Аэродром Оленьего переулка

редактировать

Аэродром Оленьего переулка
Краткое описание
Тип аэропортаГражданский
Операторde Havilland
МестоположениеEdgware, Лондон
Используется1915-1933
Высота AMSL 170 футов / 52 м
Координаты 51 ° 35′49 ″ с.ш., 000 ° 16′26 ″ з.д. / 51,59694 ° с.ш. 0,27389 ° з.д. / 51.59694; -0,27389 Координаты : 51 ° 35'49 ″ N 000 ° 16'26 ″ W / 51,59694 ° N 0,27389 ° W / 51,59694; -0.27389
Карта
Аэродром Stag Lane расположен в Большом Лондоне Аэродром Stag Lane Аэродром Стэг-Лейн Местоположение в Лондоне

Аэродром Стаг-Лейн был частным аэродромом между 1915 и 1933 годами в Эдгвар, север Лондона, UK.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 British Telecom
  • 2 Самолет, построенный на Стэг-Лейн
  • 3 Источники
История

Земля под аэродром была куплена лондонским и провинциальным Авиационная компания (Уоррен и Смайлз - Майкл Джеффри Смайлс из Боннингтона умер в 1921 году) в октябре 1915 года. Компания использовала аэродром для обучения пилотированию во время Первой мировой войны. Лондон и провинция прекратили полеты в июле 1919 года после спора с Департаментом гражданской авиации (см. Управление гражданской авиации Соединенного Королевства ), которое отказало им в лицензии.

Stag Lane стала главной базой The de Havilland Aircraft Company Limited в 1920 году, а в 1922 году они приобрели безусловное право собственности. В первые годы бывшие самолеты военного времени были отремонтированы., и компания спроектировала и построила большое количество самолетов на Стэг-лейн в 1920-х и начале 1930-х годов. В 1934 году компания переехала на более крупный завод и аэродром в Hatfield Aerodrome, Hatfield, Hertfordshire.

Аэродром Stag Lane был продан для строительства жилья в 1933 году, хотя небольшой 15-акровый (61000 м)) территория была сохранена в качестве завода и офисов для de Havilland Engine Company Limited. Последним вылетом с аэродрома был de Havilland Hornet Moth в июле 1934 года.

British Telecom

В 1976 году GPO (позже British Telecom ) открыла крупнейшую в мире международную АТС на этой площадке из-за задержек в строительстве их нового Mondial House с «De Havilland» Plessey TXK2 и «Моллисон» Ericsson TXK5. Биржа закрылась в 1988 году, так как большая часть аналоговой технологии устарела.

Самолеты, построенные на Стэг-Лейн
Ссылки
  1. ^История BT 1976
  • Smith, Ron (2002). Самолет британской постройки - Большой Лондон. Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2770-9. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | coauthors =()
Последняя правка сделана 2021-06-09 07:15:47
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте