Юаньван 2 в Гавани Вайтемата, Окленд, Новая Зеландия, 27 октября 2005 г. Корабль пополнялся запасами после выхода в море для поддержки космического полета Шэньчжоу 6. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Юань Ван 1 и 2 - Судостроительная верфь Цзяннань, Шанхай / Юань Ван 3–6 - Китайская государственная судостроительная корпорация, Шанхай |
Операторы: | Военно-морской флот Народно-освободительной армии |
Предыдущие: | нет |
Выполнено: | нет |
Выполнено: | 7 |
Активно: | 4 |
На пенсии: | 2, 1 уничтожено как цель |
Общие характеристики | |
Тип : | отслеживающее судно |
Водоизмещение: | ~ 21000 тонн (Юань Ван 1 и 2: 10 000+ / Юань Ван 3 и 4 18 000) |
Длина : | Юань Ван 1 - 156,09 м / Юань Ван 2 - 191 метр; Юань Ван 3-6 - Н / Д |
Луч: | Юань Ван 1 - 20,6 метра / Юань Ван 2 - 22 метра; Юань Ван 3-6 - н / д |
Силовая установка: | Sulzer Ltd. дизельный двигатель |
Скорость: | 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение : | Юань Ван 1 - 200 / Юань Ван 2 - 470; Юань Ван 3-6 - н / д |
Самолеты не имели: | , но могли обслуживать Super Frelon или Z-8 |
Авиационные средства: | нет |
Класс Yuan Wang (китайский : 远望; горит : 'Long View') используется для отслеживания и поддержка спутников и межконтинентальных баллистических ракет силами ВМС Народно-освободительной армии (ПЛАН) Китайской Народной Республики (КНР). Важно отметить, что класс Yuanwang - это не отдельный класс с идентичным дизайном, а, напротив, группа разных дизайнов, сгруппированных в одну серию и имеющих одно имя.
ПЛАН не публикует подробные спецификации для каждого корабля. Считается, что Yuanwang 1 и Yuanwang 2 имеют водоизмещение около 21000 тонн при полной загрузке, с экипажем около 470 и длиной около 190 метров (620 футов). Их силовая установка обеспечивается одним дизельным двигателем Sulzer Ltd. с максимальной скоростью 20 узлов (37 км / ч).
Класс был впервые предложен премьер-министром Чжоу Эньлаем в 1965 году, и идея была лично одобрена Мао Цзэдуном в 1968 году. два корабля этого класса, Yuanwang 1 и Yuanwang 2, были построены на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае и вышли в море 31 августа 1977 года и 1 сентября 1978 года соответственно. Генеральный проектировщик этого класса - [zh ]. Это впервые дало КНР возможность отслеживать запуски и спутники, которые не находились над их территорией.
Первая исследовательская миссия двух кораблей была проведена в мае 1980 года. После использования для отслеживания запусков спутников связи собственной разработки, Yuanwang 1 и Yuanwang 2 прошли капитальный ремонт в 1986 году, чтобы их можно было использовать для поддержки запуски международных спутников КНР.
Были построены еще два корабля этого класса. Первым из них был Yuanwang 3, который был введен в эксплуатацию 20 октября 1995 года. Судно слежения Yuanwang 4 было построено Китайской государственной судостроительной корпорацией и доставлено 18 июля 1999 года. Оно было преобразовано из ранее использовавшегося корабля 10. научно-исследовательское судно.
Еще два судна класса Yuanwang были спущены на воду в Шанхае в начале 2007 года.
Были опубликованы фотографии Yuanwang 6, и как Yuanwang 5, так и только что введенное в строй судно дежурили на Миссия Шэньчжоу 7.
Во время полетов космического корабля Шэньчжоу четыре корабля были расположены следующим образом:
Корабль слежения типа 718 - это самый первый проект серии Yuanwang, состоящий из двух кораблей, Yuan Wang 1 и Yuan Wang 2, оба из которых с тех пор вышел на пенсию в начале 2010-х. Тип 718 может развивать скорость до 20 узлов.
Число | Длина (м) | Ширина (м) | Осадка (м) | Высота (м) | Водоизмещение (т) | Builder | Запущено | Введено в эксплуатацию | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Юань Ван 1 | 191 | 22,6 | 7,5 | 38 | 21,157 | Судостроительный завод Цзяннань | 31 августа 1977 г. | 1978 | На пенсии |
Юань Ван 2 | 192 | 22,6 | 7,5 | 38,5 | 21000 | Судостроительный завод Цзяннань | 1977 | 1978 | Списанный |
Yuan Wang 3 - это судно слежения второго поколения из серии Yuan Wang, способное развивать скорость до 20 узлов, с дальность полета 18 000 морских миль и крейсерская скорость 18 узлов.
