Войти
| Theunissen | |
|---|---|
 SAR Class 16DA no. 850 постаментов в Теуниссене. 29 мая 2005 г. | |
  Теуниссен Показать карту Фри-Стейт (провинция ЮАР)  Теуниссен Показать карту Южной Африки | |
| Координаты: 28 ° 24 '0 "ю.ш. 26 ° 43'0" в.д. / 28,40000 ° ю.ш., 26,71667 ° в.д. / -28,40000; 26,71667 Координаты : 28 ° 24′0 ″ ю.ш. 26 ° 43′0 ″ в.д. / 28,40000 ° ю.ш., 26,71667 ° в.д. / -28,40000; 26.71667 | |
| Страна | Южная Африка |
| Провинция | Свободное государство |
| Округ | Лейвелепутсва |
| Муниципалитет | Масилоняна |
| Основана | 13 сентября 1907 г. |
| Площадь | |
| • Всего | 13,9 км (5,4 квадратных миль) |
| Население (2011) | |
| • Всего | 23 512 |
| • Плотность | 1700 / км (4400 / кв. Миль) |
| Расовый состав (2011) | |
| • Черный африканец | 94,6% |
| • Цветной | 0,6% |
| • Индиец / Азиатский | 0,4% |
| • Белый | 4,1% |
| • Другой | 0,3% |
| Первый язык (2011) | |
| • Сото | 72,8% |
| • Коса | 12,7% |
| • Африкаанс | 6,1% |
| • Цвана | 2,9% |
| • Другое | 5,5% |
| Часовой пояс | UTC + 2 (SAST ) |
| Почтовый индекс (улица) | 9410 |
| Почтовый ящик | 9410 |
| Код города | 057 |
Theunissen - небольшой город, в котором находится единственное винодельческое поместье, Винная ферма Теуниссен, в Фри Стейт провинции Южная Африка. Он расположен примерно в 95 км к северо-востоку от Блумфонтейна и примерно в 45 км к югу от Велкома. y Комендант англо-бурской войны. В Theunissen есть небольшая община (в основном фермеры и горняки), которая поддерживает местный бизнес.
Основание Theunissen и его история неразрывно связаны параллельно с развитием железнодорожной системы в Оранжевом свободном государстве (OFS). Когда золото было обнаружено в Витватерсранде, железные дороги к новым месторождениям золота стали необходимостью. В этот период железных дорог в ФСБ и Трансваале не было. Ближайшими железнодорожными линиями были Кимберли и Питермарицбург. Подключение к прибрежным портам из Витватерсранда было жизненно важным. Гонка началась из прибрежных портов Натал и Кейп, чтобы соединиться с золотыми приисками. В 1887 году правительство Кейптауна получило концессию от правительства OFS на строительство железнодорожной линии через OFS. Эта железнодорожная линия была завершена на участках, которые были открыты в следующие даты:
В том же году линия достигла Витватерсранда. Станция Смолдил была возведена непосредственно к западу от Винбурга. Поскольку Винбург, самый старый город в Свободном Государстве, не был связан с главной железнодорожной линией, жители настаивали на том, что правительство Федеральной службы безопасности США должно было построить железнодорожную ветку от Винбурга до Смолдила. После тщательного рассмотрения правительство решило, что через Винбург будет проложена железнодорожная ветка до Клоколана. Линия от Смалдила до Винбурга была открыта 1 ноября 1898 года. Строительство линии до Клоколана было на продвинутой стадии, когда разразилась Вторая англо-бурская война. Линия на сегодняшний день не завершена.
Смолдил быстро рос, так как это был перекресток, где пересекались главная ветка из Блумфонтейна и линия из Винбурга, Клоколана, Фиксбурга и Ледибранда. Жители станции Смалдил и местные фермеры решили, что пришло время подать заявку на создание поселка. Возникли возражения против основания города. С одной стороны, поселенцы на вокзале и фермеры в этом районе хотели увидеть основание города. Их представлял Хельгаардт Теуниссен, который с самого начала вложил весь свой вес в кампанию за основание города. С другой стороны, были жители района Винбург, которые считали, что создание поселка поблизости сильно затруднит торговлю в их городе, особенно с недавним основанием близлежащих городов, таких как Сенекал, Вентерсбург и Марквард. В результате в Законодательный совет ФСБ были поданы две заявки:
Заявка номер один была получена 3 мая 1906 года и содержит следующее:
«В петиции жителей района Смолдил Винбург, ORC скромно говорится:
И ваши просители, в соответствии с обязанностями, будут когда-либо молитесь. "
Когда была подана просьба о создании поселения в Велгелегене, петицию подписали 232 фермера и жителей Смалдила. Это была не единственная заявка, которая была подана против провозглашения города. 20 В июле 1906 г. и 6 февраля 1907 г. поступила противоположная заявка от Винбурга и Кронстада соответственно.
