Войти
| Сидни Бриз | |
|---|---|
 | |
| Сенатор США. от Иллинойс | |
| В должности . 4 марта 1843 г. - 3 марта 1849 г. | |
| Ему предшествовал | Ричард М. Янг |
| Преемник | Джеймс Шилдс |
| Верховный судья Верховный суд Иллинойса | |
| Действующий . 1867–1870 гг. | |
| Помощник судьи Верховного суда Иллинойса | |
| Действующий . 1855–1867 | |
| Спикер из Палаты представителей Иллинойса | |
| Действующий . 1851–1851 | |
| Помощник судьи Верховного суда Иллинойса | |
| Действующий . 1841–1843 | |
| Личные данные | |
| Родился | 15 июля 1800 г.. Уайтсборо, Нью-Йорк |
| Умер | 27 июня 1878 г. (1878-06 -27) (77 лет). Пинкнивилл, Иллинойс |
| Место отдыха | Карлайл, Иллинойс |
| Политическая партия | Демократическая |
| Супруга (-а) | Элиза Моррисон |
| Alma mater | Hamilton College. Union College |
| Профессия | юрист, юрист, автор |
| Военная служба | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Филиал / служба |  Иллинойсское ополчение |
| Звание | лейтенант. Полковник |
| Битвы / войны | Война Блэкхока |
Сидни Бриз (15 июля 1800 г. - 27 июня 1878 г.), юрист, солдат, писатель и юрист, родившийся в Нью-Йорке, рано стал <187 г.>Иллинойс был пионером и представлял штат в Сенате США, а также был главным судьей Верховного суда Иллинойса и спикером Палата представителей штата Иллинойс, и был назван «отцом Центральной железной дороги Иллинойса ".
Бриз родился в 1800 году в Уайтсборо, округ Онейда, Нью-Йорк, был вторым сыном Артура Бриза (1770–1825) и его первой жены, Кэтрин Ливингстон (1775–1808). Его дедом по материнской линии был Генри Бикман Ливингстон и член семьи Ливингстон. Его старший брат стал командором ВМС США Сэмюэл Ливингстон Бриз, и у него также были старшие сестры Сара Бриз Лансинг (1795–1879) и Элизабет Бриз Сэндс (1796–1890), а также сводная сестра Сара Энн. Бриз Уокер (1811–1882). Сэмюэл Морс был двоюродным братом.
Мать Бриза умерла, когда Сидни было восемь лет, и, хотя его отец снова женился, преподобный Джесси Таунсенд помог вырастить Бриз. В это время Сидни подружился со своим дальним (и немного старшим) двоюродным братом Элиасом Кентом Кейном, также членом семьи Шайлер из Нью-Йорка. Под руководством Таунсенда Бриз поступил в Гамильтон-колледж всего в 14 лет, а затем перевелся в Юнион-колледж в 1816 году. В 1818 году он получил высшее образование в своем классе из 64 лет и был членом Нью-Йорк Альфа Фи Бета Каппа. В Иллинойсе, как обсуждается ниже, Бриз также читал законы при Кейне в 1820 году.
В 1823 году Сидней Бриз женился на Элизе Моррисон (1808–1895), дочери торговца богатством Уильяма Моррисона. У них не было рабов, у них было четырнадцать детей, в том числе дочери Элоиза Филипс МакКлуркен (1824–1885) и Элизабет Бриз (1841–1845), а также сыновья Уильям Артур Бриз (1826–1838), Чарльз Бродхед Бриз (1828–1844), ( Сэмюэл) Ливингстон Бриз (1831–1899; служил в ВМС США во время Гражданской войны, к концу войны достиг звания командующего), Дэниел Л. Бриз (1832 - после 1860 г., лейтенант армии США в 1860 г.)), Сидни Сэмюэл Бриз (1835–1891), Эдвард Ливингстон Бриз (1837–1838), Уильям Моррисон Бриз (1838 - после 1860 года, когда он был земельным агентом и жил дома), Джеймс Бьюкенен Бриз (1846–1887, который служил младшим лейтенантом морской гвардии во время гражданской войны), Элиас Деннис Бриз (1848–1851) и Александр Бриз (1850–1851).
