Войти
 MLB USCG в зоне прибоя у побережья залива Морро | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | 47 ′ MLB |
| Строители: | Textron Marine |
| Операторы: |  Береговая охрана США |
| Предшественник: | 44-футовая моторная спасательная шлюпка |
| Стоимость: | 1 214 300 долларов |
| В эксплуатации: | 1997 – настоящее время |
| Планируется: | c. 227 |
| Выполнено: | 227 |
| Активно: | 227 |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | 18 т (20 коротких тонн) |
| Длина: | 14,6 м (47 футов 11 дюймов) |
| Ширина: | 4,27 м (14 футов 0 дюймов) |
| Осадка: | 1,37 м ( 4 фута 6 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | |
| Дальность: | 200 морских миль (370 км) крейсерская |
| Состав: | 34 человека, 4 экипажа, 30 пассажиров |
| Вооружение: | 1 × пулемет M240B (опция) |
MLB, готовый к развертыванию на станции Motor Lifeboat Station Морро-Бэй, Калифорния 47-футовый MLB - стандартная спасательная шлюпка береговой охраны США (USCG). 47 ′ MLB является преемником 44 ′ MLB.
На Station Chatham, где новая 47-футовая лодка будет тянуть слишком много, чтобы преодолеть перекладину, 42-футовая лодка Near Shore Спасательная шлюпка была разработана для замены 44-футовой MLB.
Модель 47 'MLB разработана для выдерживания ветров ураганной силы и сильного волнения на море, способна выдерживать ветры до 60 узлов (110 км / ч), преодолевать волны прибоя до 6 м (20 футов) и удары до три G. Если лодка опрокинется, она самоустанавливается менее чем за десять секунд с полностью работоспособным оборудованием.
Корпус и надстройка лодки полностью построены из 5456 морских судов. сорт алюминия. Разработанный с жестким сколом глубиной «V» глиссирующим корпусом, 47 ′ MLB превосходит его скорость корпуса. Рама состоит из 17 вертикальных шпангоутов переборок, каждая из которых приварена к палубе и корпусу, а пять из них являются водонепроницаемыми.
Используя системы управления "по проводам", лодка может управляться из четырех разных мест: два с закрытого мостика и два миделя с открытого моста.
На расстоянии менее 30 см над уровнем воды расположены заглубленные колодцы для извлечения, позволяющие облегчить подъем людей и джетсам, и более легкие посадки. Водонепроницаемое отделение выжившего оборудовано для оказания комплексной первой помощи. Он расположен в совмещенном центре вращения корабля.
