на месте текущая станция. Старый вокзал представлял собой длинное одноэтажное здание, за которым располагалось автобусное депо под открытым небом. Посадка и высадка пассажиров осуществляется у обочины на открытой платформе.
Нынешний Центральный автовокзал открылся в сентябре 2001 года на месте своего предшественника. Он был введен в эксплуатацию, чтобы приспособиться к растущему потоку автобусов, а также реализовать протоколы безопасности для проверки входящих и исходящих пассажиров. Во время строительства нового автовокзала работа была перенесена на временную станцию, расположенную в нескольких кварталах к востоку от Яффо-роуд, рядом с построенной позднее остановкой легкорельсового транспорта HaTurim.
Интерьер гаража отправлений на третьем этаже Новый Центральный автовокзал имеет два уровня подземной парковки, три основных уровня и пять верхних этажей офисных помещений. Первый основной уровень - это торговый зал и фудкорт. Второй основной уровень служит одновременно торговым залом и залом прибытия для прибывающих пассажиров междугородних автобусов. Поскольку здание построено на склоне холма, первый и второй основные уровни имеют вход / выход с уровня земли на Яффо-роуд. Помимо розничных магазинов, в зале есть пекарни, салон видеоигр и отдельно стоящие продавцы подарков.
Третий основной уровень служит залом отправления с 22 автобусными площадками. Пассажиры ждут у пронумерованных дверей, пока автобус не встанет на свое место на крытой парковке, а затем проходят через дверь в крытый гараж, чтобы сесть. На больших цифровых табло указано время отправления.
В то время как большинство платформ обслуживают более одного автобусного маршрута, популярные маршруты, такие как Иерусалим-Тель-Авив, имеют свою собственную платформу и ходят чаще.
Израильские солдаты ждут посадки в междугородные автобусы на крытой платформе на третьем этаже. Пассажиры и их багаж проверяются сотрудниками службы безопасности каждый раз, когда они входят в здание центрального автовокзала. То есть вылетающие пассажиры должны пройти проверку безопасности при входе в здание со стороны Яффо-роуд, а затем могут садиться в автобусы без дополнительных проверок безопасности. Пассажиров, прибывающих в Иерусалим, высаживают в гараж на другой стороне здания. Они могут выбрать выход на улицу - в этом случае им не нужно проходить службу безопасности - или войти в здание автовокзала - в этом случае они должны пройти проверку безопасности. Люди, желающие посещать только торговые залы, также должны пройти четкую проверку безопасности. Как и в случае с большинством контрольно-пропускных пунктов коммерческой безопасности в Израиле, владельцы оружия освобождены от обысков, поскольку предполагается, что любой, кто был одобрен правительством для публичного ношения заряженного огнестрельного оружия, не имеет преступных или террористических намерений. В дополнение к охране зданий, у Эгеда есть собственная команда сотрудников службы безопасности, патрулирующих крытые автобусные стоянки.
В октябре 2013 года Министерство охраны окружающей среды Израиля официально объявило крытый гараж, в котором пассажиры садятся в автобусы, «чрезмерно загрязненным пространством и опасностью. общественному здравоохранению ". Уровни оксида азота и вдыхаемых твердых частиц, образующихся в выхлопных газах, были признаны нарушением Закона Израиля о чистом воздухе. В 2012 году автовокзал был оштрафован на шекелей 708 224 за загрязнение воздуха, который все еще обсуждается в суде, а в сентябре 2011 года Министерство охраны окружающей среды обязало руководство «полностью отделиться». автобусная платформа и внутренняя часть здания из-за высокого уровня загрязнения ».
Междугородняя железнодорожная станция Иерусалим – Ицхак Навон расположена рядом с автовокзалом, через улицу Яффо. Между автобусным и железнодорожным вокзалами расположена станция Иерусалимского легкорельсового транспорта, а также остановки городского автобуса на улице Яффо.
