Энди Грин

Энди Грин
Имя при рождении	Эндрю Дункан Грин
Родился	(1962-07-30) 30 июля 1962 (возраст 58). Атерстон, Уорикшир, Англия
Верность	Соединенное Королевство
Служба / филиал	Royal Air Force
Годы службы	1980 г. - настоящее время
Звание	Командир звена
Сервисный номер	5203707F
Награды	Офицер Ордена Британской Империи

Командир звена Эндрю Дункан Грин ОБЕ (родился 30 июля 1962 г.) - пилот-истребитель Королевских ВВС Великобритании и обладатель мирового рекорда Land Speed ​​.

• 1 Ранняя жизнь
• 2 Карьера в РАФ
• 3 Рекорды скорости
  • 3.1 Сверхзвуковой
  • 3.2 Дорожный автомобиль
  • 3.3 Дизель
• 4 Почести и награды
• 5 Опыт гонок
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

Родился в Атерстоне, Уорикшир, семья Грина переехала в Хартлпул в 1970-х годах, когда его отец был назначен начальником участка местной пожарной команды. Изначально Грин учился в средней школе Танстолл, затем переехал в Марске-бай-зе-Си и начал учиться в средней школе Байдейлза. Позже Грин переехал в Кент со своей семьей, где он учился в гимназии Святого Олава в Орпингтоне. На автомобильной выставке в Хартлпуле в молодом возрасте Грин решил, что он будет заинтересован в карьере в армии.

Грин получил RAF стипендия Вустер-колледж, Оксфорд, который он окончил в 1983 году с отличием по математике. Позже в том же году Грин был повышен с исполняющего обязанности пилота до основного пилота в ВВС Великобритании. Он получил квалификацию летчика-истребителя на самолетах F-4 Phantom и Tornado F3. В 2003 году Грин был повышен до командира звена. Позже он стал офицером, командующим операционным отделом в RAF Wittering около Питерборо. Грин также является капитаном команды RAF на Cresta Run, где он использует экспериментальный французский тобогган.

. В качестве офицера RAF он служил в Восточной Германии., Ирак, Босния и Афганистан.

Сверхзвуковой

Грин - нынешний обладатель Мира Рекорд наземной скорости и первый человек, преодолевший звуковой барьер на суше. 25 сентября 1997 года в ThrustSSC он побил предыдущий рекорд в Black Rock Desert, США, достигнув скорости 714,144 миль в час (1149,303 км / ч). 15 октября 1997 года, через 50 лет и 1 день после того, как Чак Йегер преодолел звуковой барьер во время полета, Грин достиг 763,035 миль в час (1227,986 км / ч), первого сверхзвукового запись (Mach 1.016). Его позывной был «Мертвая собака». Когда машина пересекла скорость звука, она создала звуковой удар.

Грин сейчас работает над новой попыткой побить рекорд 1000 миль в час (1600 км / ч) с помощью Bloodhound LSR.

Дорожный автомобиль

Его следующая попытка наземной скорости была предназначена для MG на специально модифицированном MG F под названием MG EX255; однако из-за времени, необходимого для внесения изменений, проект не был завершен вовремя, и эта попытка так и не состоялась.

Дизельная мощность

С тех пор последней проблемой для Грина было вождение автомобиля JCB Dieselmax, попытка установить рекорд скорости на дизельном топливе Land Speed ​​Record более 300 миль / ч (480 км / ч). Испытав автомобиль на своей собственной базе ВВС Великобритании, Уиттеринг, 22 августа 2006 года, он побил предыдущий рекорд в 236 миль в час (380 км / ч) (установленный в августе 1973 года) после достижения средней скорости 328,767 миль в час. (529,099 км / ч) во время двух заездов на солончаках Бонневилля, Юта. Двадцать четыре часа спустя Грин побил свой собственный рекорд, достигнув скорости 350,092 миль в час (563,418 км / ч) 23 августа 2006 года.

Он был назначен Кавалер Ордена Британской Империи в Новогодних Почестях. Он был награжден Segrave Trophy от Королевского автомобильного клуба в 1997 году. В 2006 году он был награжден John Cobb Trophy от British Racing Drivers 'Club за " успех выдающегося характера »и почетная степень Стаффордширского университета в июле 2008 года.

14 июня 2009 года Грин получил свой первый опыт кольцевых гонок, во время сбора средств для проекта Bloodhound SSC, участвуя в 4-м раунде Elise Trophy на Snetterton.

• Список записей скорости транспортных средств

• Профиль журнала European Car Magazine