Войти
| Арктическая исследовательская станция Flashline Mars | |
|---|---|
 Завершенный внешний вид станции в июле 26, 2000. Слева направо - Джо Амаруалик, Джоанни Падлюк, Джон Кунц, Фрэнк Шуберт, Мэтт Смола, Боб Нессон и Роберт Зубрин. | |
  Арктическая исследовательская станция Марса Flashline | |
| Координаты: 75 ° 25 ′ 52,75 ″ N 089 ° 49'24,19 ″ W / 75,4313194 ° N 89,8233861 ° W / 75,4313194; -89,8233861 Координаты : 75 ° 25'52,75 ″ N 089 ° 49'24,19 ″ W / 75,4313194 ° N 89,8233861 ° W / 75,4313194; -89.8233861 | |
| Страна | Канада |
| Территория | Нунавут |
| Регион | Регион Кикиктаалук |
| Часовой пояс | UTC-6 (CST ) |
| • Лето (DST ) | UTC-5 (CDT) |
| Веб-сайт | Arctic.MarsSociety.org |
Арктическая исследовательская станция Марса Flashline (FMARS ) является первым из двух смоделированных марсианских мест обитания (или Марсианских аналоговых исследовательских станций ), созданных и поддерживаемых Марсианским обществом.
Остров Девон и его окрестности. Также показан кратер Хотон 
вид на остров Девон Станция расположена на острове Девон, в аналогичной среде Марса и полярной пустыне, примерно в 165 км (103 миль) к северо-востоку. деревни Резольют в Нунавуте, Канада. Станция расположена на хребте Хейнс, с видом на ударный кратер Хотон, кратер диаметром 23 км (14 миль ), образовавшийся примерно 39 миллионов лет назад (поздний эоцен ). Местоположение находится примерно в 1609 км (1000 миль; 869 морских миль) от географического Северного полюса и примерно в 1287 км (800 миль; 695 морских миль) от Северного магнитного полюса.
FMARS является первым Подобная исследовательская станция должна быть построена летом 2000 года.
Управляемая некоммерческой организацией Mars Society, миссия станции состоит в том, чтобы помочь в получении ключевых знаний, необходимых для подготовки к исследованию Марса человеком, и вдохновить общественность, воплотив в реальность видение исследования Марса человеком. Общество использует станцию для проведения геологических и биологических исследований в условиях, аналогичных условиям на Марсе, для разработки полевой тактики, основанной на этих исследованиях, для тестирования особенностей конструкции среды обитания, инструментов и технологий, а также для оценки протоколов отбора экипажа.
Окончательная стоимость проекта составила 1,3 миллиона долларов США, привлеченных за счет спонсорства крупных компаний. Интернет-бизнес Flashline.com пожертвовал 175 000 долларов и получил право указывать свое название на проекте. Другие крупные спонсоры включали Kirsch Foundation, Фонд международного неправительственного развития космоса (FINDS) и Discovery Channel (который приобрел эксклюзивные права на англоязычное телевидение на телеканал деятельность в течение первых двух лет).
Проект FMARS - одна из четырех станций, первоначально запланированных Марсианским обществом как часть Программы Марсианских аналоговых исследовательских станций. Исследовательская станция в пустыне Марса (MDRS ) начала работу в 2002 году в южной части Юты. Станции будут построены в Европе (Европейская станция аналоговых исследований Марса / EuroMARS ) и в Австралии (Австралийская станция аналоговых исследований Марса / MARS-Oz ) не продвинулись дальше стадии планирования.
Арктическая исследовательская станция Flashline Mars (FMARS). Панорама сделана в июле 2009 года. Создание человеком аналоговой исследовательской станции для исследования Марса на острове Девон было впервые предложено Паскалем Ли в апреле 1998 года. официально выбран в качестве первого проекта Марсианского общества на учредительном съезде общества в августе 1998 года.
Станция была спроектирована архитектором Куртом Майклсом и инженером-конструктором Уэйном Кассаллсом в сотрудничестве с Робертом Зубриным и многочисленными марсианами. Добровольцы общества.
Курт Майклс и Роберт Зубрин провели разведывательную экспедицию на остров Девон в рамках полевого сезона 1999 года НАСА Haughton Mars Project (HMP ) в чтобы получить информацию, необходимую для планирования операций и определения оптимального места для строительства станции. Подходящее место было выбрано на хребте с видом на кратер Хотон, который Роберт Зубрин назвал Хейнс-Ридж в честь покойного профессора Роберта Хейнса из Йоркского университета, члена-основателя Общество Марса и выдающийся мыслитель по вопросам, касающимся терраформирования Марса. После этой разведывательной экспедиции Курт Майклс был выбран руководителем проекта станции.
Структура станции была изготовлена в период с января 2000 г. по июнь 2000 г. компанией Infrastructures Composites International (Infracomp) под руководством Джона Кунца с использованием уникального типа Технология строительства сотовых стеклопластиков. Марсианское общество предоставило Infracomp дополнительную рабочую силу из Mesa Fiberglass, Pioneer Astronautics и отделения Rocky Mountain Mars Society, чтобы уложиться в срок развертывания станции. Компоненты станции были доставлены на грузовике в Моффетт-Филд, Калифорния, и загружены на три самолета C-130, принадлежащих 4-му батальону воздушной доставки корпуса морской пехоты США. Первый C-130 покинул Моффетт Филд и направился в Арктику 1 июля 2000 года.