Бриз развлекался с Маркиз де Ла Файетт в Каскаскии, штат Иллинойс, в таверне полковника Свита 30 апреля 1825 г. Кейн переехал в Иллинойс после окончания Йельского университета. Колледж в 1814 году и предложил Бризу присоединиться к нему после его окончания. Бриз согласился и стал пионером штата Иллинойс.
Иллинойс стал штатом в 1818 году, и после того, как Кейн стал государственным секретарем Иллинойса, он назначил Бриза своим помощником (а также продолжил курировать его юридические исследования). Бриз также был принят в штат Иллинойс бар в 1821 году.
В 1820 году столица Иллинойса была перенесена из подверженного наводнениям Каскаския в округ Рэндольф, штат Иллинойс., от реки Миссисипи до Вандалии, на национальной дороге. Бриз отвечал за перевозку документов Государственного департамента, что он и делал на фургоне. Он остался Asst. Государственным секретарем до конца законодательной сессии в 1821 году, когда он вернулся в Каскаскию и начал частную юридическую практику.
США. Президент Джон Куинси Адамс назначил Бриза прокурором США в возрасте 27 лет. Случайно в 1821 году однажды в его адвокатской конторе к нему подошли сотрудники почтового отделения, чтобы тот взял на себя обязанности Почтмейстер для Каскаскии. Бриз согласился, и после этого получил комиссионные от продажи почтовых марок.
В 1822 году Бриз был назначен окружным прокурором третьего судебного округа в Иллинойсе. Он служил в этом качестве до 1826 года, когда его сместил новый губернатор Ниниан Эдвардс. В 1827 г. США Президент Джон Куинси Адамс, виг назначил Бриза прокурором США в штате Иллинойс. Он оставался в этом качестве до тех пор, пока новоиспеченный Демократ Эндрю Джексон не заменил его в 1829 году.
Перейдя к частной практике после его увольнение в 1829 году, в 1831 году Бриз также начал составлять отчеты Верховного суда Иллинойса. Это были первые книги, опубликованные в Иллинойсе и известные как «Breese Reports». Также в это время под псевдонимом Р. К. Флеминг редактировал газету Western Democrat.
В 1831 году он баллотировался в Конгресс США, выступая за передачу всех государственных земель каждому штату.
После начала Войны с Черным Ястребом в 1832 году Бриз пошел добровольцем на военную службу, записавшись рядовым. После этого он был избран майором. Батальон собрался в Бирдстауне, округ Касс, Иллинойс, и двинулся к реке Иллинойс около Перу. После прибытия в лагерь Уилборн подполковник Теофилус В. Смит (судья Верховного суда штата Иллинойс) подал в отставку, и Бриз был избран на эту открытую должность. Под его командованием находились будущий Гражданская война генерал Роберт Андерсон и будущий президент США Закари Тейлор.
После войны он вернулся в частная практика. В 1833 году он был ведущим адвокатом в защите судьи Верховного суда Иллинойса Теофилуса В. Смита, которого он заменил в военном командовании ранее, во время процесса его импичмента Палатой представителей Иллинойса. В команду защиты также входили будущий губернатор Иллинойса Томас Форд и будущий - США. Сенатор Ричард М. Янг. Судья Смит остался на своем посту, поскольку законодательный орган не смог добиться 2/3 голосов, необходимых для вынесения приговора. Бриз также разместил пристройку к новому городу Чикаго и помог раннему поселенцу и торговцу Жану Батисту Бобьену с его земельными претензиями, в том числе вскоре выведенным из эксплуатации Форт Дирборн, который преуспел в Верховном суде Иллинойса, но был отменен Верховным судом Соединенных Штатов, несмотря на усилия апелляционного адвоката Фрэнсиса Скотта Ки и Дэниела Вебстера в деле Wilcox v. Джексон (1837).
Бриз выступил против Джона К. Кэлхауна по поводу тактики американо-мексиканской войны в Сенате США После создания окружных судов в Иллинойсе в 1835 году законодательный орган назначил Бриза судьей, ответственным за 2-й округ. Дело, возбужденное в его суде в 1838 году, касалось того, мог ли губернатор (тогда Виг Джозеф Дункан ) сместить государственного секретаря (демократ Александр Поуп Филд ) и назначить еще один. В горячей партизанской атмосфере Бриз выступил с чисто юридическим заключением, подтверждающим власть губернатора. Заключение было обжаловано в Верховном суде, где его мнение было отменено. В отместку после паники 1837 демократы в законодательном собрании штата увеличили количество судей в суде с четырех до девяти (хотя их число снова уменьшится после принятия нового штата. конституция 1848 г.), и Бриз получил одну из новых должностей.
В 1841 году, после оспариваемого судебного спора, 22 февраля Бриз приступил к исполнению обязанностей судьи в Верховном суде Иллинойса. Среди пяти новых назначенных суд, сделанный законодательным органом, вместе с Бризом, был будущим - США Сенатор Стивен А. Дуглас. Из 131 мнения, вынесенного судом во время его пребывания в должности, Сидни вынес 34.
В декабре 1842 года Бриз был избран сенатором США от штата Иллинойс в качестве демократа. Во время своего срока инсайдеры считали его плохим политиком, потому что он посвящал свое время и энергию официальным обязанностям своего офиса и жителей Иллинойса, противостоя финансистам и особым интересам Демократической партии и вашингтонского истеблишмента. Ходили слухи о его возможной кандидатуре на пост президента США, но Бриз больше интересовался работой на свой штат. Он был сподвижником будущего президента Авраама Линкольна в то время, когда Линкольн служил в делегации штата Иллинойс США. Палата представителей.
У Бриза было несколько достижений в качестве сенатора, в том числе работа в качестве председателя комитета по государственным земельным вопросам и члена комитета округа Колумбия. Ему предложили более престижную должность председателя Судебного комитета, но он отказался от нее в Комитете по государственным земельным ресурсам, что имело решающее значение для штата, в котором он выступал за трансконтинентальную железную дорогу, и в конечном итоге закрепил за собой Центральную железную дорогу Иллинойса для своего государства. Он также служил регентом Смитсоновского института во время правления Полка.
Одна из его первых речей была в пользу Техасской аннексии, и Бриз представил поддерживающее законодательство в 1845 году, что в конечном итоге произошло позже в том же году. Сидни поддержал последовавшую за этим американо-мексиканскую войну, произнеся одну из самых известных речей в истории Сената относительно военной тактики и противостояния сенатору Джона К. Калхуна.
Бриз был демократическим экспансионистом, который яростно выступал против Орегонского договора 1846 года с Великобританией, настаивая на том, чтобы Великобритания оставалась изолированной от Тихоокеанского побережья, и призывая к сохранению нынешних границ страны Орегон. протянуться до 54-й параллели, граничащей с русской Аляской. В конечном итоге был подписан договор, в котором Сидней объявил, что его страна была несправедливо украдена англичанами.
Карта Центральной железной дороги Иллинойса с 1850 года, которую Бриз считается отцом Он отдал решающий голос в пользу Закона о тарифах 1846 года.
В 1849 году он в конечном итоге не смог добиться повторного назначения своей партии. Однако, как это ни горько, проект, который он давно отстаивал и продвигал в Вашингтоне, «Центральная железная дорога Иллинойса», был одобрен, когда он покинул свой пост.
Начиная с 1835 года, Бриз начал лоббировать строительство железной дороги, соединяющей канал Иллинойс и Мичиган с нижним течением реки Миссисипи и, в конечном итоге, с Тихим океаном. По прибытии в Вашингтон одним из первых его действий было введение закона, принятого в 1844 году, который предусматривал изучение возможности создания военно-морской базы и верфи на слиянии Огайо и Миссисипи Риверс. Это побудило бы правительство разрешить землю для железной дороги, имея правительственный интерес в соединении депо с Великими озерами. В 1846 году Бриз предложил другой законопроект с просьбой о предоставлении правительством штата Иллинойса земли для строительства дороги, и как председатель Комитета по общественным землям Бриз сделал первый полный отчет в Конгрессе по этому вопросу. В своем отчете Бриз подчеркнул важность железной дороги, которая свяжет страну от побережья до побережья за четыре дня, Китай и американские атлантические города за 30 дней, из Китая в Великобританию за 45 дней, а мир - с Америка за 30 дней.
Сидни представил два более обширных отчета в 1848 году, включая конституционный анализ законопроекта сенатора Дугласа в поддержку железной дороги. Железнодорожные счета были объединены с законопроектом сенатора Кинга, принятым и подписанным президентом Миллардом Филлмором в 1850 году, вскоре после ухода Сидни с поста. В 1851 году Иллинойсская центральная железнодорожная компания была зарегистрирована в штате Иллинойс и получила земельные гранты от федерального правительства.
За свои усилия Бриза помнят как «отца Центральной железной дороги Иллинойса».
В 1850 году Бриз был избран в Палату представителей Иллинойса, где сразу же был возведен в должность спикера. Там он отбыл срок и ушел в 1852 году.
Бриз покинул собрание в 1852 году и вернулся к частной юридической практике, а также занимал должность директора Железная дорога Огайо и Миссисипи. Его имя предлагалось в качестве кандидата на пост губернатора Иллинойса на многочисленных съездах, в то время как разговоры о его возможной кандидатуре на пост президента США продолжались, в том числе в 1868 году, когда некоторые думали, что он мог бы выиграть у демократов.
Джон М. Палмер назвал Бриза «идеальным судьей» Бриз отклонил кандидатуру в Верховный суд Иллинойса в 1853 году, и многие предположили, что он хотел вернуться в Сенат США. Однако законодатели заставили его вернуться на судебную службу. Бриз принял назначение в качестве судьи окружного суда в 1855 году, прежде чем быть избранным в Верховный суд Иллинойса в качестве помощника судьи в 1857 году. Остальные годы он проработал в этом суде, в том числе в качестве главного судьи в течение несколько условий. К 1850 году Бриз жил в Карлайле, штат Иллинойс, центре округа округа Клинтон, штат Иллинойс, и относительно центрально расположен в пределах штата.
Во время президентских выборов 1860 года в США Бриз к тому времени был старшим государственным деятелем Демократической партии. Когда американская гражданская война вырисовывалась, Бриз был мирным демократом, который решительно выступал за права государства, но выступал против отделения. Двое его сыновей служили в армии и на флоте Союза. Когда в 1863 году бушевала война, Бриз предложил радикальные поправки к Конституции для неизбежного процесса восстановления, который последует за войной, и обещал невмешательство в рабство. Поправки также включали в себя полный пересмотр федеральной избирательной системы, включая порядок избрания президента, и перечисление новых полномочий Сената в качестве суда последней инстанции по вопросам прав штатов или по вопросу о конституционности закона.. Поправки были представлены миролюбивой Chicago Times для публикации, но редактор посчитал их слишком радикальными.
Трансконтинентальная железная дорога, которую Бриз считал Сенатор был завершен. В 1869 году Бриз опубликовал книгу по истории Иллинойса и еще одну книгу «Происхождение и история Тихоокеанской железной дороги».
Бриз лично переписывался с президентом США Мартином Ван Бюреном во время его правления. Бриз умер в Пинкнивилле, округ Перри, штат Иллинойс, 27 июня 1878 г., более десяти лет уцелел благодаря своей вдове, а также нескольким детям и внукам.. Его останки были возвращены для захоронения на кладбище Карлайл в Карлайл, округ Клинтон, штат Иллинойс.
Филантроп, который отдавал свои доходы каждой церковной конфессии и многим достойным делам, Бриз накопил немного личного состояния. Позже его запомнили за непреклонное правосудие, которое не позволяло коррупции когда-либо доходить до суда, в котором он сидел. Бриз поощрял молодых людей, изучающих право, и был отмечен как человек, у которого есть «слеза из жалости и рука, открытая как день для тающей милосердия». Историческое общество штата Иллинойс имеет "Записки Сидни Бриз", которые состоят из писем и бумаг, принадлежащих Бризу, включая личные письма сенатора США Стивена А. Дугласа, президента США Мартин Ван Бурен, военный секретарь Линкольна Саймон Кэмерон, губернатор Иллинойса Джон Рейнольдс, посол США в Испании Густав Кёрнер и секретарь США Штат Льюис Касс и многие другие.
Город Бриз, штат Иллинойс, назван в его честь.
| США Сенат | ||
|---|---|---|
| , предшественник. Ричард М. Янг | США сенатор (класс 3) от Иллинойса. 1843–1849. Служил вместе с: Сэмюэл МакРобертс, Джеймс Семпл, Стивен А. Дуглас | Преемник. Джеймс Шилдс |