Число | Длина (м) | Ширина (м) | Осадка (м) | Высота (м) | Водоизмещение (т) | Builder | Запущено | Введено в эксплуатацию | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Юань Ван 3 | 180 | 22,2 | 8 | 37,8 | 17000 | Судостроительный завод Цзяннань | апрель | 1995 май | Активный |
Yuan Wang 4 был переоборудован из исследовательского судна типа 643 Xiangyanghong 10 (向阳 红 10), которое первоначально было спроектировано в феврале 1971 года, строительство началось в июле 1975 года, и введено в эксплуатацию в октябре. 1979 г. Переоборудование было завершено в августе 1998 г., и судно может нести Changhe Z-8. Конверсионные работы включали более четырехсот проектов по четырем основным категориям. Yuan Wang 4, оснащенный дизельными двигателями мощностью 9000 л.с., имеет запас хода 100 дней и может развивать скорость до 20 узлов, а дальность плавания - 18 000 морских миль при крейсерской скорости 18 узлов.
Находясь в порту Цзянъинь в 5:10 утра 5 августа 2007 г., Юань Ван 4 был сбит угольным транспортом Harbour Sea 666 (Gang Hai 666, 港海 666), который Вызвал массовый пожар, начавшийся в месте наезда на 4-й топливный бак. Пожар был потушен через четыре часа без каких-либо жертв, но оборудование на борту было серьезно повреждено и не подлежало ремонту. В результате Yuan Wang 4 был впоследствии преобразован в корабль-цель для DF-21 баллистическая противокорабельная ракета, чтобы имитировать цель авианосца, когда он вошел на верфь Jiangyin. 15 апреля 2010 г. для ремонта и окончательно разрушен во второй половине 2010 г.
Номер | Длина (м) | Ширина (м) | Осадка ( м) | Высота (м) | Водоизмещение (т) | Builder | Запущено | Введено в эксплуатацию | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Юань Ван 4 | 152,6 | 20,6 | 7,75 | 39 | 12700 | Судостроительный завод Цзяньинь Чэнси | 1997 июль | 1998 август | Уничтожен как цель |
Юань Ван 5 - корабль слежения Юань Вана в третьем поколении Yuan Wang 5, построенный на верфи Jiangnan Shipyard, водоизмещением 25 000 тонн, выдерживает ветровую шкалу до 12 и выполняет обязанности в море 6. Генеральный конструктор Yuan Wang 5 и 6 - мистер Хуанг Вэй (黄 蔚), главный инженер 701-го института Китайской судостроительной корпорации (CSIC).
Юань Ван 6, как и его сестра корабль Yuan Wang 5, также является кораблем слежения третьего поколения из серии Yuan Wang. Спроектированный 708-м научно-исследовательским институтом, строительство началось в апреле 2006 года, а судно было спущено на воду 16 марта 2007 года. Корабль был введен в эксплуатацию 12 апреля 2008 года и полностью введен в эксплуатацию в июле 2008 года. В Yuan Wang 6 используется оптоволоконный кабель. Информационная система на борту, а электроэнергии, вырабатываемой кораблем, достаточно для снабжения города 300 000 жителей. Спецификация:
Yuan Wang 7 был построен Jiangnan Shipbuilding и, как говорят, может работать в море в течение 100 дней. Было заявлено, что судно будет использоваться для морского слежения за пилотируемой космической миссией Shenzhou 11 и космической лабораторией Tiangong 2 с использованием трех больших параболических антенн диаметром около 10–12 метров.. Введен в эксплуатацию 19 июля 2016 года.
Yuan Wang 21 - грузовое судно, разработанное 708-м научно-исследовательским институтом специально для перевозки ракет, таких как Long March 5 ; Строительство началось 1 апреля 2012 года, и оно было начато 29 ноября 2012 года. Yuan Wang 21 введен в эксплуатацию 6 мая 2013 года. Спецификация:
Yuan Wang 22 также является грузовым судном, разработанным специально для перевозки такие ракеты, как Long March 5, и он также построен судостроительной верфью Jiangnan Shipyard, тем же строителем более раннего Yuan Wang 21. Yuan Wang 22 может быть родственным кораблем Yuan Wang 21, но это пока не подтверждено, потому что подробная информация / спецификация Yuan Wang 22 еще не была опубликована официальными правительственными источниками Китая (по состоянию на 2014 год). Yuan Wang 22 был спущен на воду 24 января 2013 года.
Список похожих кораблей:
На Викискладе есть материалы, связанные с Юань Ван 2 (корабль, 1978). |