3 июля 2000 года три C-130, Курт Майклс, Джон Кунц и оплачиваемая бригада строительных рабочих находились в Решении.. Строительная бригада прибыла на остров Девон через Twin Otters 4 июля. 5 июля морские пехотинцы провели пять успешных парашютистов компонентов станции. Шестой парашют также был успешным 8 июля.
Седьмой и последний парашютный десант, проведенный 8 июля, оказался неудачным. Парашют отделился от полезной нагрузки на высоте 1000 футов. Полезная нагрузка включала кран для использования при строительстве станции, трейлер, предназначенный для транспортировки секций станции с мест их посадки на строительную площадку, и полы из стекловолокна для конструкции. Все были полностью уничтожены.
12 июля Курт Майклс и строительная бригада покинули Девон-Айленд и вернулись на Резольют, не имея возможности найти способ продолжить строительство станции. Позже Майклс ушел с поста менеджера проекта 15 июля.
Общество Марса воспользовалось услугами Азиза Хераджа, владельца гостиницы Resolute's South Camp. 12 июля он вылетел на остров Девон и оценил ситуацию. Он продолжит оказывать важную поддержку, оборудование и материалы, которые позволили продолжить строительство станции.
Фрэнк Шуберт, член Mars Society, который по профессии строил дома, был отправлен в Resolute вслед за первоначальной командой. Изначально предполагалось, что он сосредоточится на внутренней застройке станции, но вместо этого сыграл ключевую роль в возведении конструкции и был назначен Робертом Зубриным на замену руководителю проекта. Он потратил несколько дней на разработку нового плана строительства, и 15 июля к нему присоединился Зубрин в Решении. Джон Кунц также согласился остаться и содействовать строительству. Зубрин и Шуберт вылетели на остров Девон днем 15 июля. Джон Кунц вылетел обратно на остров Девон 16 июля.
17 июля у Resolute были получены детали, которые были использованы для постройки трейлера на замену сырой нефти. Заручившись помощью добровольцев из HMP и членов группы японского телевидения, шесть сегментов стены были перевезены с места приземления в кратере на строительную площадку.
Остальные компоненты среды обитания были перевезены на территорию 18 и 19 июля. Существующим добровольцам помогали Джо Амаруалюк и несколько инуитских старшеклассников, которые также вызвались помочь.
Мэтт Смола, начальник строительной компании Фрэнка Шуберта в Денвере, прибыл Остров Девон 20 июля и помощь в строительстве станции.
Секции стен станции были подняты в вертикальное положение и соединены друг с другом с 20 по 22 июля. Полы станции были построены из дерева и собраны в июле. 23 и 24 июля. Монтаж купола станции производился 24, 25 и 26 июля. Это завершило внешнее строительство станции.
Сотрудники HMP, съемочная группа Discovery Channel и несколько журналистов на месте оказали помощь в внутренней застройке станции, которая была завершена лишь частично. Завершающие штрихи внутренней застройки будут произведены в следующем году.
Красный, зеленый и синий марсианский трехцветный флаг был поднят 28-го числа на вершине станции.
Церемония открытия состоялась 28-го числа в 21:00. Присутствовали все люди на острове. Сюда входило около пятидесяти ученых, инуитов и журналистов. Выступили несколько человек. Роберт Зубрин выступил с заключительными замечаниями и посвятил станцию тем, кому она в конечном итоге будет служить, - людям, которым еще предстоит стать пионерами Марса. Станцию окрестили, разбив о нее бутылку канадского игристого вина.
 20 июля 2000 года возводят первый комплект стеновых панелей станции. |  В июле добровольцы возводят стены станции с помощью строительных лесов. 21, 2000. |  Свод купола на крыше станции сформирован 25 июля 2000 года. |  Роберт Зубрин выступает с речью на вводе станции в эксплуатацию 28 июля 2000 года. |  Нашивка ФМАРС 2000 года. |
Символический первый экипаж занял станцию ночью 28-го и днем 29-го. В его состав входили Паскаль Ли, Марк Буше, Фрэнк Шуберт, Чарльз Кокелл, Боб Нессон и Роберт Зубрин.
Фрэнк Шуберт, Мэтт Смола и Роберт Зубрин покинули Девон во второй половине дня 29-го числа..
Затем на станцию на четыре дня занимала вытесненная бригада. Командовал им Кэрол Стокер, в него входили Ларри Лемке, Билл Кланси, Дарлин Лим, Марк Баучер и Боб Нессон. Экипаж использовал прототип космического скафандра «Марс», предоставленный Гамильтон Сандстранд, для проведения нескольких выходов в открытый космос, была установлена связь с группой поддержки миссии в Денвере, и список предметов для исправления, установки или улучшения был идентифицирован с местом обитания. и его системы. Этот экипаж покинул остров Девон 4 августа.
Гораздо более подробный отчет о создании станции можно найти в книге Роберта Зубрина «Марс на Земле: приключения пионеров космоса в высоких широтах Арктики»..
