[
| ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога Уэллс и Факенхэм была северная часть ветви Уаймондхема и Уэллса в Норфолке, Англия. Он соединял рыночный город Факенхэм с побережьем в Уэллс-рядом-зе-Си. Он был закрыт для пассажирских перевозок в 1964 году и для грузовых перевозок в 1980-х годах.
Норфолкская железная дорога открыла линию от Уаймондхема до Дерехема, на главной линии Норвич - Тетфорд, в 1847 году, и на линии от Дерехема до Факенхэма в 1849 году. Железная дорога Уэллс и Факенхэм, зарегистрированная в 1854 г. был основан местными землевладельцами и некоторыми директорами Норфолкской железной дороги. Линия от Факенхема до Уэллса длиной 9,5 миль (15,3 км) открылась в 1857 году, а короткая ветка до Уэллс-Харбора была построена в 1859 году. В 1862 году линия стала частью Великой Восточной железной дороги.
С 1955 года линия использовала дизельные моторные агрегаты для пассажирских перевозок. Она была указана на закрытие в отчете Бичинга и закрыта для пассажиров 5 октября 1964 года. Товарные перевозки продолжались до 1980-х годов.
Часть маршрута была вновь открыта как Уэллс энд Уолсингем легкая железная дорога. Участок железнодорожного полотна от железнодорожной станции Уолсингем на юг до деревни Хоутон-Сент-Джайлс используется в качестве общественной пешеходной тропы, называемой Путь паломников.