Войти
 Кайман-Брак из космоса, 3 марта 2007 | |
  Кайман-Брак Показать карту Каймановых островов  Кайман-Брак Показать карту Карибского моря | |
| География | |
|---|---|
| Местоположение | Карибский бассейн |
| Координаты | 19 ° 43′12 ″ N 79 ° 48′00 ″ W / 19,72000 ° N, 79,80000 ° W / 19,72000; -79,80000 Координаты : 19 ° 43′12 ″ N 79 ° 48′00 ″ W / 19,72000 ° N, 79,80000 ° W / 19,72000; -79.80000 |
| Архипелаг | Большие Антильские острова |
| Администрация | |
 Соединенное Королевство | |
| Территория |  Каймановы острова |
| Крупнейшее поселение | Джорджтаун |
| Демография | |
| Население | 2547 (2018) |
| Этнические группы | 69,2% Многонациональные 22,0% Черные 4,3% Белые 0,9% Азия |
карта Кайман-Брак. Кайман-Брак - остров, входящий в состав Каймановых островов. Он расположен в Карибском море примерно в 145 км (90 миль) к северо-востоку от Большого Каймана и в 8 км (5,0 миль) к востоку от Малого Каймана. Его длина составляет около 19 км (12 миль), а средняя ширина - 2 км (1,2 мили). Его рельеф является наиболее заметным из трех Каймановых островов благодаря «Утесу », известняковому обнажению, которое постепенно поднимается по длине острова до 43 м (141 фут) над уровнем моря в восточной части. Остров назван в честь этой выдающейся особенности, поскольку «брач» - это гэльское название обрыва.
Христофор Колумб заметил Кайман-Брак и родственный ему остров Малый Кайман 10 мая 1503 года, когда его корабль сбился с курса во время путешествия между Испаньолой и Панама. Он назвал их «Лас Тортугас» из-за множества черепах, которых он заметил на островах. Каймановы острова были переименованы сэром Фрэнсисом Дрейком, который наткнулся на острова во время путешествия в 1586 году. Он использовал слово «Кайманы», взятое из карибского названия крокодилов после того, как увидел многие из крупных крокодилов. Многие полагают, что он видел только скальных игуан, которые населяют остров сегодня.
В период расцвета пиратства пираты использовали Кайман-Брак как убежище и убежище. место для пополнения их запасов, так как на острове есть несколько колодцев с пресной водой и множество источников пищи, включенных в местную флору и фауну.
Дайвинг: .
Интерес для аквалангистов представляет 100-метровый российский фрегат класса Кони, построенный в Советский Союз в 1984 году для ВМС Кубы. Это один из немногих затонувших советских военно-морских судов в Западном полушарии, и единственный, который легко погружается. Фрегат типа Koni II был куплен и потоплен правительством Каймановых островов в сентябре 1996 года. Первоначально обозначенный как 356, фрегат был переименован в теплоход Captain Keith Tibbetts в честь известного политика на Кайман-Брак. Затонувший корабль - единственный российский военный корабль, который дайверы могут исследовать в Западном полушарии. Первоначально он стоял вертикально на глубине 27 м (89 футов) с палубой на высоте 18 м (59 футов), пока волновое воздействие, вызванное зимним норвестерским штормом (декабрь 1998 г. - январь 1999 г.), почти не разорвало корабль на две части. В результате передняя часть наклонилась примерно под углом 45 градусов по отношению к остальной части все еще вертикальной кормовой части. и мидели превратились в поле обломков. Корма корабля практически не пострадала. Фрегат расположен в песчаном районе с хорошей видимостью, в 200 м (660 футов) от берега (довольно продолжительное плавание) от «Буканьера», на северной стороне острова, недалеко от западной оконечности острова. В верхней части корабля есть множество отверстий для дайверов, не прошедших аттестацию. После того, как корабль сломался пополам, стало доступно гораздо больше отверстий. Сайт также служит искусственным рифом. Другие интересные места для дайвинга - Радар-Риф, Кладбищенская стена и Стена дикой природы, все они хорошо покрыты кораллами и с большим разнообразием морской жизни.