Марсианское общество отправляет исследователей жить и работать на станции обычно в течение одного месяца арктическим летом. Каждая из этих экспедиций состоит из экипажа от 6 до 7 человек. Обычно за 1-2 месяца до вылета на Canadian Arctic экипаж собирается для первоначальной личной встречи и тренировки в Колорадо. Отправляясь в Арктику, экипаж на коммерческой авиалинии летит в Резольют. Там они проводят несколько дней, собирая свои припасы и снаряжение и проводят заключительные тренировки в ожидании ясной погоды. Затем они садятся на самолет Twin Otter и совершают заключительный этап путешествия. Эти самолеты приземляются на грунтовой взлетно-посадочной полосе, расположенной на острове Девон недалеко от станции. Основным средством передвижения экипажа на острове являются вездеходы (квадроциклы ).
. Во время формального периода моделирования Марса в каждой экспедиции требуется, чтобы любые внешние работы выполнялись в то время как одетый в смоделированный скафандр и что вся связь осуществляется по радио. Члены экипажа в космических костюмах используют смоделированную процедуру открытия / закрытия воздушного шлюза при каждом выходе и входе в среду обитания. Связь между станцией и исследователями за пределами острова может быть задержана по времени ( обычно 20 минут), что имитирует реальный радиопередачу между Землей и Марсом. Спутниковый телефон остается на месте для использования в чрезвычайных ситуациях.
Из-за ограниченной видимости членов экипажа в смоделированных скафандрах все работают за пределами Станция проводится с одним членом экипажа "вне симулятора". Этот член экипажа обязан быть начеку и защищать команду от белых медведей. Этот член экипажа обычно вооружен помпой дробовик заряжать d с ярлыками. У экипажа также есть средства отпугивания медведей, известные как «медведь бейджинг». Экипаж экспедиции FMARS еще не встречал белых медведей, хотя признаки их присутствия на острове наблюдаются регулярно, и как минимум одна встреча произошла с участниками HMP.
Члены экипажа также должны составлять периодические отчеты для документирования проведенных исследований, давать рекомендации по состоянию инженерных систем и фиксировать детали, относящиеся к другим аспектам операций. Обычно создаются четыре отчета: отчет командующего, научный отчет, технический отчет и повествовательный отчет. Экипаж передает эти отчеты в группу поддержки миссии (обычно расположенную в Колорадо).
В первый полевой сезон летом 2001 года шесть отдельных бригад от пяти до семи человек люди заняли станцию и приступили к работе. С 2002 по 2013 год удаленную заставу занимали семь бригад.
Команда 1–6 (2001) Нашивка миссии. Передовая группа была отправлена на остров Девон в апреле 2001 года, чтобы проверить состояние жилища после зимы и завершить строительство. интерьер. В его состав входили Фрэнк Шуберт, Мэтт Смола, Лен Смола, Грег Мунгас, Паскаль Ли и Джо Амаруалик. Команда провела неделю, работая на станции и готовя ее к полевому сезону 2001 г.
Бригада 1 FMARS с шестью сотрудниками занимала станцию с 7 июля 2001 г. до вечера 10 июля 2001 г.
Экипаж 2 FMARS в составе шести человек занимал станцию с вечера 10 июля 2001 г. по вечер 17 июля 2001 г.
Экипаж 3 FMARS с семью сотрудниками занимал станцию станции с вечера 17 июля 2001 г. по утро 28 июля 2001 г.
Экипаж 4 FMARS с шестью сотрудниками занимал станцию в течение пяти дней.
Экипаж 7 FMARS с семью сотрудниками занимал станцию с 9 июля 2002 г. по 26 июля 2002 г.
Экипаж действовал в условиях полной симуляции Марса с 11 по 24 июля. систематическая программа полевой геологии и микробиологии в смоделированных условиях миссии на Марс, команда успешно работала с исследователями из Лаборатории реактивного движения НАСА, чтобы взять самые дальние измерения на севере, когда-либо полученные с помощью прибора MISR на спутнике наблюдения Земли Terra.
Crew 11 (2007) Mission Patch. FMARS Crew 8 с семью сотрудниками занимали станцию с 7 по 30 июля 2003 года.
С 10 по 29 июля экипаж работал в условиях полной симуляции Марса.
Экипаж провел эксперимент, который отслеживал их когнитивные способности на протяжении всей миссии.
Экипаж 9 FMARS состоял из семи человек.
Экипаж 10 FMARS с шестью сотрудниками занял станцию начиная с 12 июля 2005 г.
Основная команда FMARS 11 состояла из семи человек личного состава и одного запасного члена экипажа. Станция была подготовлена к прибытию экипажа передовой инженерной группой, состоящей из Пола Грэма, координатора инженерной группы Марсианского общества, а также главного инженера экипажа 11 FMARS Джеймса Харриса и нескольких рабочих из сообщества Resolute. Позже к передовой группе присоединился Мэтт Бэмси, а Пол и другие рабочие ушли незадолго до прибытия основной группы.
Экипаж работал в условиях полного моделирования Марса в течение 100 дней, закончившихся 21 августа 2007 года. Это в четыре раза превысило предыдущий рекорд для моделирования полета на Марс. Они также работали на марсианском «золе» более месяца, чтобы оценить влияние на психофизиологию экипажа или операции миссии.
