Адам Джамброне

Адам Джамброне(родился 8 марта, г. 1977) - канадский политик и консультант по транспорту. Он был членом городского совета Торонто, представляя южную из двух Давенпорт приходов. Избранный в 26 лет, он остался самым молодым членом совета Торонто после переизбрания. С 2001 по 2005 год он был президентом федеральной Новой демократической партии (НДП). В 2008 году он был удостоен награды журнала Now Magazine «Лучший городской политик».

В качестве председателя Комиссии по транзиту Торонто Джамброне курировал крупнейшее расширение автобусного сообщения в Торонто. Джамброне получил более 8 миллиардов долларов нового финансирования для строительства легкорельсового транспорта в районах города, которые в настоящее время не обслуживаются скоростным транспортом. Расширение двух линий метро также является частью общего долгосрочного плана расширения стоимостью 18 миллиардов долларов, разработанного Джамброне.

1 февраля 2010 года Джамброне объявил о своей кандидатуре в качестве преемника Дэвида Миллера as Мэр Торонто на выборах 2010, как ведущий прогрессивный кандидат, заняв второе место в опросах после того, как Джон Тори выбыл, хотя Джамброне также имел высокий рейтинг «неблагоприятный» - 40%. Джамброне выбыл из гонки мэров 10 февраля 2010 года из-за сексуального скандала, и он не баллотировался на переизбрание на свое место в совете.

Джамброне был кандидатом от НДП Онтарио в 1 августа 2013 г. дополнительные выборы в провинции в Скарборо - Гилдвуд. Он занял третье место с 28% голосов.

• 1 Ранняя жизнь и образование
• 2 Начало политической карьеры
  • 2.1 Федеральный президент NDP
• 3 Советник Торонто
  • 3.1 Председатель TTC
  • 3.2 Кампания мэра 2010 года
  • 3.3 Скарборо - довыборы провинции Гилдвуд
• 4 Транспортная карьера
• 5 Личная жизнь
• 6 Результаты выборов
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

Выросший в районе Давенпорта в Торонто, он впервые стал активным членом Молодежной партии Новой демократической партии в возрасте 15 лет. Во время учебы в Университетском институте Харборда В Торонто он был активным членом модельного клуба ООН и увлекался политикой. Во время учебы в Университете Макгилла в Монреале он служил казначеем Новой демократической молодежи Канады. В 20 лет он баллотировался в НДП на верховой езде на Mount Royal на федеральных выборах 1997 года, на которых он занял пятое место из шести кандидатов. Он окончил McGill со степенью бакалавра археологии.

В McGill Джамброне баллотировался на должность вице-президента по финансам Студенческого общества (студенческого союза) и проиграл сокурснику Дункану Риду с большим отрывом. , но позже был избран в студенческий совет в качестве одного из трех специальных советников, представляющих студенческие клубы Макгилла.

Вернувшись в Торонто, он устроился на работу в Royal Музей Онтарио. Он баллотировался в городской совет Торонто в южном округе Давенпорта против Марио Силвы на муниципальных выборах 2000 года, проиграв 6 037 против 3 338.

Федеральный президент НДП

На федеральном съезде НДП в 2001 году Джамброне выиграл первый двухлетний срок в качестве президента партии. Он был рядовым претендентом на «официального кандидата», обычно поддерживаемого партийным руководством, но официальный кандидат отказался в пользу Джамброне. Президент НДП является административным председателем партии, председателем партийных съездов, советов и исполнительных собраний. Джамброну было 24 года, и ни один молодой человек никогда не становился президентом (или лидером) крупной канадской партии. Он стал частым гостем на телевидении, фигурировал в новостях и много путешествовал по стране, разговаривая с новыми демократами.

Пытаясь переизбраться на съезде 2003 года, на котором Джек Лейтон был избран лидером партии, Джамброне столкнулся с серьезным вызовом со стороны уважаемого НДП Нью-Брансуика лидер Элизабет Вейр. В середине съезда Джамброне и Вейр решили стать сопредседателем. Многие делегаты возмутились, особенно из-за предположения, что они могут протолкнуть внезапные конституционные изменения в партии, часто глубоко озабоченной внутренними процессами. Совместный билет был отозван, и Джамброне выиграл второй срок у Вейра и претендента из Социалистической группы НДП.

