Конечная станция | |
---|---|
Открытка с изображением Конечной станции около 1930 года | |
Местоположение | Мейкон, Джорджия. США |
Принадлежит | Транспортное управление округа Мейкон-Бибб |
История | |
Открыт | 1916 |
Закрыт | 1975 |
Конечная станция, Мейкон, Джорджия, железнодорожная станция, построенная в 1916 году и расположенная на 5-й улице в конце Черри-стрит. Она была спроектирована архитектором Альфредом Т. Феллхаймером (1875–1959), известный своим дизайном Центрального вокзала в Нью-Йорке в 1903 году. Здание вокзала является частью исторического района Мейкон, который внесен в Национальный регистр H istoric Места.
Кол. Роберт Л. Бернер, известный адвокат Мэйкона и бывший член законодательного собрания штата, 28 сентября 1912 года подал петицию в Железнодорожную комиссию Джорджии с просьбой потребовать от железных дорог, заходящих в Мейкон, построить соответствующую пассажирскую станцию для профсоюзов в Маконе. Его усилия увенчались строительством конечной станции, которая была официально открыта в 1916 году.
Здание конечной станции имеет фасад из известняка, а главное лобби и зоны ожидания имеют полы и стены из розового мрамора Теннесси.
Конечная станция занимала 13 акров и принадлежала Macon Terminal Company. К середине 1920-х годов станция отправляла около 100 прибытий и отправлений в день. Станция обслуживалась железной дорогой Джорджии, центральной железной дорогой Джорджии и южной железной дорогой.
Последними поездами, идущими оттуда, были Royal Palm (1970) и Нэнси Хэнкс (1971). Последний рейс Нэнси Хэнкс 30 апреля 1971 года положил конец 125-летнему междугороднему железнодорожному сообщению в Мейконе.
После почти шестидесяти лет службы конечная станция закрылась в 1975 году, и здание так и не использовалось. В 1982 году он был куплен Энергетической компанией Джорджии и использовался в качестве офисов до 1990-х годов. Город Мейкон, штат Джорджия, приобрел историческую конечную станцию в 2002 году.
На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с конечной станцией (Мейкон, Джорджия). |