Команда провела сбор данных, связанных со значительным количеством научных исследований в ходе миссии..
Команда 12 (2009) Нашивка миссии. Ближе к концу миссии экипаж поговорил с астронавтом Клейтоном Андерсоном, который в то время находился на орбите на борту Международной космической станции.
Материально-техническая поддержка и разрешение на исследования для миссии были предоставлены проектом Полярный континентальный шельф.
Два Quest Kodiaks и Cessna 421 на земле в Дриггсе, штат Айдахо. Использование этих частных самолетов значительно облегчило экспедицию FMARS 2013 года. Экипаж 12 FMARS с шестью сотрудниками занимал станцию со 2 по 28 июля 2009 года.
Экипаж работал в режиме полной симуляции Марса. ограничения в период с 14 по 26 июля. В ходе моделирования экипаж выполнил 16 выходов в открытый космос за 43,5 часа, преодолев расстояние 128 км. Это означает, что совокупное время экипажа в симуляторе составляет 106 человеко-часов, а расстояние составляет 323 км. Усилия экипажа включали ряд нововведений в области моделирования исследователей Марса в аналоговой среде Марса, включая испытания новых технологий и оборудования для использования в роботизированной воздушной съемке, использовании ресурсов на месте ( ISRU ), геофизические измерения, лечение лазером, геотегирование изображений, планирование и анализ пути и общедоступные
Старт моделирования был отложен до 14 июля из-за большого количества задач по обслуживанию и модернизации оборудования, которые можно было выполнить только вне симулятора. Сюда входило строительство новых вторичных защитных зон для хранения топлива, изменения в корпусе генератора для повышения безопасности и функциональности, установка мусоросжигательной печи SmartAsh и отстойника сточных вод , переоборудование и ремонт смоделированных скафандров, а также общая организация и очистка внутри, под и в непосредственной близости от станции. Этот ремонт обеспечил полное соблюдение экологических норм и улучшил как эксплуатационные, так и эстетические элементы станции.
Марс 160 - нашивка FMARS Crew 14 от 2017 FMARS Crew 13 была экипажем станции, переоборудовавшей станцию, и миссия упоминалась как Фаза 1 многоступенчатого проекта Mars Arctic 365 Марсианского общества. (MA365) Миссия. Экипаж переоборудования состоял из 9 человек.
Члены экипажа Джозеф Палайя, АдамНехр и Джастин Самптер проживали на станции с 10 по 17 июля. Члены экипажа Гарретт Эдквист и доктор Александр Кумар находились на станции. станции с 15 по 16 июля.
Члены экипажа Джим Мур, Ричард Сагден и Ричард Спенсер также несколько посещений остров Девон в течение этого периода. Член экипажа Барри Стотт оставался в Йеллоунайфе во время экспедиции для наблюдения за логистикой.
Примечательно, что экспедиция FMARS 2013 года впервые получила широкие возможности благодаря использованию частных самолетов. Два Quest Kodiaks, содержащие Ричарду Сагдену и Ричарду Спенсеру, использовались для переправки материалов, оборудования и экипажа между Дриггсом, Айдахо и островом Девон. Кроме того, Cessna 421, принадлежащая Барри Стотту, использовалась между Дриггсом, Айдахо и Йеллоунайфом, Северная Каролина.
Арктическая часть миссии Mars 160 завершилась 3 сентября., 2017. Ведущие исследователи доктор Шеннон Руперт и Пол Соколифф в истории FMARS получили разрешение на исследование земли, принадлежащей Иниут, что позволяет проводить более широкие геологические исследования, чем это делалось в прошлом. Студент Университета Арканзаса возвращается с миссией «Марс», моделирование Арктики «унизительно», - говорит он. Хайме Адаме. Опубликовано: 3 сентября 2017 г.
Доктор Александр Мангеот был командиром миссии Mars 160, к нему присоединились Юсуке Мураками (старший офицер), доктор Джонатан Кларк (геолог экипажа), Анастасия Степанова (журналист экипажа), Анушри Шривастава (биолог экипажа) и Пол Найтли (экипаж) Геолог). Они прибыли на станцию 15 июля 2017 г. и покинули остров Девон в середине августа.
Каждая команда ставит перед собой цели исследования и обучения / информирования, которые стремятся достичь во время работы. время в FMARS.
В 2001 году экипажи были первыми, кто проводил операции в условиях полного моделирования Марса, включая использование смоделированных космических скафандров Марса.
Выход в открытый космос экипажа 1 включал первые пешеходные и моторизованные выходы в открытый космос в искусственных скафандрах. Бригада 1 также разместила приборы для регистрации погоды вдоль западного края хребта Хейнс.
Бригада 2 развернула геофонную флейту, предоставленную Institut de Physique du Globe de Paris для создания трехмерных карт недр. Подобный инструмент однажды можно будет использовать на Марсе для поиска подземных вод или льда. Образцы горных пород, собранные на хребте Хейнс во время выхода в открытый космос, были проанализированы в лаборатории среды среды обитания, и были получены фотографии цианобактерий, обнаруженных в них. Экипаж разместил дозиметры космических лучей возле озера Тринити и холма Брекчия. Экипаж также заполнил анкеты, предоставленные Квебекским университетом в Халле (UQAH) и НАСА Космическим центром Джонсона, чтобы помочь исследовать человеческий фактор.