Летом 2006 года он объявил, что не будет баллотироваться на третий срок в качестве федерального президента НДП. Энн МакГрат была избрана его преемником на партийном съезде в Квебеке.

Джамброне продолжал свои попытки завоевать место южного Давенпорта в городском совете Торонто. Когда Сильва покинул городской совет и был избран федеральным либералом членом парламента в Давенпорте на федеральных выборах 2004 года, Джамброне стал лидером кандидат на его замену на муниципальных выборах 2003 г.. С одобрения Toronto Star, Now Magazine, газет Bloor West Villager и членов совета Джо Панталоне и Фреда Доминелли Джамброне победил Ана Байлао, бывшая помощница Силвы, с перевесом 51-40 из шести кандидатов.

В качестве заместителя председателя комитета по общественным работам и инфраструктуре он помогал разрабатывать решения проблем с мусором в Торонто, а также продвигал переработку и сбор органических отходов. Джамброне работал с мэром над реализацией многомиллиардной программы модернизации инфраструктуры дорог и водоснабжения.

Совет Торонто единогласно одобрил предложение сентября 2007 года разрешить Управлению парковок Торонто приступить к осуществлению плана экспроприации Matador, знаменитого мюзик-холла и культурной достопримечательности Торонто. После значительного внимания средств массовой информации организованная группа граждан, в том числе известный писатель Майкл Ондатье и фолк-певица Сильвия Тайсон, лоббировали Джамброне, чтобы успешно отменить экспроприацию.

В мае 7 августа 2009 года Джамброне отправил электронное письмо со своего мобильного телефона, в котором предупреждал своего товарища по совету Сезара Паласио, чтобы тот «перестал возиться в моей палате» или столкнулся с «проблемами». Джамброне извинился за «наспех составленное» электронное письмо, когда Паласио распространял копии в местных СМИ.

Вскоре после вступления в должность он был назначен комиссаром Торонтской транзитной комиссии (TTC). Он также служил вместе с мэрами Большого Торонто и региональными председателями в совете Metrolinx с момента его создания в 2006 году до 2009 года.

Во время работы в TTC Дикая забастовка 29 мая 2006 г., Джамброне широко освещался в СМИ, представляя позицию TTC в качестве председателя комиссии. Говарда Москоу не было в городе. После переизбрания на муниципальных выборах 2006 г., набрав почти 67% голосов в своем приходе, 6 декабря 2006 г. Джамброне был избран председателем Комиссии по транзиту Торонто.

Председатель TTC

В качестве председателя TTC Джамброне курировал большое расширение автобусного сообщения в Торонто, которое привело к рекордному на тот момент количеству пассажиров, и запуску нового, улучшенного электронного сервисного обслуживания на веб-сайте TTC, а также следующих информационные системы о прибытии транспортных средств и программа скидок для проезда Metropass. Некоторые из этих идей обсуждались в Transit Camp, консультации с общественностью в начале его президентского срока.

Джамброне также разработал программы модернизации станций и возрождения станций метро TTC, последняя в сочетании с. Джамброне также начал программу по установке велосипедных креплений на все автобусы TTC. хотя скептики жаловались, что они не стоят затрат и используются редко.

Джамброне вместе с мэром Дэвидом Миллером представили Transit City, $ 10 миллиардное расширение легкорельсового транспорта в районы и районы, не обслуживаемые скоростным транспортом, и достигающее GTA. «Транзит-Сити» предполагает строительство 120 км электрического легкорельсового транспорта по семи новым маршрутам. Премьер Далтон МакГинти объявил о финансировании Transit City как компонента своего плана MoveOntario 2020 15 июня 2007 года. Transit City также был включен в план финансирования Metrolinx «Big Move», когда он был выпущен 27 ноября 2008 года.

24 апреля 2009 года Джамброне объявил, что TTC решила заменить свой устаревший парк, состоящий из канадских легкорельсовых транспортных средств и сочлененных легкорельсовых транспортных средств. с 204 новыми трамваями, закупленными на конкурсной основе у Bombardier Transportation. Новые трамваи начали вводиться в эксплуатацию в 2012 году. Сделка на сумму более 1,2 миллиарда долларов предусматривала производство трамваев в Тандер-Бей.

Джамброне объявил о запуске плана TTC для городских автобусов 21 августа. 2009. В плане был использован «сетевой подход» Плана транзитного городского трамвая и применен его к автобусам, создав сеть 10-минутного обслуживания на 21 из 139 автобусных маршрутов, которые начались осенью 2010 года.