Законодательный совет не мог сразу принять решение. Через несколько месяцев петиционеры из Смолдила получили письмо от секретарем Законодательного совета от 18 сентября 1906 года, в котором говорилось, что дело об объявлении города будет расследовано следственной комиссией, состоящей из генерального инспектора г-на Дж. У. Х. Стейна и г-на У. Дж. К. Бребнера. re также проинформировали, что в их письмо-запрос необходимо внести определенные улучшения.
23 июня 1906 г. жители Смалдила провели собрание, на котором была составлена декларация, дающая Хельгаардт Теуниссен право вносить поправки в первое письмо-запрос, подписывать все последующие декларации и выступать перед Законодательный совет лично от их имени. Теуниссен, которому помогал его адвокат, г-н Г.А. Хилл составил полную декларацию от 23 июня 1906 г., содержащую информацию о том, какие фермы следует покупать и по какой цене. В заключение он заявляет:
«Можно с уверенностью ожидать, что общая стоимость формирования городка… не превысит 20 000 фунтов стерлингов».
Этот важный документ сопровождается медицинским заключением, составленным врачом округа доктором А.Дж. Бэрд, в котором он заявляет, что в Смолдиле были учтены санитарные условия и условия здоровья. Он заключает:
«Весьма желательно, чтобы был назначен признанный муниципальный орган».
После подачи декларации этот район посетила комиссия по расследованию, мистер Стейн и Бребнер. Отчет комиссии появляется 4 января 1907 г. В нем оговариваются их выводы, а также аргументы за и против образования поселка, а также излагается их рекомендация следующим образом:
«Об осмотре собственности, принадлежащей вашей Комиссии. сомневался в том, что достаточное количество воды может быть получено для нужд поселка, но получил уверенность в том, что достаточное количество воды может быть получено из существующего источника и плотины, которые будут дополнены прокладкой колодцев: подземные воды обнаруживаются на глубине от 13 до 20 футов "
После того, как они увидели возможную трудность, с которой они могут столкнуться, их выводы были следующими:
« Ваша комиссия рекомендует удовлетворить ходатайство »
Заявка на основание Городок в Смолдиле предстал перед Законодательным советом 1 марта 1907 года. Запрос был одобрен. Секретарь Законодательного совета направил г-ну Х. Теуниссену письмо от 6 марта 1907 года:
«Имею честь сообщить вам, что Законодательный совет санкционировал создание поселка в Смолдиле, на условиях которого я приложить копию "
Условия были следующими:
Официальное провозглашение Смолдила городком Теуниссен затянулось до сентября. Официальное заявление появилось в Правительственной газете от 13 сентября 1907 года - Прокламация 41 от 1907 года. Оно гласит:
«Поскольку Законодательный совет этой колонии постановил, что необходимо, чтобы поселок был сформирован в Смалдиле в округе. Таким образом, теперь, в силу предоставленных мне полномочий, я заявляю и сообщаю следующее:
В Теунисене, ранее известном как Смолдил, в районе Винбург в положениями постановления Законодательного совета от 1 марта 1907 года, состоящего из следующих хозяйств, а именно: Statie № 667, зарегистрированного на имя А. Н. Маке, Smaldeel № 262, зарегистрированного на имя С. Дж. Нимана, и этой части фермы Poortjie Номер 259, зарегистрированный на имена JWA du Plessis и JA du Plessis и расположенный между северо-восточной границей фермы Smaldeel и главной железнодорожной линией, все в указанном районе Винбург.
БОГ, СПАСИ КОРОЛЯ
Дано и Моя рука и государственная печать колонии Оранжевой реки в Блумфонтейне, 13 сентября 1907 года.
Х. Гулд-Адамс.
губернатор. "
В Теуниссене всего 7 государственных школ:
Южноафриканская формула Один водитель Невилл Ледерле родился в Теуниссене в 1938 году. У легенды регби Спрингбока, Os du Randt была ферма под названием Tama недалеко от города. Пилот первого перелета через Африку, Сэр Пьер ван Риневельд владел домом рядом с нынешними зернохранилищами Сенвеса и железнодорожной станцией. В настоящее время это бар / ресторан.
