на линии Тиручираппалли-Нагапаттинам 372>Танджавурская развязка (код станции: TJ ) - это перекресток железнодорожной станции, расположенный в районе Танджавур в индийской штат из Тамил Наду и обслуживает Танджавур, ранее известный как Танджор. Содержание - 1 История
- 2 Несчастный случай
- 3 Преобразование датчика
- 4 Электрификация
- 5 Ссылки
- 6 Внешние ссылки
История Танджавур находится на «главная линия» железнодорожной системы на побережье Коромандел, соединяющая Ченнай с Тиручираппалли через Виллупурам, Каддалор, Майиладутурай (Майаварам) и развязки Танджавур. В 1861 году Великая южная железная дорога Индии построила 125-километровую (78 миль) линию длиной 1676 мм (5 футов 6 дюймов) и шириной шириной между Нагапаттинам и Тиручирапалли (тогда известная как Тричинополия), и линия была открыта. к трафику в следующем году. Это была новая разработка к югу от Ченнаи. После принятия GSIR на South Indian Railway Company в 1874 году, линия Нагапаттинам-Тиручирапалли была преобразована в ширину 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) шириной метров в 1875 году.
Южно-Индийская железнодорожная компания проложила 715 км (444 миль) магистральной магистрали с метровой колеей от Ченнаи до Тутикорин через Майиладутурай, Кумбаконам и Танджавур в 1880 году. Протяженность 82,67 км (51 миль) Тиндиванам - Порт Каддалор (тогда известный как Cuddalore Junction) сектор, 27,60 км (17 миль) в длину, сектор Cuddalore Port-Porto Novo, 19,71 км (12 миль) в длину, сектор Шьяли-Майиладутурай и 70,42 км (44 мили) в длину, сектор Mayiladuthurai-Thanjavur были открыты в 1877 году, таким образом соединяя Тиндиванам на уже открытую линию Тиручираппалли - Нагапаттинам.
Три железнодорожные линии ответвляются от перекрестка Танджавур: - к северу от перекрестка Майладутурай.
- на восток к перекрестку Нидамангалам.
- На запад к перекрестку Тиручираппалли.
Несчастный случай 8 января 1958 года, примерно в 6:25 часов, когда он поддерживал лодочную почту № 101 Мадрас-Эгмор-Дханушкоди на линии платформы Танджор-Джанкшен, ее задняя часть ударилась о заднюю часть № 112. Пассажир Тенкаси, который стоял на другом конце этой платформы, был принят ранее. Переоборудование колеи Сектор Порт Каддалор-Вадалур был преобразован в 2003 году. После переоборудования ширококолейный участок Танджавур-Тируваур был открыт для движения в 2006 году, а участок Тируварур-Нагор - в 2010 году. Электрификация Новое обследование электрификации в 2012-2013 годах было санкционировано в бюджете железной дороги для секторов Караиккал / Караиккал-Тируварур-Танджавур-Тиручираппалли и Нагапаттинам-Веланканни. Ссылки Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-10 04:05:16
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
|