Экипаж 3 развернул прибор для определения магнитных свойств пыли, предоставленный Институтом Нильса Бора. Этот инструмент аналогичен тому, который использовался в миссии Mars Pathfinder. Экипаж провел психологический эксперимент для группы исследования человеческого фактора в Космическом центре имени Джонсона НАСА. Они представили аудиозапись сеанса вопросов и ответов на посетителей Комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди, где была выставлена исследовательская станция Марсианской пустыни. Экипаж также проверил в полевых условиях трех телероботов, Стампи, Джана и Титана.
Экипаж 4 продолжил испытания трех телероботов (Стампи, Джен и Титан) во время нескольких выходов в открытый космос.
Команда 5 провела испытания двухместного квадроцикла, разработанного Университетом Пердью..
 Роберт Зубрин, Владимир Плетсер и Кэти Куинн из команды 2 готовятся к старту моторизованного выхода в открытом космосе 15 июля 2001 года. |  Геолог Кэти Куинн из Crew 2 использует кувалду для генерации подземных сигналов, которые обнаружены геофоном на хребте Хейнс 12 июля 2001 года. |  Чарльз Франкель и Брент Бос из Crew 3 совершили восхождение на Морскую скалу 20 июля 2001 года. |  Чарльз Франкель и Катрин Франдсен из Crew 3 исследуют образцы горных пород в лаборатории FMARS 22 июля 2001 года. |  DARPA - телеробот армии США "Солон" исследует каньон Дево Рок 26 июля 2001 года. |
Экипаж развернул метеостанцию на хребте Хейнс, подаренную Марсианскому обществу Met One Instruments. Метеостанция предоставляет данные о силе ветра, атмосферном давлении, температуре и температуре.
Спектрометр отражения Terra / MISR , предоставленный НАСА Лабораторией реактивного движения (JPL ) использовался для получения наземных спектров отражения форм рельефа на острове Девон для сравнение с измерениями, выполненными аналогичным образом (MISR ) на борту орбитального спутника Terra.. Эти спектры были собраны экипажем во время нескольких выходов в открытый космос и были самыми дальними измерениями космоса на земле, когда-либо сделанными прибором MISR. Это была важная демонстрация совместных исследовательских операций человека и роботов, которые необходимо провести на Марсе.
Был проведен систематический отбор и определение характеристик экстремальных бактерий из окружающей среды с использованием оборудования из нескольких источников, включая Дартмутский колледж, эпифлуоресцентный микроскоп, спонсируемый Zeiss Company, и молекулярную лабораторию, предоставленную MJ Research.
Образцы «in situ» были собраны компанией экипаж во время выхода в открытый космос. Это образцы горных пород, которые не отделены от крупных скальных образований своего и поэтому не подвержены современным биологическим воздействиям или атмосферным воздействиям. Образцы были собраны, чтобы помочь в тестировании эксперимента по обнаружению жизни под названием MASSE, который разрабатывался геофизическим отделом Института Карнеги.
Были собраны записи о распределении породы по размерам (в которой часть покрытого грунта в каждом месте оценивается песок, гранулы, галька, булыжник, мелкие валуны и большие валуны), чтобы дать количественную оценку неровности земли для сравнения с окраской на снимках со спутника Landsat.
того, съемочная группа на короткое время короткое время двух журналистов российского телевидения. (НТВ), которыйл кадры станции и ее команды во время моделирования.
 Геолог Нелл Бидл из Crew 7 изучает окаменелые водоросли в каньоне Devo Rock. |  Маркус Ландграф из Crew 7 использует образцы геолога, чтобы получить образцы горных пород во время выхода в открытый космос. |  Экипаж из 7 человек на моторизованном выходе в открытом космосе. |  Нелл Бидл, Эмили Макдональд и Фрэн k Эккардт из Crew 7 спектрометр отражения во время выхода в открытый космос 19 июля 2002 года. |
Команда провела эксперимент, в ходе которого отслеживались их когнитивные способности на протяжении всей миссии. Результаты были проанализированы и опубликованы в статье Яна Осбурга и Уолтера Сайпса.
Эксперименты 2004 года в основном были сосредоточены на углубленном биоразнообразии арктической и геологических / геофизических исследованийх. области кратера Хотон. Также были проведены логистические и инженерные эксперименты.
Исследование биоразнообразия, проведенное доктором Шеннон Руперт, включало девять участков вдоль ручьев от первого до третьего порядка. Это исследование также проводилось на каждом из аналоговых исследовательских станций Марсианского общества, в том числе на исследовательской станции в пустыне Марса (MDRS) в Юте и на участке планирования в австралийской пустыне Аркарула.
Доктор. Акос Керестури провел геологические изыскания для ранней характеристики местности для проекта Exomars. Экипаж проверил разработанную в Венгрии оптическую линзу под названием Micro-Telescopium во время нескольких выходов в открытый космос. Экипаж установил, что линзу можно использовать для увеличения объектов в 8-15 раз, пока космонавт находился в полевых условиях, причем линза была закреплена снаружи шлема.
