Войти
| Аэродром Ашия. 芦 屋 飛行 場. Ашия Хикодзё | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок аэродрома Ашия | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Японские воздушные силы самообороны | ||||||||||
| Местоположение | Ашия, Япония | ||||||||||
| Высота AMSL | 98 футов / 30 m | ||||||||||
| Координаты | 33 ° 52'53 ″ N 130 ° 39′06 ″ E / 33,88139 ° N 130,65167 ° E / 33,88139; 130,65167 Координаты : 33 ° 52'53 ″ N 130 ° 39'06 ″ E / 33,88139 ° N 130,65167 ° E / 33,88139; 130.65167 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  RJFA Местоположение в Японии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: японский AIP в AIS Japan | |||||||||||
Аэродром Ашия (芦 屋 飛行 場, Ashiya Hikōj) (ICAO : RJFA ) - военный аэродром Японских сил самообороны ПВО авиабаза Ашия (芦 屋 基地, Ashiya Kitchi). Он расположен на 0,5 морских миль (0,93 км; 0,58 мили) к северу от Ашия в префектуре Фукуока, Япония.
Аэродром Ашия был основан как объект ВВС Японии в 1944 году и использовался в первую очередь в качестве оборонительного аэродрома, для запуска истребителей-перехватчиков (Накадзима Ки-84 ) против атакующих бомбардировщиков ВВС США B-29 Superfortress.
Захвачено в октябре 1945 года оккупантами. Американские войска превратили его в пункт утилизации и утилизации 102-й авиационной эскадрильей USAAF для уничтожения бывших японских военных самолетов и другого оборудования. Во время войны он неоднократно подвергался атакам, его отремонтировали для использования Пятыми военно-воздушными силами в качестве оккупационного объекта. 85-я эскадрилья аэродрома приняла на себя управление станцией 3 апреля 1946 года; со штабом, 315-е бомбардировочное крыло перемещается на объект 20 мая.
20 мая 1946 года аэродром был вновь открыт для эксплуатации тогдашними США. Армейские ВВС, с 8-й истребительной группой, двигающейся в Ашию с аэродрома Фукуока, эксплуатируя Мустанги P-51D. В послевоенную эру оккупации несколько ВВС США, а затем США Военно-воздушные силы были назначены:
С началом Корейской войны в июне 1950 г. боевые задачи Над Южной Кореей летали из Ашии 35 и 18-я истребительные группы ВВС США с реактивными истребителями F-80 Shooting Star первого поколения. В июле 35-й перебрался на аэродром Пхохан (К-3), Южная Корея, и был заменен 18-м. Когда в сентябре Восточная авиабаза Пусан (К-9) была готова, группа также переместилась на передовую базу.
Сравнительно короткая взлетно-посадочная полоса на аэродроме не подходила для действий реактивных истребителей, так же как и расстояние от районов боевых действий, что увеличивало срок службы первых тактических самолетов. Когда 18-я истребительная группа выехала в сентябре 1950 года, Ашия стала транспортной базой, и C-54 Skymaster и C-119 Flying Boxcars управлялись с аэродрома. Как во время Корейской войны, так и после нее, ряду авианосных групп Дальнего Востока были назначены:
С 1952 по 1957 год 3-я воздушно-спасательная группа, 39-я авиационная спасательная эскадрилья также эксплуатировал USAF Air Rescue Service SC-47 Skytrain наземный самолет, SA-16 Albatross самолет-амфибия и SH-19 Chickasaw Вертолеты от Ashiya AB в поисково-спасательной роли. Об этом говорится в художественном романе 1959 года Эллиотта Арнольда под названием Бегство из Ашии и в одноименном фильме 1964 года.
В 1960 году из-за необходимости в дополнительных силах ВВС США в Европе и бюджетных ограничений авиабаза Ашия была закрыта Соединенными Штатами и возвращена правительству Японии.
Аэродром Ашия предоставляет пилотам летную подготовку для Сил самообороны Японии. Он подчиняется авиационному учебному командованию JASDF со штаб-квартирой на авиабазе Хамамацу.
Портал Второй мировой войны 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием из Агентство исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