Пещеры :. Кайман-Брак также привлекает посетителей самых разных убеждений, помимо дайверов. Пещеры находятся вокруг острова, предлагая спелеологам мельком увидеть хрупкие подземные образования. Ступени и, в некоторых случаях, лестницы были построены, чтобы позволить посетителям получить доступ к более удаленным пещерам. В одной из пещер, Rebecca's Cave, находится могила молодой девушки, погибшей в борьбе с разрушительным воздействием великого урагана 1932 года на Кубе, и это объект национального наследия Каймановых островов.
Скалолазание: . Скалолазание возникло в 1992 году, и сейчас на острове около 100 спортивных восхождений. Трэд и многошаговые подъемы редки.
Пешеходные и туристические маршруты: . Пешеходные и пешеходные маршруты были открыты Программой природного туризма, что позволяет исследовать густо заросшие карстовые ландшафты острова. Здесь процветают уникальные флора и фауна, и их можно наблюдать в дикой природе.
Рыбалка :. Воды Кайман-Брак используются как для рекреационной рыбалки, так и для охоты на крупную дичь.
Местная экономика имеет тенденцию концентрироваться в трех областях, которые, вероятно, типичны для многих регионов Карибского бассейна: туризм, муниципальные органы власти и местные предприятия. Хотя на острове Брач, правительство (включая Cayman Airways, национального перевозчика) является крупнейшим работодателем. Некоторые из наиболее экономически известных семей на Большом Каймане происходят из Кайман-Брак, а именно Киркконнеллы, Фостеры, Уолтоны и Скотты. Большая часть туристического сектора сосредоточена на подводном плавании с аквалангом, хотя в последнее время наблюдается спад в сфере гостеприимства: в 2006 году закрылся один из двух местных отелей, Divi Resorts. Экономика острова также пострадала от значительного ущерба. из категории 4 Ураган Палома в ноябре 2008 года.
Местное предприятие, почти уникальное для Кайман-Брак, - это его художники, которые работают с местным камнем, известным как кайманит, обычно изготовление украшений или небольшой резьбы по камню. Двумя из этих художников были Эдди Скотт и Тенсон Скотт, чьи работы выиграли национальные конкурсы, а также были официальным подарком королеве Елизавете II и принцу Филиппу во время государственного визита 1994 года. К свадьбе принца Уильяма в 2011 году официальный подарок Каймановых островов изготовил Горацио Эстебан, который вырос на Кайман-Брак и в настоящее время живет на Большом Каймане.
Международный аэропорт Чарльза Киркконнелла (ранее известный как Международный аэропорт Джеррарда Смита ) обслуживает остров. Все регулярные пассажирские рейсы выполняются Cayman Airways и дочерней компанией Cayman Airways Express с рейсами на Большой Кайман и обратно, выполняемые на Saab 340B региональные турбовинтовые самолеты, а также небольшие турбовинтовые самолеты Twin Otter с ограниченными рейсами, которые также выполняются на этом межостровном маршруте с самолетами Boeing 737-300. Кроме того, Cayman Airways предоставляет ограниченное сезонное авиасообщение 737 между Кайман-Брак и Майами либо без пересадок, либо с одной остановкой на Большом Каймане, а также еженедельно выполняет беспосадочные рейсы 737 в Майами.
В 1965 году Cayman Brac Airways (CBA), дочерняя компания LACSA Airlines, дважды в неделю выполняла рейсы туда и обратно на самолете Beech Model 18 двухвинтовой самолет на маршруте Большой Кайман - Малый Кайман - Кайман-Брак - Монтего-Бей. Согласно расписанию авиакомпании от 1 мая 1965 года, стыковочные рейсы с Майами через Большой Кайман были предложены LACSA, авиакомпанией, базирующейся в Коста-Рике, в то время как была предложена дополнительная стыковочная услуга с Майами, а также с Нью-Йорком. Автор Pan Am через Монтего-Бей. В 1968 году правительство Каймановых островов приобрело у LACSA контрольный пакет акций Cayman Brac Airways, а затем сформировало Cayman Airways, которая с того времени обслуживала аэропорт.
Департамент образования Каймановых островов управляет двумя начальными школами и одной средней школой на острове. К ним относятся:
 | Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с Кайман-Брак. |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Кайман-Брак. |
