Виадук Уивера | |
---|---|
Вид на восток в сторону перекрестка 12, май 2005 г. | |
Координаты | 53 ° 19'N 2 ° 43'W / 53,31 ° N 2,71 ° W / 53,31; -2,71 Координаты : 53 ° 19'N 2 ° 43'W / 53,31 ° N 2,71 ° W / 53,31; -2,71 |
Ссылка на сетку ОС | SJ527794 |
Несет | M56 |
Кресты | River Weaver. Weaver Navigation |
Locale | Frodsham, Чешир |
Поддерживается | Highways England |
Характеристики | |
Конструкция | Мост коробчатых балок |
Материал | Железобетон |
Общая длина | 3186 футов (971 м) |
Самый длинный пролет | 222 фута (68 м) |
№ пролетов | 33 |
№ из полос | 3 в каждом направлении. скольжение дороги на восточном конце |
История | |
Проектировщик | |
Начало строительства | декабрь 1968 года |
Окончание строительства | декабрь 1970 года |
Стоимость строительства | 3,2 млн фунтов стерлингов |
Открыт | 21 февраля 1971 года |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 112,185 (2017) |
Виадук Уивер, на севере Чешира на M56, является одним из самых длинных бетонных виадуков в сети британских автомагистралей.
Он был построен как часть первого участка автомагистрали M56 Северный Чешир, также первоначально известной как Автомагистраль Восток-Запад Чешира, в пяти милях от развязки 14 Хэпсфорд развязки 12 на A557.
Вид в марте 2008 г.Разрабатывался с 1964-67 гг. Он был спроектирован Husband and Company Consulting Engineers из Шеффилд.
В декабре 1968 года начались работы на восьмимильной автомагистрали. Мост пересекает пойму. Строительство пятимильной автомагистрали было завершено в декабре 1970 года. Пятимильная автомагистраль открылась для движения 21 февраля 1971 года. Участок до Престон-Брук на перекрестке 11 открылся в сентябре 1971 года.
Из-за своего расположения на восточном краю обнаженной Чеширской равнины, над мостом может быть сильный боковой ветер, и мост может быть закрылся в результате. Многие машины с высокими бортами попадали в аварии на мосту.
Его пролет составляет 222 фута над рекой Уивер и 125 футов над рекой Уивер Навигация. Есть 30 пролетов захода на посадку по 90 футов каждый.