Перевал Симплон

редактировать

Перевал Симплон

Высота	2,005 м (6,578 футов)
Проходит	Дорога
Местоположение	Вале, Швейцария
Диапазон	Альпы
Координаты	46 ° 15′6 ″ N 8 ° 2 ′ 0 ″ E / 46,25167 ° N 8,03333 ° E / 46,25167; 8,03333 Координаты : 46 ° 15'6 ″ N 8 ° 2′0 ″ E / 46,25167 ° N 8,03333 ° E / 46,25167; 8.03333
Местоположение в Швейцарии

Simplon Pass (французский : Col du Simplon; немецкий : Simplonpass; итальянский : Passo del Sempione) (2005 м или 6578 футов) - высокий горный перевал между Пеннинскими Альпами и Лепонтинскими Альпами в Швейцарии. Он соединяет Бриг в кантоне Вале с Домодоссола в Пьемонте (Италия ). Сам перевал и деревни по обе стороны от него, такие как Гондо, находятся в Швейцарии. Туннель Симплон был построен недалеко от перевала в начале 20 века для обеспечения железнодорожного сообщения между двумя странами.

Самая низкая точка перевала и самая низкая точка водораздела между бассейнами Роны и По в Швейцарии. в болотистой местности примерно в 500 м (1640 футов) к западу от поселения Симплон Пасс на высоте 1 994 м или 6542 фута.

Ротельзее - озеро, расположенное рядом с перевалом на высоте 2028 м (6 654 фута).

Вокруг есть несколько высоких пиков, на которые можно подняться прямо с перевала. К ним относятся Wasenhorn, Hubschhorn, Breithorn (Simplon) и Monte Leone.

. Содержание

1 История
2 См. Также
3 Изображение
4 Галерея
5 Библиография
6 Ссылки
7 Внешние ссылки

История

Вид на Симплонский приют, принадлежащий Конгрегации постоянных каноников в Гранд-Сен -Бернар

В течение нескольких столетий здесь проходил проход через горы, но во время наполеоновской оккупации перевал приобрел международное значение. Между 1801 и 1805 годами инженером по указанию императора была построена Симплон-роуд для транспортировки артиллерийских орудий через проход между долиной Роны и Италией. С тех пор перевал использовался для дорожных транспортных средств: первые почтовые вагоны, замененные в начале двадцатого века на почтовые автобусы.

Пейзажи Симплонского перевала

Дорога периодически улучшалась а в 1950 году кантональные власти разработали план, согласно которому перевал можно было держать открытым в течение всего года и не закрывать для движения с октября по конец апреля, как большинство альпийских перевалов на этой высоте. Усовершенствования включали несколько протяженных лавинных укрытий на более открытых участках дороги и расширение некоторых автодорожных туннелей для размещения полноразмерных туристических автобусов, которые были значительно выше, чем почтовые автобусы, используемые для местных пассажиров. В октябре 1970 года группа журналистов была приглашена для осмотра улучшений, и было объявлено, что необходимые улучшения были внесены на 37 км (23 мили) из 42,5 км (26,4 мили) между Бриг в Вале и итальянской границы в Гондо, эти 110 из 180 миллионов швейцарских франков, предусмотренных в бюджете проекта, были израсходованы и что, в то время как для завершения всего запланированного потребуется еще пять лет. Благодаря улучшениям, перевал Симплон теперь можно безопасно использовать в течение всего года. Бывший департамент Симплон (швейцарский кантон Вале ) был назван в честь перевала.

Перевал Симплон также был оборудован рельсами для движения поездов. Симплонский туннель длиной 20 км (12 миль) был открыт в 1906 году. Исторический Восточный экспресс в течение двадцатого века периодически использовал маршрут Симплон, поскольку он перевозил пассажиров между Стамбул и Париж.

См. Также