Войти
| Volvo 8700 | |
|---|---|
 Volvo 8700 на B12B в Тузис, Швейцария. | |
| Обзор | |
| Производитель | Volvo |
| Производство | 2002–2011 гг. |
| Сборка | Тампере, Финляндия (2002–2008 гг.). Вроцлав, Польша (2002–2011) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автобус шасси |
| Тип кузова | Одноэтажный городской автобус. Одноэтажный междугородний автобус |
| Двери | 2-3 (1-2-0, 2- 2-0, 1-2-1, 2-2-1 и т. Д.) |
| Тип пола | Средний пол. Низкий вход |
| Шасси | Volvo B7R, B12B, B12M. B7RLE, B12BLE |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Volvo D7C, D7E, DH12D, DH12E |
| Трансмиссия | I-Shift, ZF, Voith GmbH |
| Размеры | |
| Длина | 12,0 метра, 14,5 метра или 18,0 метра |
| Ширина | 2,55 метра |
| Высота | 3,00 метра или 3,14 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | Carrus Vega. (Volvo B10-400, Volvo 7250) |
| Преемник | Volvo 8900 |
Volvo 8700LE на Volvo B12BLE 6x2 в Тампере.Volvo 8700 был одноэтажным сити и одноэтажный автобус междугородний автобус производства Volvo в период с 2002 по 2011 год. Он был доступен как со средним полом, так и с низким уровнем входа . Volvo 8700LE, который даже был построен как артикулированный Volvo 8700LEA на шасси B12BLEA. Также был доступен как тренер, и даже некоторые поставлялись с туалетом.
Как преемник Carrus Vega, который также производился и продавался как Volvo B10-400 и Volvo 7250 в Германии и Польше, основным отличием было то, что он был построен на платформе Volvo TX. Внешний вид был таким же простым рестайлингом от старой модели. средний этаж 8700 был доступен на шасси B7R, B12B и B12M, при этом все, кроме B7R, были доступны как трехосный автобус. 8700LE был доступен на B7RLE и B12BLE, только с B12BLE в качестве трехосной шины .
В 2011 году ему на смену 8900.
В Норвегия было поставлено 1300 автобусов, из которых 8700 и 8700LE составили почти равную долю.
СМИ, относящиеся к Volvo 8700 на Викискладе