Джамброне появился в ежемесячном телешоу CP24 под названием On The Rocket, в котором он едет в трамвае и обсуждает ежедневные транспортные операции, улучшения, планы и проблемы.

После сексуального скандала (см. Кампанию мэра 2010 года) член совета Брайан Эштон призвал Джамброне уйти в отставку с поста председателя TTC, который был охвачен плохой оглаской. Эштон сказал, что «TTC подвергается серьезным нападкам из-за проблем, связанных с отношениями с клиентами и производительностью. Профсоюз теперь отделен от руководства. Я думаю, что его моральный авторитет был полностью унижен и подорван», - сказал Эштон. «Я думаю, что мысленно он будет отвлечен и своей заявкой на пост мэра, и этим сексуальным скандалом. Его способность примириться с проблемами ТТК чрезвычайно ослаблена». Он не ушел в отставку, но также не добивался переизбрания, и поэтому его срок на посту председателя TTC закончился в декабре 2010 года.

Кампания мэра 2010 года

Джамброне начал кампанию за Мэр Торонто на муниципальных выборах 2010 1 февраля 2010 г., закончившихся 10 февраля 2010 г. До того, как Джамброне вступил в гонку, два опроса показали, что он занимает второе место среди заявленных кандидатов в мэры, и он оставалась ведущим кандидатом до 9 февраля, когда Toronto Star опубликовала интервью со студенткой Кристен Лукас, которая рассказала, что у нее в прошлом были сексуальные отношения с Джамброне, включая действия в его городском офисе. Джамброне извинился за «несоответствующие отношения» и признался в интимных отношениях с женщинами, кроме его сожителя, с которым он теперь женат. Сразу после этих разоблачений Джамброне первоначально пообещал продолжить свою кампанию мэра, но объявил о своем уходе на следующий день.

Джамброне не баллотировался на переизбрание на свое место в совете, а его помощник Кевин Болье был побежден Ана Байлао. Джамброне утверждал, что уроки французского являются расходами городского совета, поскольку он был представителем Торонто в франкоязычной ассоциации муниципалитетов Онтарио и дает интервью франкоязычным СМИ.

Скарборо - дополнительные выборы в провинции Гилдвуд

5 июля 2013 года Джамброне подал в отставку с поста сопредседателя комитета по поиску кандидатов и объявил о своей кандидатуре от Новой демократической партии Онтарио, выдвинутой 1 августа 2013 г. выборы в Скарборо - Гилдвуд ; 7 июля он выиграл номинацию над общественным активистом Амарджитом Чаброй, как сообщается, с перевесом 18 к 14.

Назначение Джамброне стало предметом угрозы судебного разбирательства со стороны Чабры, который утверждал, что 12 из 32 проголосовавших человек на собрании по выдвижению кандидатур не были в партийных списках и, возможно, не имели права голоса в соответствии с партийными правилами, которые требуют, чтобы человек был членом партии в течение 30 дней и жил в верховой езде, чтобы иметь возможность проголосовать. Чаббра заявила, что не будет продолжать свою попытку навязать новую встречу по выдвижению кандидатов из-за сжатых сроков до выборов.

Джамброне заняла третье место с 28% голосов, что на 9% больше, чем у предыдущий кандидат от НДП на провинциальных выборах 2011 года.

Он был консультантом по вопросам транспорта для таких клиентов, как город Милуоки и Société de Transport de Montréal.

В 2016 г. мэр Нью-Йорка Билл де Блазио назначил Джамброне руководителем проекта Соединитель Бруклина и Квинса (BQX)..

Джамброне покинул проект BQX, чтобы возглавить проекты транспортной инфраструктуры в Саудовской Аравии.

Джамброне участвовал в раскопках в Судан, Тунис, Ливия, Йемен и Гватемала.

Он говорит на английском, французский и арабский свободно. Он итальянско-американского происхождения; его отец переехал в Канаду, чтобы избежать войны во Вьетнаме.

. После ухода из муниципальной политики Джамброне был комментатором и участником дискуссии на Sun News Network и был обозревателем для Теперь, альтернативная еженедельная газета.

Результаты федеральной кампании 1997 года по захвату Маунт-Роял :

.

Wiki В media Commons есть средства массовой информации, связанные с Адамом Джамброне .

• бывшим городским советником Адамом Джамброне