Войти
| Джером Намиас | |
|---|---|
 «Джером Намиас, главный предсказатель ESSA » (NOAA) | |
| (1910-03-19) 19 марта 1910. Бриджпорт, Коннектикут | |
| Умер | 10 февраля 1997 (1997-02-10) (86 лет). Сан-Диего, Калифорния |
| Национальность | Американец |
| Alma mater | Массачусетский технологический институт |
| Научная карьера | |
| Филдс | Метеорология |
| Научные консультанты | Херд Кертис Уиллетт |
Джером Намиас (19 марта 1910-10 февраля 1997) был американским метеорологом, чьи исследования включали Эль-Ниньо.
Джером "Джерри "Намиас родился в Бриджпорте, Коннектикут, он был вторым сыном Джозефа Намиаса, оптометриста, и Сэди Джейкобс Намиас. Он вырос в Фолл-Ривер, Массачусетс. По окончании средней школы Намиасу предложили четырехлетнюю стипендию в Уэслианский университет в Коннектикуте; однако из-за болезни отца и Великой депрессии Намиас решил остаться дома и попытаться найти работу, чтобы помочь своей семье ». Он прошел заочные курсы, которые позволили ему получить работу в областях, связанных с метеорологией. Позже он Намиас учился в Мичиганском университете в течение одного года, затем поступил в Массачусетский технологический институт (MIT) в 1936 году в качестве научного сотрудника. В 1930-х годах он изучал явления пыли. Боул. В 1941 году он получил степень магистра в Массачусетском технологическом институте.
С 1941 по 1971 год он был начальником отдела расширенных прогнозов Бюро погоды США (ныне Национальная метеорологическая служба ). В 1940-х годах он разработал пятидневный прогноз, а в 1960-х - месячные и сезонные прогнозы. Кроме того, он отвечал за прогнозирование для союзников во время World Вторая война в Северной Африке.
Намиас помог разработать систему прогнозирования погоды для пассажиров на рейсах и исследовал интерактивные ставки ween океаны и атмосфера. Он принимал участие в исследованиях явления Эль-Ниньо в Тихом океане и его значения для мира климат.
В 1971 году он присоединился к Институту Скриппса и основал первый Центр экспериментальных исследований климата. Его прогноз теплой погоды во время арабского нефтяного эмбарго 1973 во многом помог внутренней политической реакции.
Намиас учился в государственных школах в Фолл-Ривер, окончив среднюю школу Дарфи в 1928 году. Ему предложили четырехлетнюю стипендию в Уэслианский университет, но из-за В связи с надвигающейся рецессией и плохим здоровьем его отца Джером решил в то время остаться дома. Вскоре после этого он заразился туберкулезом и в течение нескольких лет не выходил из дома. За это время он прошел несколько заочных курсов, в том числе курсы метеорологии в Университете Кларка. Хотя он так и не получил степень бакалавра, в конце концов он получил степень магистра естественных наук в Массачусетском технологическом институте (1941). Позже он также получил почетные докторские степени от Университета Род-Айленда (1972) и от Университета Кларка (1984).
Работая в Национальной метеорологической службе в Вашингтоне, округ Колумбия, Намиас вступил в переписку с главой недавно созданного метеорологического отдела Массачусетского технологического института Карлом-Густавом Россби. По настоянию Россби Намиас поступил в бакалавриат Массачусетского технологического института в 1932 году. Однако в 1934 году он покинул Массачусетский технологический институт, чтобы работать в создаваемом бюро прогнозирования Trans-World Airlines в Ньюарке, а затем в Канзас-Сити, где он оставался до 1934 года. Эта работа была отменена в 1934 году, когда TWA потеряла контракт с правительственной авиапочтой, и Намиас «был счастлив вернуться к неполной работе в Массачусетском технологическом институте и обсерватории Блю-Хилл, даже хотя ему пришлось снова научиться жить на зарплату студента ».
