Войти
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Benewah |
| Тезка: | Benewah Округ, Айдахо |
| Строитель: | Boston Navy Yard |
| Заложен: | 2 января 1945 года |
| Спущен на воду: | 6 мая 1945 года |
| Введен в эксплуатацию: | 19 марта 1946 года |
| Списан: | 26 февраля 1971 года |
| Поражены: | 1 сентября 1973 года |
| Почести и. награды: | 11 звезд битвы |
| Судьба: | Передан в Республику Филиппины |
| Статус: | Теперь искусственный риф у Филиппинских островов |
| Генерал характеристики | |
| Класс и тип: | Бенева-класса казарменное судно |
| Водоизмещение: | 4080 тонн |
| Длина: | 328 футов 0 дюймов (99,97 м) |
| Ширина: | 50 футов 0 дюймов (15,24 м) |
| Осадка: | 11 футов 2 дюйма (3,40 м) |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 141; 1226 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
USS Benewah (APB-35) был казарменным кораблем ВМС США и головным кораблем своего класса. Она была известна своей службой в Второй мировой войне, Корейской войне и Вьетнамской войне.
Benewah (APB-35) был заложен 2 января 1945 года на Бостонской военно-морской верфи и спущен на воду 6 мая 1945 года при поддержке мисс Присциллы Андервуд. Она была введена в строй 19 марта 1946 года под командованием капитан-лейтенанта Джона М. Килкуллена-младшего, USNR.
После оснащения Бенева осталась в Бостоне, служа в Атлантическом резервном флоте в качестве казармы для экипажей авианосцев, идущих вышла из строя. Это задание длилось всего четыре месяца. 29 июля она сама начала процедуру дезактивации. Бенева была выведена из эксплуатации 30 августа 1946 года.
Корабль казарм оставался в резерве в Бостоне до февраля 1947 года, когда он был переведен в St. Джонс-Ривер прибрежные сооружения Вспомогательной авиабазы ВМС Грин-Коув-Спрингс, Флорида. Там он был принят на вооружение, в резерв, чтобы служить штабным кораблем для подгруппы 3 Флоридской группы Атлантического резервного флота. 10 октября 1951 года начались работы над Беневой в рамках подготовки к ее возвращению на действительную службу; и она была повторно введена в строй 9 ноября 1951 года под командованием лейтенант-коммандера Клиффорда Э. Бакстера.
Сразу после ввода в эксплуатацию корабль-казарма вошел в Джексонвилл, Флорида для оснащения. С середины января до середины февраля 1952 года она провела шейкдаун и переподготовку в Норфолке, Вирджиния. Завершив обучение в середине февраля, Бенева двинулась на север, в свой новый порт приписки, Ньюпорт, Род-Айленд. Корабль покинул Ньюпорт 9 марта для своей первой зарубежной командировки. В течение следующих девяти месяцев она обеспечивала материально-техническое обеспечение операций мобильных строительных батальонов в европейском регионе. Корабль вернулся в Ньюпорт 19 декабря и начал операции на восточном побережье. В июле 1953 года Benewah вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь, чтобы переоборудовать его в качестве временного флагмана. 22 августа она вылетела из Норфолка в Неаполь, Италия, где служила флагманом командующего авиации флота Восточной Атлантики и Средиземного моря. В конце лета 1955 года она пришла к выводу, что это задание, и направилась обратно в Соединенные Штаты.
. Корабль прибыл в Норфолк 11 сентября, но позже в том же месяце двинулся на север в Нью-Йорк <73.>. 30 сентября Benewah приступила к своему второму капитальному ремонту по деактивации на Статен-Айленде, Нью-Йорк, во дворе. Корабль-казарма был выведен из эксплуатации где-то в декабре 1955 года и стоял у причала Атлантического резервного флота. Корабль бездействовал до августа 1959 года, когда он был принят на вооружение в резерв. К февралю 1960 года он находился в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, где служил жилым помещением для пусконаладочных бригад новых кораблей, построенных судостроительной компанией Ньюпорт-Ньюс и сухим доком.
В июле 1966 года Бенева поступила на военно-морскую верфь Филадельфии для переоборудования и модернизации перед возвращением на действительную службу. Она была повторно принята на вооружение 28 января 1967 года под командованием LCDR Джеральда Сосье.
После недели обучения в Вирджинии корабль вышел в море на Дальний Восток. После остановок в Родмане в зоне канала и в Перл-Харбор, Бенева достигла Южного Вьетнама 22 апреля. По прибытии она стала флагманом Командирской оперативной группы (CTF) 117, мобильных речных войск, действующих в дельте Меконга. За исключением случайных поездок в Японию для ремонта, Бенева провел следующие 44 месяца в разных местах в дельте Меконга. В 1968-69 гг. Бенева проводила большую часть времени в реке Меконг возле базы 9-й пехотной дивизии в ng Tâm или альтернативной якорной стоянки возле Bn Tre. Помимо работы в качестве штаба, она предоставляла помещения для казарм, медицинское оборудование, склады и множество других услуг морякам и солдатам, действующим в составе Мобильных речных сил и аналогичных формирований, пришедших на смену этой организации, когда она была ликвидирована в конце Август 1969 года. Корабль казарм часто подвергался обстрелу противника, и его орудия неоднократно вступали в бой. В мае и начале июня 1970 года Бенева участвовал в камбоджийской кампании в поддержку сил, блокирующих вьетконговские линии снабжения, проходящие через эту страну.
26 ноября 1970 года корабль покинул Вьетнам и взял курс на Филиппины. После посещения Сингапура в период с 28 ноября по 5 декабря она прибыла в Субик-Бей 11 декабря. Там Бенева подверглась проверке инспекционной комиссией. Этот совет определил, что она непригодна для дальнейшей активной военно-морской службы. Там она была списана 26 февраля 1971 года и передана на военно-морскую базу Субик-Бей. Несмотря на списание, Benewah осталась в активном списке в рабочем состоянии. Через два дня после вывода из эксплуатации, 28 февраля 1971 года, судно было переименовано в вспомогательный корабль различного назначения, IX-311. Она служила в Субик-Бей до 1 сентября 1973 года, когда ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов. В мае 1974 года ее перевели в Республику Филиппины.
.
Бенева заработала 11 боевых звезд во время войны во Вьетнаме.
.
