Войти
| Volkswagen Typ 87 | |
|---|---|
 VW Typ 87 | |
| Обзор | |
| Производитель | Volkswagenwerk GmbH |
| Также называется | Kommandeurswagen |
| Производство | 1941-1944 |
| Сборка | Stadt des KdF-Wagens |
| Дизайнер | Фердинанд Порше |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Военный автомобиль |
| Тип кузова | 2-дверный седан |
| Компоновка | Задний двигатель, полный привод |
| Платформа | VW Typ 166 / KdF-Wagen |
| Родственный | Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Otto (1131 см, 18 кВт) |
| Трансмиссия | 4+ 1-ступенчатая механическая коробка передач |
| Размеры | |
| Колесная база | 2400 мм (94,5 дюйма) |
| Длина | 3830 мм (150,8 дюйма) |
| Ширина | 1620 мм ( 63,8 дюйма) |
| Высота | 1720 мм (67,7 дюйма) |
Kommandeurswagen в Осло, Норвегия. Volkswagen Typ 87, также известный как Kommandeurswagen, был времен Второй мировой войны, полноприводная версия Volkswagen Beetle. Выпускался с 1941 по 1944 год на заводе Volkswagen, в основном для Вермахта. Вермахт классифицировал Kommandeurswagen как leichter geländegängiger PKW, 4-sitziger, 4-radgetriebener Geländewagen Typ 87. (легкий внедорожный легковой автомобиль, четыре места, полноприводный внедорожник Type 87). Трансмиссия и двигатель такие же, как на Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen. Всего было произведено 564 единицы Kommandeurswagen; В ноябре 1946 года завод Volkswagen выпустил еще два автомобиля. Никаких новых деталей для них не производилось; вместо этого использовались старые запасные части.
Typ 87 - это 2-дверный внедорожный седан. Внешний вид похож на KdF-Wagen, потому что кузов KdF-Wagen также использовался для Typ 87. Из-за внедорожных шин 5¼-16 пришлось увеличить размер крыльев за счет дополнительной металлической полосы рядом с колесом. капот и багажник. Полосы подножки также стали шире. В то время как в багажнике KdF-Wagen перед топливным баком размещается запасное колесо, у Typ 87 вместо него на том же месте имеется дополнительная 20-литровая канистра. Запасное колесо расположено сверху топливного бака объемом 40 л, имеющего модифицированную заливную горловину. Шасси и корпус соединены винтами. По умолчанию Kommandeurswagen имеет люк на крыше.
Как и VW Typ 166, Typ 87 имеет модифицированное шасси KdF-Wagen. Карданный вал был увеличен в диаметре для крепления дополнительного карданного вала привода передних колес. Поворотные кулаки были модифицированы под приводной вал. Использовалось управление червяком и сектором. Задний мост оборудован понижающими передачами, дифференциалы как переднего, так и заднего моста блокируются. Однодисковое сухое сцепление передает крутящий момент от двигателя на четырехступенчатую механическую коробку передач, которая оснащена дополнительной внедорожной передачей. Внедорожная передача включается рычагом, как и передний привод. С активированным приводом на передние колеса максимальная скорость составляет 10 км / ч (6 миль / ч), а максимальный угол подъема составляет 33,75 °. Typ 87 оснащен плоско-четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, рабочим объемом 1131 см и номинальной мощностью 18 кВт (24 л.с.).
Автомобили, созданные для Германии. Африканский корпус часто оснащался тропическим снаряжением. Оборудование Tropic защищает воздушный фильтр, карбюратор и электрооборудование от пыли. Кроме того, песчаные шины также являются частью тропического снаряжения. Эти шины называются Kronprinzräder.
| Двигатель | |
|---|---|
| Компоновка двигателя | Четырехцилиндровый, плоский двигатель (Otto) |
| Охлаждение | Воздух -охлаждение вентилятором |
| Клапан | OHV |
| Топливная система | Карбюратор Solex 26 VF3 |
| Порядок включения | 1-4-3-2 |
| Диаметр цилиндра × ход | 75 мм × 64 мм |
| Рабочий объем | 1131 см |
| Номинальная мощность | 18 кВт (24 л.с.) при 3000 мин |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление Fichtel Sachs K10 |
| Коробка передач | 4-ступенчатая коробка передач Porsche с дополнительной передачей для бездорожья и заднего хода |
| Привод | Задний привод с отключаемым передним приводом и блокировкой дифференциалов |
| Шасси | |
| Рама | Шасси с опорными трубами |
| Передние пружины | Торсион |
| Задние пружины | |
| Рулевое управление | Червяк и сектор |
| Тормозная система | Барабанные тормоза |
| Шины | передние и задние 5,25-16 или 200-16 |
| Размеры и масса | |
| Размеры (Д × Ш × В) | 3830 мм (150,8 дюйма) × 1, 620 мм (63,8 дюйма) × 1720 мм (67,7 дюйма) |
| Дорожный просвет | 255 мм (10,0 дюйма) |
| Колесная база | 2400 мм (94,5 дюйма) |
| Ширина колеи | спереди: 1356 мм (53,4 дюйма). сзади: 1360 мм (53,5 дюйма) |
| Радиус поворота | 5 м |
| Макс. допустимый вес | 1240 кг (2734 фунта) |
| Макс. полезная нагрузка | 450 кг (992 фунта) |
| Дополнительные данные | |
| Расход топлива | 8,5 л / 100 км |
| Расход масла | 0,12 л / 100 км |
| Топливный бак | 40 л + канистра 20 л |
| Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
| Аккумулятор | Свинцово-кислотный, 6 В, 75 Ач |
| Стартер | Bosch EED 0,4 / 6 |
| Генератор | Bosch REDK 130/6/2600 |
| Источник | |
 | На Wikimedia Commons есть медиа относится к Volkswagen Kommandeurswagen. |