| Предыдущая станция | Иерусалимский легкорельсовый транспорт | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ха-Турим | Красная ветка | Кирьят-Моше |
| Номер площадки | Строки | Пункт назначения |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | 187, 420 | Хар Адар, Бейт-Шемеш |
| 3 | 415, 416 | Бейт-Шемеш |
| 4 | 444, 445, 486, 487 | Мертвое море и Эйлат |
| 5 | 941, 943, 946, 949 | Самария |
| 6 | 380, 381, 382, 383, 440 | Южная Иудея |
| 7 | 443, 446, 460 | Нетивот, Беэр-Шева, Кирьят-Гат |
| 8 | 470 | Беэр-Шева |
| 9 | 436, 437 | Ашкелон |
| 10 | 438, 448 | Ашдод |
| 11 | 404, 406, 408, 456, | Холон, Лод, Црифин |
| 12 | 403, 431, 432, 433 | Ришон ле-Цион, Рамла |
| 13 | 434, 435, 439, 447 | Реховот, Явне |
| 14 | 405 | Тель-Авив |
| 15 | 431, 432, 433, 456, 480 | Ришон Ле-Цион, Тель-Авив |
| 16 | 480 | Тель-Авив |
| 17 | 947, 950 | Хайфа |
| 18 | 930, 942, 944, 947, 950 | Хайфа, Нетания, Хадера, Герцлия |
| 19 | 940, 960 | Хайфа |
| 20 | 953, 959, 962, 963 | Афула, Тверия, Кирьят-Шмона |
| 21 | 955, 961, 966, 968 | Назарет Иллит, Бейт-Шеан, Кацрин, Кармиэль |
| 22 | 400, 401, 425, 427 | Бней Барак, Петах-Тиква |
| 53 | 277, 402, 407, 417, 426, 492, 494, 952, 982, 996, 997, 999 | Разные места по всему Израилю и местные линии в пригороды. В основном линии на православный сектор. |
| 54, Городские маршруты | 127, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 151, 154, 155, 156, 157, 158, 173, 174, 175, 176, 177, 178 | Мевассерет Цион, Гиват Зеев, Маале Адумим |
| 54, Междугородние линии | 140, 141, 142, 143, 144, 147, 148, 180, 181, 183, 185, 186, 188, 189, 192, 194, 195, 361, 362, 364, 365, 366, 367, 369, 453, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469 | Различные места по всему Израилю и местные линии связи с пригородами. |
Торговый зал Решение включить торговый зал на автовокзале было раскритиковано сообществом харедим. После того, как активисты харедим обратились к Министерству транспорта с просьбой разрешить Эгеду открыть пункт отправления автобусов, следующих в пункты назначения харедим, которые будут садиться за пределы Центрального автовокзала, Эгед открыл специальную платформу, на которой пассажиры, садящиеся на его маршрут 400 до Бней-Брак, сидят в относительной уединенности. Кроме того, автобусная компания согласилась проложить маршрут 402 «мехадрин » между Иерусалимом и Бней-Брак. Этот маршрут отправляется от конечной остановки городского автобуса Эгеда в Хар-Хотзвим в северном Иерусалиме, где останавливаются пассажиры харедим, которые хотят вообще избежать центрального автовокзала. Конечная остановка Хар-Хотзвим расширилась и теперь включает автобусы «мехадрин» в другие пункты назначения харедим, такие как Цфат, Ашдод, Хайфа, Арад, Кирьят-Ата и другие.
В какой-то момент линии «мехадрина» были разделены по полу: мужчины сидели в первых рядах, а женщины - в задних. В постановлении 2011 года Высокий суд Израиля заявил о незаконности гендерной сегрегации и отменил общественные автобусы «мехадрин». Однако постановление суда разрешило продление сегрегации по признаку пола в общественных автобусах на добровольной основе в течение экспериментального периода в течение одного года. Система отдельных линий, заканчивающихся у Хар Хотзвима, остается неизменной.
Вторым яблоком раздора стало открытие франшизы McDonald's в фуд-корте. Большинство ресторанов McDonald's, в том числе ресторан в центре Иерусалима, не имеют сертификата кашрута раввината. Хотя эта франшиза McDonald's находилась в процессе подачи заявки на получение сертификата кашрута и даже соответствующим образом завершила строительство, раввинат обусловил свою сертификацию тем, что McDonald's будет делать кошерными свои другие торговые точки в городе. Когда McDonald's решил открыть кошерное отделение, но без сертификата, активисты харедим пригрозили бойкотом. Фирма по недвижимости Natzba, которой принадлежит автовокзал, расторгла контракт с McDonald's. McDonald's обратилась в суд и выиграла; Нацба был вынужден выплатить 100 000 шекелей судебных издержек. McDonald's открыла свою франшизу на Центральном автобусном вокзале, следуя галахическим обязательствам, но без раввинского надзора. Бойкот харедим так и не материализовался.
В январе 2010 года McDonald's вновь открылся с сертификатом кошерности от раввината Иерусалима, после того как компания согласилась внести изменения, чтобы удовлетворить раввинов. Знаки синие, вместо традиционного красного, с надписью «кошерный» на английском языке и иврите большими буквами. Одноразовые картонные коробки, пакеты, обертки и коврики также синие и не имеют золотых арок, а персонал носит специальную униформу.
Координаты : 31 ° 47′20 ″ N 35 ° 12'11 ″ E / 31,789 ° N 35,203 ° E / 31,789; 35.203
