Тим Райт (инженер)

Тим Райт - бывший инженер Формулы-1.

У Райта замечательная гоночная родословная, восходящая к концу 1970-х, когда он работал в Bruce McLaren Motor Racing. Затем его карьера привела его в Fittipaldi Automotive в качестве старшего дизайнера-чертежника, а затем в команду Spirit F1. В 1983 он вернулся в McLaren, где провел следующие шесть сезонов, работая с Аленом Простом, включая два сезона, выигравших титул, в 1985 <41.>и 1986.

Когда Прост покинул McLaren и присоединился к Ferrari, Райт перешел в Peugeot Talbot Sport и спроектировал Дерека Уорвика на Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1992 года. Он также руководил Уориком, Янником Далмасом и Марком Бланделлом, добившись победы Peugeot в 24 часа Ле-Мана.

В апреле 1993 года его наняла Джордан, чтобы работать с Тьерри Бутсеном, но он покинул команду в конце года и присоединился к своему старому боссу Peugeot Андре де Кортанце в Sauber.

Сезон Формулы-1 1995 года он присоединился к Benetton, где спроектировал Джонни Герберта для его первой победы на Гран-при Гран-при Великобритании. Когда Benetton перешла к Renault, Райт продолжал руководить тестовой командой, а затем позаботился о надежности тестовых и гоночных автомобилей. Райт покинул Renault в начале 2009 года и теперь гоночный инженер в обновленной Формуле 2, которой руководит Джонатан Палмер.

.