Другие эксперименты, включающие геофизический анализ кратера Хотон, проведенный доктором Луизой Винн, дал ответы на ключевые вопросы о физических характеристиках метеоритного ударного элемента возрастом 20 миллионов лет. Блавжей Блавейовски изучал микрофоссилий в отложениях кратерной почвы. Исследование логистики, проведенное доктором Джейсоном Хелдом, продемонстрировало метод использования бригадой путем изучения темпа работы бригады. Инженер команды Джадд Рид провел эксперименты по обнаружению изображений в роботизированной камере «рыбий глаз», конструкция которой очень актуальна для современных марсоходов.
Член экипажа Джоан Рош дала интервью ряду французских СМИ, в том числе четыре раза в прямом эфире для телевидения (TVA Network of Quebec), шесть раз для радио (Radio-Canada, Radio France Bleu Poitou, CISM 89,3FM Montreal) и трижды для газет (Journal de Montreal, Metro Montreal, Center-Presse).
Экипаж посетил на острове Девон на несколько дней известный обозреватель Джон Тирни, который написал статью об экспедиции под названием «Over Луна », появившаяся в New York Times.
Экипаж провел четыре длительную миссию, продолжавшуюся в общей сложности месяца. Это в четыре раза превысило предыдущий рекорд по моделированию полетов на Марс.>марсианском «сол» (на 39 минут дольше, чем 24-часовой земной день) в течение более месяца, чтобы оценить влияние на команду психофизиологию или операции миссии.
Экипаж заполнил инвентаризацию личности AstroPCI, инвентаризацию NEO-Коста и МакКрэ, а также батарею онлайн-анкет, вызова, совладания и группового функционирования, пять раз на протяжении всей миссии (до и ежемесячно). Стратегии преодоления. Результаты были проанализированы и опубл. икованы в документе Шерил Бишоп и нескольких членов экипажа.
В ходе миссии команда провела сбор данных связанных со значительным научным исследованием. К ним относится:
Экипаж также принял участие в ряде информационных и информационных мероприятий. Команда документальных фильмов Les Productions Vic Pelletier, Квебек, посетила станцию на три дня. Фотограф Кристиан Ламонтань сделал снимки для своей интернет-программы. Экипаж участвовал в интерактивном мероприятии «Марс Эд» совместно с Академией Эймса НАСА, для которого главный исследователь программы PCSP Крис Маккей провел презентацию на месте в Эймсе.
После миссии несколько членов экипажа встретились с доктором Гэри Гудиером, членом канадского парламента и председателем канадской космической группы, чтобы обсудить миссию F-XI LDM и будущее освоения космоса в Канаде.
Экипаж шесть раз пролетел на беспилотном летательном аппарате Maveric (БПЛА ) над островом Девон. Четыре из этих полетов были впервые проведены в симуляторе, поддерживая идею о том, что люди, исследующие Марс, могут запускать, управлять и восстанавливать БПЛА, находясь в скафандре. Эта возможность расширила поле зрения экипажа и скорость, с которой они могли исследовать окружающую местность. БПЛА Maveric был развернут на участках нескольких гидротермальных труб, где были захвачены аэрофотоснимки этих объектов с коррелированной информацией GPS-трека для анализа, что облегчило последующий отбор проб экипажем геологов.
единицы, включая Trimble GeoXM, помогли экипажу совершить дальний выход в открытый космос к холмам Близнецов, обширному залежу гидротермальной брекчии, образовавшейся в результате удара метеора Haughton. Основная цель заключалась в том, чтобы найти и отобрать на этом участке месторождение гипса. Гипс - это гидратированный минерал сульфат кальция, который на 20% состоит из воды и в изобилии встречается на Земле и во многих местах на Марсе. Этот белый минерал, используемый для изготовления гипса, гипса, цемента и других строительных материалов, станет важным ресурсом для промышленности Марса. Экипаж вернулся в дом с образцами из месторождения гипса, раздробил и нагрел их, а также собрал чистую жидкую воду и гипс Парижа. Эта демонстрация ISRU была первой для моделирования Марса.
