Войти
 Пихта USCGC (WLB-213) проходит Tillamook Rock Light, побережье Орегона. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USCGC Fir (WLB-213) |
| Строитель: | Marinette Marine Corporation, Маринетт, Висконсин, США |
| Запущен: | 18 августа 2003 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 ноября 2003 г. |
| Хомпорт : | Астория, Орегон, США |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | «Нет бруска слишком грубый, слишком жесткий, слишком далеко» |
| Псевдоним (и): | Барный тендер |
| Статус: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Судно-буйный тендер класса «Можжевельник» |
| Тип: | Буй-тендер |
| Водоизмещение: | 2000 длинных тонн (2000 т) при полной нагрузке |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Ширина: | 46 футов (14 м) |
| Осадка: | 13 футов (4,0 м) |
| Двигательная установка : |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 6000 миль (11000 км; 6900 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)) |
| Лодки и десантные. суда: | 1 UTL и 1 RHI |
| Состав: | 7 офицеров, 41 зачислен |
| Вооружение: | 2 крупнокалиберных пулемета калибра.50 |
USCGC Fir (WLB-213) - катер класса Juniper береговой охраны США. USCGC Fir находится под оперативным контролем (OPCON) командующего тринадцатым округом береговой охраны и базируется в Астории, штат Орегон. Основная зона ответственности Фир - прибрежные воды, речные бары и открытое море вашингтонского и орегонского побережья. USCGC Fir выполняет средства тяжелого подъема для навигационных операций, правоохранительных органов и других миссий в соответствии с указаниями.
USCGC Fir была построена Marinette Marine Corporation в Висконсине, спущена на воду 18 августа 2003 г. и введена в эксплуатацию 8 ноября 2003 г. Ее длина составляет 225 футов (69 м). ширина 46 футов (14 м) и осадка 13 футов (4,0 м). Fir приводится в движение двумя дизельными двигателями Caterpillar мощностью 3100 лошадиных сил и развивает максимальную скорость 16 узлов. У него один гребной винт регулируемого шага, который вместе с носовой и кормовой подруливающими устройствами позволяет судну маневрировать для установки буев вблизи от берега и в ограниченных водах. Система динамического глобального позиционирования в сочетании с элементами управления машинным заводом, а также системой отображения карт и информации позволяет удерживать судно на месте с точностью до пяти метров от запланированного местоположения без вмешательства человека. Фирма также оснащена системой сбора нефти, известной как Система сбора разлитой нефти (SORS), которая используется в ее миссии по защите окружающей среды на море. Катер имеет площадь палубы буев площадью 2875 квадратных футов с краном, который используется для обслуживания больших океанских буев.
Пихта оснащена системой динамического позиционирования, которая использует носовое подруливающее устройство, кормовой трастер и движитель регулируемого шага корабля. удерживать позицию и курс корабля одним нажатием кнопки. Система динамического позиционирования полагается на входные данные от дифференциальной глобальной системы позиционирования. В режиме динамического позиционирования судном можно управлять с помощью джойстика из нескольких мест на мостике и с мобильного пульта управления судном.
Корабль недавно переоборудовал все свои световые средства для навигации с лампы накаливания - Светодиод горит. Fir - первое подразделение береговой охраны США, сделавшее это.
В качестве тяжелой подъемной платформы у Fir есть 20-тонный гидравлический кран, цепная система подачи и 4 тяжелые поперечные лебедки. Пихта везет две маленькие лодки; катер большой катер (CB-L), специально разработанный для правоохранительных органов, и C.G. Стандартное вспомогательное судно (UTL).
Фирма вооружена несколькими крупнокалиберными пулеметами 50-го калибра, ручными пулеметами M240 и другим стрелковым оружием для правоохранительных и оборонных операций. В соответствии с законодательством США и международным правом «Фир» считается американским военным кораблем.
Fir, морской тендер с буями, несет ответственность за более 150 средств навигационного оборудования в районе ответственности, который простирается от границы между Орегоном и Калифорнией до Канады. –Граница с США и включает опасные речные полосы Тихоокеанского Северо-Запада. Фирма также проводит обширные операции по поддержанию правопорядка и всегда готова к выполнению операций по обеспечению безопасности портовых водных путей и побережья, поисково-спасательных операций и реагированию на морскую среду.
Фирма названа в честь одного из оригинальные тендеры на маяки, построенные для Lighthouse Service для пополнения запасов маяков и маяков, а также для обслуживания буев. Оригинальный USCGC Fir (WLM-212) был построен компанией Moore Drydock Company в Окленде, штат Калифорния, в 1939 году. После того, как он служил действительно многоцелевой платформой, адаптируясь к меняющимся миссиям береговой охраны более 50 лет, Фир был списан в 1991 году.
В мае 2009 Фир был командиром места авиакатастрофы в реке Колумбия. У экспериментального самолета, летевшего из Астории в Сиэтл, отказал двигатель и он упал в реке Колумбия в районе пирса 17-й улицы, где были пришвартованы Фир и USCGC Steadfast. Работая с местной аварийно-спасательной бригадой, Фир вернул самолет. Оба пассажира были спасены пилотами бара Columbia River Bar.
С июня по октябрь 2010 года компания Fir была отправлена в Мексиканский залив для операции Deepwater Horizon. В общей сложности восемь из шестнадцати тендеров береговой охраны типа «можжевельник» были развернуты в Мексиканском заливе в связи с крупнейшим в стране разливом нефти для проведения операций по сбору нефти, управления и контроля и связей с общественностью. Резаки береговой охраны Осина, Вяз, Дуб, Орех, Можжевельник, Сикамор, Сайпресс и Фир были задействованы в снятии скимминга и других чрезвычайных операциях.
США E Ribbon береговой охраны в период с 7 февраля по 4 марта 2005 г., Fleet Training Group (FTG) Сан-Диего, Калифорния.
США E-лента береговой охраны на период с 29 октября по 16 ноября 2007 г. в Учебной группе флота (FTG) Сан-Диего, Калифорния.
США E-лента береговой охраны в период с 4 февраля 2012 г. по 19 ноября 2014 г. в организации по обучению на плаву (ATO) Эверетт, Вашингтон.