В 1934 году Намиас решил получить высшее образование и поступил в Университет Миннесоты, где плата за обучение была ниже. чем MIT. Однако в течение этого года у него были серьезные проблемы со здоровьем (плевральный выпот), и он вернулся в Фолл-Ривер, чтобы продолжить самообразование. Находясь в Фолл-Ривер, он опубликовал основополагающую статью об атмосферных инверсиях (1936), которая снова произвела впечатление на доктора Россби, который предложил Намиасу работать в аспирантуре Массачусетского технологического института, начиная с осеннего семестра 1936 года. Он продолжал работать и учиться в Массачусетском технологическом институте, получив степень магистра наук в 1941 году.
Университет Род-Айленда присвоил Намиасу почетную докторскую степень в 1972 году; Университет Кларка последовал за ним в 1984 году.
После выздоровления от туберкулёза в начале 1930-х Намиас начал поиск работы в области метеорологии. Одна петиция, адресованная Х. Х. Клейтону из Метеорологической обсерватории Блу-Хилл, привела к предложению работы. Намиаса наняли после личного интервью, которое включало упражнение по извлечению прогнозов из метеорологических данных, и его отправили в бюро погоды в Вашингтоне, округ Колумбия. Его заставили составить мировые рекорды погоды и изучить солнечную погоду.
В библиотеке NWS Намиас обнаружил научные отчеты, выпущенные Карлом Г. Россби новым отделом метеорологии Массачусетского технологического института. Он написал Россби, подвергнув сомнению утверждения некоторых газет. Россби, к удивлению, вскоре ответил, признав, что часть утверждений Намиаса действительно верна, и пригласив Намиаса приехать к нему.
Россби оказал большое влияние на Намиаса. Он устроил Намиасу работу по сбору и анализу данных с приборов исследовательских самолетов, используемых департаментом в аэропорту Восточного Бостона. Иногда работа Намиаса заключалась в четырнадцатичасовом рабочем дне, включая отслеживание полета аэростата с помощью теодолита для определения направления и скорости ветра на разных высотах.
В 1934 году Россби предложил Намиасу устроиться на работу в быстро развивающейся отрасли авиаперевозок, желая создать метеорологические отделы. Он начал работать в Trans World Airlines сначала в Ньюарке, а затем в Канзас-Сити, прогнозируя трансконтинентальные рейсы. Однако TWA пришлось временно сократить штат после потери прибыльного контракта с правительственной авиапочтой, и Намиас остался без работы. К этому времени он был известен как эксперт-прогнозист. Он дал совет Огюсту Пикару в связи с рекордными полетами Пикара на воздушном шаре на большой высоте. Он помогал в национальных соревнованиях по планеру и парению в Нью-Йорке, где Дюпон установил рекорд расстояния для Соединенных Штатов, используя прогноз Намиаса о сильном лобовом проходе для скольжения до Бостона.
В 1936 году Намиас вернулся к работе и учебе в Массачусетском технологическом институте, работая с доктором Россби и под его руководством. Россби только начал работать над своей теорией длинных волн на западных ветрах и пытался убедить людей в ее справедливости. Одна из главных трудностей в применении идей Россби заключалась в отсутствии данных на высотах, особенно над океанами. По предложению Россби Намиас построил пробную карту верхнего уровня путем судебных экстраполяций, количественно оценив структуру потока над Северной Атлантикой, а также над Соединенными Штатами. Позже Намиас был одним из неназванных авторов основополагающей статьи Россби 1939 года.
