Войти
 HNLMS Douwe Aukes | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Douwe Aukes |
| Строители: | Густо, Схидам |
| Операторы: | |
| Построен: | 1919–1922 |
| В эксплуатации : | 1922–1960 |
| Выполнено: | 2 |
| Утрачено: | 1 |
| Списано: | 1 |
| Общие характеристики в исходном состоянии | |
| Тип: | Минный заградитель |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 54,8 м (179 футов 9 дюймов) pp |
| Ширина: | 8,7 м (28 футов 7 дюймов) |
| Осадка: | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
| Выносливость : | 115 т (113 длинных тонн) угля |
| Комплектация: | 60 |
| Вооружение: |
|
The Класс Douwe Aukes (также известный как класс Van Meerlant и класс Aukes ) был двумя минными заградителями из Королевского флота Нидерландов. Два корабля были построены на верфи Gusto в Схидаме. Строительство началось в 1919 году и было завершено в 1922 году. Построенные для службы в территориальных водах Нидерландов, оба корабля все еще находились в эксплуатации во время Второй мировой войны, и оба они бежали в Соединенное Королевство, HNLMS Douwe Aukes 14 мая и HNLMS Van Meerlant 18 мая 1940 года. Оба судна были переданы британскому Королевскому флоту. Van Meerlant был потоплен на мине в 1942 году, когда находился на британской службе. Douwe Aukes был возвращен Королевскому флоту Нидерландов после войны и использовался как складское судно, пока не было продано за лом в 1962 году.
Класс Douwe Aukes был улучшенной версией предыдущих минных заградителей Hydra-class . Класс Douwe Aukes имел стандартное водоизмещение 687 длинных тонн (698 т ) и 748 тонн (736 длинных тонн) при нормальных нагрузках. Они измеряли 54,8 метра (179 футов 9 дюймов) в длину между перпендикулярами с лучом 8,7 м (28 футов 7 дюймов) и осадкой 3,2 м ( 10 футов 6 дюймов). Заградители приводились в действие паром от двух котлов Yarrow до двух двигателей вертикального тройного расширения, каждый из которых вращал вал . Система была рассчитана на 746 киловатт (1000 л.с. ). Суда несли 115 т (113 длинных тонн) угля в качестве топлива и имели максимальную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч). Класс Douwe Aukes состоял из 60 офицеров и.
Оба судна изначально были вооружены тремя одиночными орудиями калибра 75 мм (3 дюйма) / 40 калибра и двумя одиночными орудиями. -установленные 12,7-мм (0,50 дюйма) зенитные (AA) пулеметы. Они несли 60 морских мин. Хотя они были крупнее класса «Гидра», они несли на десять мин меньше. На британской службе Douwe Aukes был преобразован в эскорт конвоя и перевооружен одной 75-мм зенитной пушкой, двумя одинарными 2-фунтовыми орудиями и двумя 20 мм (0,8 дюйма) пушка.
| Класс Douwe Aukes | ||||
| Имя | Строитель | Спущен на воду | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Ван Меерлант | Густо, Схидам, Нидерланды | 24 ноября 1920 г. | 25 июля 1922 г. | Добыто в реке Темза устье реки 4 июня 1941 г. |
| Доуве Аукес | 23 февраля 1922 г. | 2 ноября 1922 г. | Судно-склад 1948 г., продано за лом в 1962 г. | |
После окончания Первой мировой войны голландское правительство создало комиссию для выработки рекомендаций относительно будущего военно-морского планирования в свете событий во время войны и последовавшие за этим договоры. Комиссия рекомендовала, чтобы в прибрежных водах Нидерландов Королевский флот Нидерландов уделял приоритетное внимание защите подходов к устьям рек, поскольку в большинстве случаев источником нападения была суша. В ответ на эту рекомендацию Van Merleent запустил в 1920 году и завершил строительство в 1922 году. Douwe Aukes был запущен и завершен в том же году.
С вторжением Германии в Нидерланды В 1940 году, после поражения нации, Доув Окес и Ван Мерлен оба отплыли в Соединенное Королевство в мае. Ван Мерлин был переведен на службу Королевского флота 14 марта 1941 года. Доув Аукес был преобразован в командира конвоя и переведен на службу в Королевском флоте 29 апреля 1941 года. Ван Мерлин прожил недолго, когда 4 марта 1941 г. В июне 1941 года судно заминировано и затоплено в устье реки Темзы. Douwe Aukes пережил войну и был возвращен Королевскому флоту Нидерландов в 1945 году. В 1948 году судно было преобразовано в складское судно и оставалось таковым до списания в 1962 году.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с минными заградителями типа Douwe Aukes. |
