Войти
 USS Bulmer (DD-222) в августе 1943 года. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Тезка: | Роско Карлайл Балмер |
| Строитель: | William Cramp Sons, Филадельфия |
| Номер верфи : | 488 |
| Заложен: | 11 августа 1919 г. |
| Спущен: | 22 января 1920 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 августа 1920 |
| Реклассифицировано: | Разное вспомогательное оборудование, AG-86, 1 декабря 1944 года |
| Списано: | 16 августа 1946 года |
| Убито: | 25 сентября 1946 года |
| Судьба : | Продан на металлолом 19 февраля 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Клемсон класса эсминец |
| Водоизмещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,81 м) |
| Ширина: | 31 фут 9 дюймов (9,68 м) |
| Осадка: | 9 футов 10 дюймов (3 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Состав: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение : | 4 x 4 дюйма (100 мм) пистолеты, 1 x 3 дюйма (76 мм) пистолет, 12 x 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты |
USS Bulmer (DD-222 / AG-86) был эсминцем класса «Клемсон » в Соединенных Штатах. Военно-морской флот во время Второй мировой войны. Он был назван в честь капитана Роско Балмера и был последним военным кораблем Азиатского флота в составе комиссии USN.
Bulmer был запущен 22 января 1920 г. компанией William Cramp Sons ; спонсируется мисс Анитой Паор Балмер, дочерью капитана Балмера; и введен в строй 16 августа 1920 г. лейтенант-командир Дж. К. Дженнингс в команде.
В 1920 году Балмер присоединился к Тихоокеанскому флоту, базирующемуся в Сан-Диего, Калифорния. В 1923 году она присоединилась к Военно-морским силам США, Европе, а затем и к военно-морскому отряду США в турецких водах. В начале 1925 года ее направили в Азиатский флот. Она действовала в составе 5-й эскадрильи эсминцев (DesRon 5), 14-й дивизии эсминцев (DesDiv 14), поочередно базирующейся зимой в Маниле и Кавите, Филиппинские острова, а летом в Chefoo, Китай. В начале 1939 года Балмер был назначен в, а позже был переведен в DesRon 29, DesDiv 58, в патруль нейтралитета под командованием 16-го военно-морского округа. В январе 1941 года она участвовала в решении проблемы азиатского флота, а затем продолжила патрулирование на Филиппинах.
Когда Соединенные Штаты вступили в Вторую мировую войну, Балмер все еще был назначен на Азиатский флот и дислоцировался на Филиппинах. В первые месяцы войны она участвовала в патрулировании, сопровождении и противолодочных операциях в юго-западной части Тихого океана. 9 января 1942 г. Bulmer был одним из пяти эсминцев в эскорте, состоящем из крейсеров USS Boise (CL-47) и USS Marblehead (CL-12), а также других эсминцев USS Stewart (DD-224), USS Pope (DD-225), USS Parrott (DD-218) и USS Barker (DD- 213) отправляется из Дарвина в Сурабая в сопровождении транспорта Блумфонтейн. Этот транспорт был частью Конвоя Пенсакола и покинул Брисбен 30 декабря 1941 года с армейскими подкреплениями в составе 26-й полевой артиллерийской бригады и штабной батареи, 1-го батальона, 131-й полевой артиллерии и припасы из этого конвоя, предназначенные для Явы.
В составе оперативной группы 5 (TF 5), DesRon 29, Балмер принял участие в битве при Балийском море 4 февраля 1942 г., где союзники потерпели поражение. Она также принимала участие в безуспешной попытке союзников перехватить японские конвои вторжения у побережья Палембанг, Суматра. 19 февраля вместе с Баркером и Черным Ястребом она отправилась в Тджилатжап, Ява в Эксмутский залив., Австралия, и капитальный ремонт.
Балмер нес службу в различных портах Австралии до мая. Она прибыла в Перл-Харбор 16 июня и прибыла к командующему служебными силами Тихоокеанского флота на службу. С июня 1942 года по май 1943 года он работал в качестве эскортного судна для конвоев, курсирующих между Перл-Харбором и Сан-Франциско и обратно.
Балмер был назначен на Атлантический флот в мае и прибыл в Нью-Йорк 14 июня. Ее первое задание в Атлантике было в составе оперативной группы 21.12 (TG 21.12) с 14 июня по 22 сентября. Во время этого прорыва в Северной Атлантике 13 июля самолет из Core затонул U-487.
Затем Балмер совершил трансатлантическое плавание в Суонси Уэльс, а затем с 4 октября 1943 года по 31 июля 1944 года начал службу сопровождения конвоя между портами северо-востока Атлантики и Северной Африкой. 13–14 января во время одного из этих рейсов Балмер и другие сопровождающие совершили несколько атак на немецкую стаю подводных лодок в восточной части Атлантического океана. Балмер проводил ее атаки очень агрессивно, и, хотя это официально не упоминается, есть вероятность, что она затонула или серьезно повредила U-377. Утром 14 января под командованием лейтенанта Cdr. Джордж Таун Бейкер (USNA, '35), она спасла 17 немецких выживших, включая капитана, затонувшей немецкой подводной лодки, предположительно U-231, которая была потоплена 13 января британской летающей лодкой.. (По крайней мере, один раз после войны, на встрече офицеров и команды «Булмера», немецкий капитан присутствовал. Когда он уже не мог путешествовать, его дочь присутствовала на встрече ». Если бы не спасение моего отца, я бы не родился. ")
С 1 августа по 4 октября 1944 года она проводила операции в Наррагансетт-Бэй. Обозначение Bulmer было изменено на AG-86 1 декабря. 27 декабря она прибыла в зону Панамского канала для тренировок с новыми подводными лодками. В июле 1945 года она вернулась в Соединенные Штаты и была назначена оперативным руководителем командующего военно-воздушными силами Атлантического флота и действовала в Порт-Эверглейдс, Флорида. Булмер был списан 16 августа 1946 года и продан 19 февраля 1947 года.
За службу во время Второй мировой войны она получила две боевые звезды.
По состоянию на 2005 год ни одно другое судно не называлось «Балмер».
| coauthors =() CS1 maint: ref = harv (link )| соавторы =() CS1 maint: ref = harv (ссылка )