 Члены экипажа Кристина Ферроне и Джозеф Палайя управляют беспилотным летательным аппаратом Maveric 24 июля 2009 года. |  Члены экипажа Брайан Широ, Кристи Гарвин, Стейси Кьюсак и Кристин Ферроне использует оборудование для низкочастотной электромагнитной разведки TEM47-PROTEM на хребте Хейнс во время выхода в открытый космос 8. |  Член экипажа Кристин Ферроне работает с аппаратом для лазерной терапии высокой мощности класса IV. |  Члены экипажа Джозеф Палайя и Вернон Крамер развертывают посланник Омега. прототип лунохода 12 июля 2009 года. |  Вернон Крамер использует Trimble GeoXM GPS, чтобы определить местонахождение холмов Джемини на EVA 9. |
 Экипаж обнаружил месторождение гипса и извлек образцы. |  Гипс был сломан и раздроблен для получения тонкого порошка. |  Аппарат, используемый для извлечения воды из гипсового порошка. |  Вода, извлекаемая из гипсового порошка путем нагревания. |  Член экипажа Вернон Крамер с образцом воды, извлеченной из твердого пород. |
Семь из шестнадцати выходов в открытый космос FMARS были посвящены двум геофизическим экспериментам. Один из проектов заключался в установку первого сейсмометра острова Девон, Trillium Compact, предоставленного Nanometrics. Эволюция обследования места развертывания и установил оборудование в режиме симуляции, что стало первым в аналоговых исследованиях Марса. Подобные сейсмические станции обеспечат важное понимание внутренней части планет, включая Марс, в частности, глубокой коры, мантии и ядра. Второй геофизический проект проверял, насколько эффективно люди-исследователи в космических скафандрах могут использовать оборудование для низкочастотной электромагнитной съемки, TEM47 - PROTEM, предоставленное Geonics Limited, для поиска подземных вод под хребтом Хейнс рядом с местом проживания. Будущие люди, исследующие Марс, могут проводить аналогичные исследования в поисках жизни и ресурсов для поддержки населенных пунктов.
Экипаж проводил исследование с использованием устройства для лазерной терапии высокой мощности класса IV предоставлено Lighthouse Technical Innovation, Inc. Члены экипажа проходили лечение в определенных областях до и после каждого выхода в открытый космос. Лазерная терапия эффективна из-за проникновения когерентного лазерного света в вызывающего глубокий нагрев и локальное расширение ткани сосудов. Дополнительное кровоснабжение, обеспечиваемое расширенными сосудами, может выполнить множество функций, в первую очередь мышц к физическим нагрузкам и ускоренное заживление мышечной болезненности, напряжения или боли от прошлых травм. Лазерная терапия в FMARS Hab была эффективна для облегчения симптомов, вызванных физическими нагрузками, сопровождалась быстрым заживлением легких травм, выздоровлением после болезни и отсутствием мышечных напряжений или продолжительной болезненности.
Omega Envoy Project, команда, претендующая на Google Lunar X PRIZE, предоставила прототип луча для тестирования во время миссии FMARS 2009. Перед миссией марсоход был собран и испытанжерами 4Frontiers Corporation в сотрудничестве с Флоридским консорциумом космических грантов и Управлением полетов по исследовательским системам НАСА. Оснащенный коммуникационным и видеопакетом, сотрудничайте с командой Университета Центральной Флориды DARPA, марсоход постоянно управлялся через Интернет из штаб-квартиры команды в Орландо, Флорида. Эта демонстрация подтвердила ключевые технологии и предоставила существенный опыт дистанционного управления, связанный с обменом данными и управлением марсоходом из удаленного места. Это позволяет глубже понять сложность, с которой приходится сталкиваться при работе лунохода.
Для всех выходов в открытый космос FMARS 2009 экипаж носил комбинированный GPS-навигатор Garmin Forerunner и монитор сердечного ритма 84>система для сбора собранных географических и физиологических данных. Члены экипажа также сняли фото и видео с геотегами с помощью камер Coolpix P6000 с GPS-приемником, подаренными Nikon. Эти технологии позволили им легко комбинировать наземные и GPS-треки БПЛА, данные о частоте сердечных сокращений и информацию о фотографиях в географическом контексте Google Планета Земля для создания визуальных эффектов для отображения на веб-сайте FMARS.
Команда также собрала данные, полезные для развития программного обеспечения MIT Planner Software, которое может быть использовано будущими космонавтами для создания безопасных и эффективных маршрутов выхода в открытый космос.
Социальные сети, такие как Twitter, Facebook, YouTube и Веб-альбомы Picasa также помогли группе FMARS поделиться своей деятельностью с заинтересованной публикой. Некоторые члены команды также вели блоги, которые собрали много подписчиков. Было опубликовано не менее 25 историй о FMARS 2009, свидетельствующих об интересе СМИ к экспедиции.
В значительной степени спасибо волонтерам Марсианского общества, входящим в группу поддержки миссии (в Колорадо, Флориде, Техасе, Вашингтоне и Австралия), веб-сайт FMARS в этом году претерпел серьезные изменения, помогая экипажу организовывать, управлять и публиковать для заинтересованной общественности объемы генерируемой информации. Служба поддержки миссии размещала отчеты экипажа, фотографии и видеофайлы на веб-сайте, а также оказывала помощь в устранении технических проблем по мере их возникновения. Экипаж также воспользовался опытом международной группы врачей, которые предоставили телемедицину поддержку.
в сотрудничестве с Южным методистским университетом (SMU ), Флоридского консорциума космических грантов (FSGC) и Консорциума космических грантов Джорджии (GSGC ) члены экипажа FMARS провели четыре видео веб-трансляции в прямом эфире с группами студентов. Эти занятия включали программу SMU Talent Gifted, NASA Космический центр Кеннеди, стажеры, NASA Digital Learning Network через Georgia Tech и начальную школу Gardendale Magnet во Флориде. Студенты, преподаватели и стажеры высоко оценили команду FMARS за то, что они дали представление о жизни в смоделированной среде обитания Марса.
