Объединенный PT-11

PT-11
Объединенный Y1PT-11
Роль	Основной инструктор
Производитель	Consolidated Aircraft Company, Fleet Aircraft
Введение	1931
Основные пользователи	США Армейский авиационный корпус. Береговая охрана США
Количество построенных	41

Consolidated Model 21 был американским двухместным учебным самолетом, построенным Consolidated Aircraft Компания. Он использовался армейским авиационным корпусом США с обозначением PT-11 и береговой охраной США под обозначением N4Y.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Варианты
• 4 Операторы
• 5 Технические характеристики (PT-11D)
• 6 См. Также
• 7 Ссылки

Модель 21 была аэродинамически очищенной версией Model 12 / PT-3, одной из отличительных особенностей которой были изогнутые, а не угловатые поверхности хвостового оперения. Самолет представлял собой одномоторный биплан с фиксированным шасси с хвостовым колесом и возможностью размещения двух человек в открытых кабинах.

Названный PT-11 армейским авиакорпусом США, он прошел через ряд пробных вариантов, но не был построен в большом количестве. 11 Примеры модели 21-C были построены в Канаде как 21-M для Мексики, но ни одна из них не была построена для местного использования.

XPT-933

(Модель 21A). Прототип с двигателем Kinner мощностью 170 л.с. (130 кВт), первый полет в феврале 1931 года.

YPT-11

Опытный самолет для армии США на базе модели 21A с мощностью 165 л.с. (123 кВт). -1, построено четыре двигателя.

PT-11A

Один YPT-11 был модернизирован до 175 л.с. (130 кВт) Curtiss R-600 -1 Двигатель Challenger, первоначально называвшийся Y1PT-11A, позже преобразован в стандарт PT-11C.

Y1PT-11B

Один YPT-11 был модернизирован с мощностью 210 л.с. (160 кВт) Двигатель Kinner YR-720 -1 и обозначен как Y1PT-11B. 5 серийных самолетов для армии США и еще один для береговой охраны США под обозначением N4Y-1.

PT-11C

PT-11A переоборудован на 180 (130 кВт) двигатель Lycoming YR-680 -1. Один или два переделаны для армии США, с 18 новыми самолетами для Колумбия.

PT-11D

Серийная версия с двигателем R-680-3 мощностью 220 л.с. (160 кВт), первоначально обозначавшимся как Y1PT -11Д. 21 новый, плюс пять переделок от Y1PT11-B и два от Y1PT-11.

PT-12

Версия PT-11 с 300-сильным R-985 -1 двигатель и подробные изменения, десять построенных позже переименованы в БТ-7.

Y1BT-6

Один YPT-11 был заменен на 300-сильный R-985 -1

BT-6

Изменение обозначения Y1BT-6.

BT-7

Самолет PT-12 изменен на обозначение.

XN4Y-1

Оценочный самолет для береговой охраны США, построено три.

N4Y-1

Один YPT-11B для USCG, позже модифицированный тот же стандарт, что и XN4Y-1

США

• Воздушный корпус армии США
• Береговая охрана США

Колумбия

• ВВС Колумбии (PT-11C).

Парагвай

• Paraguayan Air Arm (Модель 21-C).

Мексика

• Мексиканские ВВС (Модель 21-M).

Данные из "Иллюстрированной энциклопедии самолетов (работа по частям 1982-1985)" Orbis Publishing

Общие характеристики

• Экипаж: два
• L Длина: 26 футов 11 дюймов (8,20 м)
• Размах крыла : 31 фут 7 дюймов (9,63 м)
• Высота: 9 футов 8 дюймов (2,95 м)
• Площадь крыла: 280 футов² (26,01 м²)
• Масса пустого : 1 918 фунтов (870 кг)
• Макс. взлетная масса : 2585 фунтов (1173 кг)
• Силовая установка : 1 × Lycoming R-680 Радиально-поршневой, 200 л.с. (149 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость : 118 миль / ч (190 км / ч)
• Практический потолок : 13,700 футов (4175 м)

• Consolidated PT -3

На Викискладе есть материалы, связанные с Consolidated PT-11.

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982-1985). Orbis Publishing. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | coauthors =()
• Wegg, John (1990). General Dynamics Aircraft и их предшественники. Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-833-X.