Войти
 | |||
 Поезд и карта маршрута на станции Аречи | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Регион | Салерно | ||
| Тип транзита | пригородная железная дорога | ||
| Количество линий | 1 | ||
| Количество станций | 6 | ||
| Эксплуатация | |||
| Начало работы | 4 ноября 2013 г. (2013-11-04) | ||
| Оператор (и) | Trenitalia | ||
| Количество автомобилей | |||
| Технические характеристики | |||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 в) | ||
| Электрификация | 3 кВ, ВЛ | ||
| Средняя скорость | 30 км / ч | ||
| |||
Метрополитен Салерно Litan Railway Service - это система пригородных поездов, эксплуатируемая Trenitalia и обслуживающая итальянский город Салерно. Он состоит из линии длиной 5,66 км с 6 станциями, простирающейся от центральной станции до стадиона Аречи, и широко известен как Метро Салерно .
Идея строительства городской железной дороги, обслуживающей Салерно, возникла в 1980-х годах, и в период с 1996 по 2004 год несколько учреждений подписали и возобновили соглашения о выделении средств. Работы по обслуживанию, официально названному «Столичная железнодорожная система пригорода Салерно», начались в начале 2000-х, и линия открылась 4 ноября 2013 года. В период с апреля по июнь 2014 года обслуживание было приостановлено из-за нехватки средств.
Станция Салерно Дуомо - Виа Верньери, открытая в сентябре 2002 г. на линии Неаполь – Салерно, изначально была построена как часть западного участка (от станции Салерно) линии. Планируемое расширение завершится на западном терминале Via Monti (или Centro Storico Alto), также расположенном в Салерно.
Дальнейшее расширение, которое будет проходить в восточном направлении от Аречи до станции Понтеканьяно и аэропорта Салерно, было запланировано со станциями Fuorni-Zona Industriale, Scavata Case Россе (оба в Салерно), Понтеканьяно и Понтеканьяно Аэропорто.
Линия начинается на станции Салерно, пересадочной станции с региональными и междугородними поездами, и проходит в восточном направлении по линии Салерно – Реджо-Калабрия с параллельным и электрифицированным однопутным путем. Восточная конечная остановка, Аречи, расположена между одноименным стадионом и стадионом. Из-за своего расположения в квартале, он также известен как Сан Леонардо-Стадио Аречи.
Все второстепенные станции имеют единую платформу. Те, у которых два пути , Торрионе, Меркателло и Аречи, имеют островную платформу .
| Станцию | км | Следы | Примечания |
|---|---|---|---|
| Салерно | 0,00 | 11 |  FS транспортная развязка городских и пригородных автобусов. вторичное название: Stazione Centrale |
| (Салерно) Торрионе | 1.56 | 2 | вторичное название: Via P. del Пеццо |
| (Салерно) Пастена | 2,60 | 1 | вторичное имя: R. Cocchia-Quartieri Italia / Europa |
| (Салерно) Меркателло | 3,25 | 2 | вторичное имя: Мариконда |
| (Салерно) Арбостелла | 4.50 | 1 | вторичное название: Via S. Allende |
| (Салерно) Аречи | 5.66 | 2 | вторичное название: Сан Леонардо-Оспедале |
Служба, обслуживаемая "" поездами DMU (ALe 501 / ALe 502), начинается примерно в 6:21 утра и заканчивается примерно в 23:12. Поезда ходят, за некоторыми исключениями, каждые 30 минут, в общей сложности 29 отправлений в день с каждой конечной остановки (Салерно и Аречи).
Поезда классифицируются как «региональные » и почти все поездки ограничены маршрутом метро. Некоторые из них продолжают движение в направлении Mercato San Severino, соединяя метро с другими второстепенными станциями Салерно: Салерно-Ирно, Фратте и Фратте Вилла Комунале.
Станция Салерно в 2004 году: справа навес (строящийся) для платформы метро
Площадка под застройку станции Торрионе, без площадок, 2007 год
Платформа станции Pastena
Здание вокзала Меркателло
Здание вокзала Арбостелла
Здание вокзала Аречи
Поезд "Менуэтто" в вокзал Венеция Санта-Лючия  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Столичной железнодорожной службой Салерно. |