В Массачусетском технологическом институте Намиас был сторонником изоэнтропического анализа. В 1938 году работа по этому вопросу привела к тому, что он получил первую премию Мейзингера Американского метеорологического общества в 1938 году. Он также был частью группы Массачусетского технологического института, занимавшейся разработкой надежных методов для долгосрочных прогнозов погоды (до недели). Работа группы привлекла внимание военных США, когда Вторая мировая война начала разворачиваться, и в 1941 году Намиаса попросили взять годичный отпуск в Массачусетском технологическом институте, чтобы возглавить прогнозную работу в Вашингтоне., DC
Годичный отпуск растянулся, пока Намиас руководил плодотворной работой по картированию уровня моря, обучал будущих военных пилотов и гражданских прогнозистов в нескольких учебных центрах и делал подробные прогнозы для нескольких крупномасштабных военных наступлений. Он получил ссылку от министра флота Фрэнка Нокса за его прогнозы состояния моря для вторжения в Северную Африку. Намиас также сделал прогнозы на благоприятные периоды для перевода вышедших из строя судов в другие порты для ремонта; оценки вероятного курса зажигательных шаров из Японии; благоприятные и неблагоприятные условия для возможного вторжения в Японию; и некоторые аспекты метеорологии для бомбардировок.
Доктор Россби вернулся в Швецию после войны, чтобы основать Международный институт метеорологии, и пригласил Намиаса в Стокгольм. Он использовал свое время, чтобы исследовать изменения в схемах верхних воздушных потоков. Он и его коллега Фил Клапп опубликовали в 1949 году статью, описывающую асимметричные вариации ветров на верхних уровнях, а в 1950 году он опубликовал заметное исследование индексного цикла.
К 1953 году Намиас почувствовал достаточно уверенности в своих пятидневных процедурах предсказания, чтобы начать расширять их до тридцати дней. Он также начал выпускать консультативные заключения о вероятности ураганов на месяц вперед. Это привело к тому, что он получил в 1955 году премию за выдающиеся научные достижения, высшую награду Американского метеорологического общества.
В 1955 году Намиас также получил премию Рокфеллера за заслуги перед обществом, что дало ему возможность потратить год на обучение в выбранном им месте. На эту стипендию он вернулся в Стокгольм. Он задокументировал свои исследования в статьях, объясняющих влияние суши и снега на атмосферные движения. В статье 1955 года изучалась возможность того, что влажность почвы на Великих равнинах в Соединенных Штатах сыграла важную роль в засухе на Великих равнинах, изменяя тепловыделение в вышележащей атмосфере.
Намиаса пригласили выступить в 1957 году на конференции Ранчо Санта-Фе CalCOFI (Калифорнийское кооперативное рыболовство) Океанографического института Скриппса. Он произнес стандартный доклад об аномальных явлениях на средней высоте, а затем сел, чтобы послушать других ораторов. Заметное потепление океана (теперь называемое Эль-Ниньо ) недавно произошло над восточной частью Тихого океана. Южную рыбу ловили в северных водах; наблюдались необычные тайфуны; атмосфера и океан не работали нормально. Это резкое изменение обычно наблюдаемой погоды привлекло внимание Намиаса, и после этого он начал использовать влияние поверхности океана в своих исследованиях погоды. Однако прошло несколько лет, прежде чем он смог посвятить себя раскрытию этого явления. Его наставник Россби, его лучший друг и зять Гарри Векслер ушли из жизни от сердечной недостаточности, а в 1963 году у него также случился сердечный приступ. В 1964 году он попал в автомобильную аварию в Бостоне. Устав от всех бюджетных баталий, он подал заявление об уходе из Метеорологической службы в 1964 году.
Намиас покинул NWS, но переехал в Скриппс, чтобы продолжить свои исследования. В 1981 году Намиас получил Золотую медаль Свердрупа Американского метеорологического общества за свои новаторские усилия по взаимодействию воздуха и моря.
Намиас женился на Эдит Пейпер в 1938 году. У них был один ребенок, Джудит. У него остались жена, дочь и внуки, когда он умер в Ла-Хойя, Калифорния из-за осложнений после инсульта, в результате которого он был частично парализован и не мог говорить и писать (1989), а также от пневмонии (1997).).
За свою долгую и напряженную карьеру Намиас так и не научился водить машину. Им всегда руководили сослуживцы, студенты или члены семьи.
Намиас получил множество наград и наград, включая избрание в Национальную академию наук и Американская академия искусств и наук. Он выиграл Золотую медаль США. Министерству торговли за выдающиеся достижения. Он опубликовал более 200 статей и работал в области метеорологии до 1989 г.
