Tufnell Park | |
---|---|
Tufnell Park Расположение Tufnell Park в Большом Лондоне | |
Место нахождения | Tufnell Park |
Местная власть | Лондонский боро Ислингтон |
Управляемый | Лондонское метро |
Код станции | TFP |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 2 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 0,00 миллиона (станция закрыта) |
2016 г. | 3,71 миллиона |
2017 г. | 4,11 миллиона |
2018 г. | 3,75 миллиона |
2019 г. | 4,05 миллиона |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстедская железная дорога |
Ключевые даты | |
22 июня 1907 г. | Станция открыта |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки |
|
WGS84 | 51 ° 33′24 ″ с.ш., 0 ° 08′17 ″ з.д. / 51.5567 ° N 0.1381 ° W / 51,5567; -0,1381 Координаты : 51.5567 ° N 0.1381 ° W 51 ° 33′24 ″ с.ш., 0 ° 08′17 ″ з.д. / / 51,5567; -0,1381 |
Лондонский транспортный портал |
Tufnell Park - это станция лондонского метро в Ислингтоне, недалеко от границы с Камденом. Он расположен в районе Туфнелл-Парк. Он находится на ветке высокого Барнет на Северную линии, между аркой и Кента городом, и в TravelCard Зоне 2.
На станции есть билетные кассы, обслуживаемые пассажирами. Касса закрыта навсегда. Между улицей и уровнем платформы у станции два лифта, а не эскалаторы. При выходе из лифтов пассажиры должны подниматься к поездам по лестнице. Платформа, идущая на юг, находится на более низком уровне, чем платформа, идущая на север.
Станция была открыта 22 июня 1907 года железной дорогой Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед. Здание было спроектировано архитектором Лесли Грином, а внешняя отделка - глазурованная терракотовая (фаянсовая) плитка, поставленная компанией Leeds Fireclay. Несмотря на то, недалеко от железнодорожной станции Junction - роуд на Tottenham и Хэмпстед Junction железной дороги, никогда не было физическое соединение между двумя станциями.
Станция была модернизирована в 2004 году компанией Tube Lines. Основными работами были системы связи, полная переоборудование и новые потолки. Через некоторое время были установлены билетные ворота. На станции также находится большой промышленный вентилятор в рамках проекта лондонского метрополитена «Охлаждение труб». Вентилятор работает круглый год вместе с фанатами в других точках Северной линии. Станция была закрыта с 8 июня 2015 года по 4 марта 2016 года в связи с заменой лифтов.
Станцию обслуживают автобусы маршрутов 4, 134 и 390, а также ночной маршрут N20.
Платформа, идущая на север, смотрит на север.
Платформа, движущаяся на юг, смотрит на север. Он находится под платформой, идущей на север.
Облицовка южной платформы.
Рундел на платформе, идущей на юг.