Арктическая исследовательская станция Flashline Mars (FMARS) и связанная с ней инфраструктура. Это включает в себя недавно развернутый Instaberm (вторичную защитную зону для хранения топлива), хранимое дизельное топливо и бензин, а также действующую шахту генератора. Экспедиция 2013 года была миссией по обследованию и ремонту, предназначенной для оценки текущего состояния FMARS и доставить оборудование, материалы и принадлежности, необходимые для подготовки станции к запланированной годичной симуляции Марса (Mars Arctic 365).
Достижения включали:
Марсианское общество планирует провести вторую миссию по переоборудованию в июле 2014 года завершить ремонт и модернизацию станции до начала запланированной однолетней миссии Mars Arctic 365.
Члены экипажа во время экспедиции 2017 года будут выполнять работы в области геологии, микробиология, экология лишайников и динамика численности экипажей. Исследование будет аналогично тому, которое проводилось во время MDRS части миссии Mars 160, чтобы оценить, как разные места влияют на собираемые данные. Доктор Шеннон Руперт является главным исследователем всей миссии Mars 160, включая части MDRS и FMARS. Пол Соколофф, старший научный сотрудник Канадского музея природы, также выступает в качестве ИП в части FMARS.
Следующие публикации основаны на исследованиях, проведенных в FMARS.
Презентации
Презентации
.
Presentations
Команда 11 FMARS (2007). 
Бригада 12 FMARS (2009 г.) 
Команда 13 FMARS (2013) 
FMARS 14 Crew (2017) 
The FMARS Habitat (2009). 
Генераторная хижина в FMARS (2009). В настоящее время кампус состоит из двух зданий: жилого помещения и генераторной хижины.
Среда обитания, обычно называемая «Домом», представляет собой цилиндр высотой 7,7 метра (25 футов) и диаметром 8,3 метра (27 футов), который используется в качестве жилая площадь во время моделирования. Его основной размер и конструкция основаны на архитектуре Mars Direct. На первом этаже расположены два шлюза, душ и туалет, комната для скафандров , совмещенная лаборатория и рабочая зона. На втором этаже шесть кабинетов экипажа с койками, общая зона и кухня, оборудованная газовой плитой, холодильником, микроволновой печью, духовкой и раковиной. Существует также чердак, на который можно подняться по лестнице со второго этажа, где есть место для хранения вещей и может быть установлена койка для седьмого члена экипажа.
Хижина генератора представляет собой небольшую деревянную конструкцию расположен к востоку от места обитания. В нем находятся два дизельных генератора (основной и резервный), которые поочередно обеспечивают электроэнергией среду обитания.
Также на территории кампуса есть отстойник для серых вод, мусоросжигательная печь SmartAsh, вторичные защитные зоны для хранения бочек с бензином, дизельным топливом и отработанным маслом, а также спутниковая антенна, которая обеспечивает интернет-соединение.
Каждая экспедиция FMARS финансируется Mars Society за счет предоставления оборудования, материалов и поддержки со стороны различных спонсоров и спонсоров.
Станция стала возможной благодаря пожертвованиям ряда организаций, включая Марсианское общество, Flashline.com, Кирш Фонд, Фонд международного неправительственного развития космоса (FINDS) и экспедиция Discovery Channel.
FMARS спонсировали в 2001 году Mars Society, Institut de Physique du Globe de Paris, Институт Нильса Бора и Университет Пердью.
Спонсорами FMARS в 2002 г. были: Mars Society, Met One Instruments, NASA JPL, Zeiss Company, MJ Research и геофизический отдел экспедиции Института Карнеги.
Спонсорами FMARS в 2007 году были Mars Society, Проект полярного континентального шельфа, Greenleaf Corporation, NASA Spaceward Bound, Mars Society Canada, Канадское космическое агентство, Wataire Industries Inc., Ae Рогроу, COM DEV, МакНалли Страмстик, Книжный магазин Университета Колорадо, The Mac Shack, Solutions, Правительство Квебека и Strider Knives.
Спонсорами FMARS в 2009 году были Mars Society, 4Frontiers Corporation, Флоридский консорциум космических грантов, НАСА, Флоридский Космический берег, Консорциум космических грантов Джорджии, Prioria Robotics, AUVSI, Procerus Technologies, Nikon, Lighthouse Technical Innovations, Nanometrics, Geonics Limited, Колледж Дель Мар, First Air, Э. Барри Стотт, Лаборатория пилотируемых транспортных средств Массачусетского технологического института, The Omega Envoy Project и Tom Jennings Productions.
Спонсорами FMARS в 2013 году были Марсианское общество, Барри Стотт, доктор Ричард Сагден, Ричард Спенсер, Ассоциация Planete Mars (французское отделение the Mars Society), Iridium, Arctic Cat и TempCoat.
Портал Солнечной системы Зубрин, Роберт (2004). Марс на Земле: Приключения пионеров космоса в высоких широтах Арктики (1-е изд. В мягкой обложке). Нью-Йорк: Penguin Group (USA) Inc. ISBN 1-58542-350-5.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Flashline Mars Arctic Исследовательская станция (FMARS). |
Экспедиция 2001 года
Экспедиция 2003 года
Экспедиция 2005 года
Экспедиция 2007 года
Экспедиция 2009
Экспедиция 2013
