Войти
 RMS Tynwald | |
| История | |
|---|---|
 Остров Мэн | |
| Имя: | Тинвальд |
| Владелец: | 1936–1940: Компания Steam Packet на острове Мэн |
| Оператор: | Компания Steam Packet на острове Мэн |
| Порт регистрации: |  Дуглас, остров Мэн |
| Заказано: | 1936 |
| Строитель: | Викерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс, Соединенное Королевство |
| Заложен: | 1935 г. |
| Спущен: | 16 декабря 1936 г. |
| Выполнен: | 1937 г. |
| На вооружении: | 1937 г. |
| Не используется: | Передан Королевскому флоту как HMS Tynwald, конец 1940 года |
| Хоумпорт: | Дуглас, Остров Мэн |
| Идентификация: |
|
 HMS Tynwald | |
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Tynwald |
| Введен в эксплуатацию: | 1 октября 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен 12 ноября 1942 г. |
| Статус: | Военная могила |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирский пароход |
| Водоизмещение: | 2375,53 GRT |
| Длина: | 314 футов 6 дюймов (95,9 м) |
| Ширина: | 46 футов (14,0 м) |
| Глубина: | 18 футов (5,5 м) |
| Установленная мощность: | 8,500 л.с. (6,300 кВт) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 21,7 узла (25,0 миль / ч) |
| Вместимость: | 1968 пассажиров |
| Экипаж: | 68 |
TSS (RMS) TynwaldNo. 165281 было пассажирским судном, которое служило в Isle of Man Steam Packet Company с 1937 года до тех пор, пока оно не было реквизировано в военную службу в конце 1940 года. Это было четвертое судно в истории линейки, которое несло имя. Тынвальд был затоплен в ноябре 1942 года у побережья Алжира.
Тинвальд в стадии строительства. 
Тинвальд спущен на воду в Барроу-ин-Фернесс, 16 декабря 1936 года. Тайнвальд и ее идентичный близнец Фенелла был построен Виккерс Армстронг в Барроу-ин-Фернесс и спущен на воду в тот же день, 16 декабря 1936 года.
У Tynwald была валовая регистровая вместимость 2376 т, ширина 46 футов, длина 314 футов 6 дюймов, осадка 18 футов и расчетная скорость 21 узел. Оба Тинвальд и Фенелла имели помещение для экипажа на 68 человек и вместимость. на 1968 пассажиров.
Тайнвальд в довоенной службе пассажирских перевозок, на фото покидает Белфаст. Как и ее родственный корабль Фенелла, Тайнвальд предназначался в первую очередь для использования на зимних рейсах между Ливерпуль и Дуглас.
Они были практически идентичны, за исключением небольших декоративных различий, заметное внешнее отличие заключалось в том, что у Тинвальда верхняя планка была окрашена в белый цвет, тогда как на Фенелле она была черной. На обоих кораблях были просторные салоны, оборудованные по высоким стандартам.
1 октября 1937 года Тинвальд передал недавно назначенного вице-адмирала Левесона-Гауэра из Ливерпуля, вице-адмирала, Дугласу. «Тынвальд» был украшен овсянкой, и на фок-мачте развевался губернаторский флаг. Она прибыла в Дуглас в 14:45, сигнализируя о своем прибытии звуком своего корабельного свистка, который, в свою очередь, был встречен ракетами, выпущенными из Дуглас Хэд и звук туманного рожка на пирсе Виктория.
17 ноября 1937 года, во время шторма с юго-восточными ветрами, Тынвальд получил повреждения при попытке причал в Дугласе. Ранее в тот же день ее сестра Фен задела швартовную веревку, пытаясь причалить к Дугласу, который до строительства пирса принцессы Александры в 1984 году был общеизвестно опасным портом из-за его воздействия в периоды сильного восточного ветра. Во время утреннего плавания из Ливерпуля в Дуглас, Тайнвальд испытала большие трудности при попытке швартоваться у пирса короля Эдуарда VIII и также получила повреждение ремня на ее правом борту на расстоянии примерно пяти метров. как повреждение ее покрытия. Наконец, она закрепилась рядом и выписав своих пассажиров и почту, Тинвальд вылетел в Ливерпуль в 15:50, забравших пассажиров, которые остались на утреннем плавании Фенеллы, которое было отменено из-за инцидента с кораблем. веревка для швартовки.
Вместе с Фенеллой, Тайнвальд был реквизирован как кадровое снаряжение в неделю войны. В ее журнале не было никаких событий, пока с наступлением Германии на Бельгию и Францию весной 1940 г. бедственное положение не стало очевидным, и ее отправили для помощи с эвакуацией войск из Дюнкерка.
Тынвальд не переступил порог крушение ее сестры Steam Packet Король Орри, когда она приближается к Дюнкерку. В ходе Операции Динамо, Тинвальд, сначала под командованием капитана Дж. Х. Уайтуэя, а затем под командованием Капитан В.А. Квалтроу отличился, что принял на борт больше тем войск, чем любое другое судно роты.
Она совершила первую миссию в разрушенный порт 28 мая и была поднята в общей сложности 14 760 солдат. от восточного мол на следующий день. В тот же день пропала ее сестра Фенелла.
Поздним вечером 30 мая она была одним из четырех кораблей личного состава, вернувшихся к молу, и вывела 1153 военнослужащих. 2 июня она совершила свой третий рейс и отправила на борт 1200 солдат, отправившись в Дувр ранним утром 3 июня.
Последний день операции был 4 июня; вскоре после 14:00 Адмиралтейство объявило о завершении операции «Динамо». К тому времени Тинвальд уже покинул восточный крот после своего четвертого путешествия. Он был последним, кто покинул корабль, и в тот же день высадил 3000 французских солдат в Англии. Ее общее количество в операции официально оценивается в 8 953 человека.
HMS Tynwald на военно-морской службе В конце 1940 года он был принудительно приобретен, оборудован как вспомогательный зенитный корабль и введен в эксплуатацию как HMS Tynwald 1 января. Октябрь 1941 г. Вооружен 6 4-дюймовыми зенитными орудиями (3X2) и 8 2-фунтовыми зенитными орудиями (2X4). После года работы по сопровождению конвоев по Великобритании она была назначена на Операция Факел, высадка союзников в Северной Африке, участвовала в атаке на Алжир 8 ноября 1942 года.
Три дня спустя корабль входил в состав оперативной группы, направленной для захвата аэродрома близ Бужи (современный Бежайя ) в 100 милях к востоку от Алжира. В центре сил находились десантные пехотные корабли, при открытии входил крейсер HMS Sheffield, monitor HMS Roberts, Tynwald и четырнадцать других вспомогательных судов. Первая высадка встретила сопротивление сопротивление или вообще не отклонила его, и гавань Буги была занята., оказалось невозможно захватить перенос аэродрома с моря из-за неблагоприятных погодных условий. Вместо этого атакующие силы, которые еще находились в битве при Беджая, подверглись тяжелой воздушной атаке.
12 ноября 1942 года Тинвальд был поражен торпедой, выпущенной итальянской подводной лодкой , Арго. Она стояла у монитора Робертс, который горел и сильно поврежден. Тинвальд опустился на глубину 7 саженей (13 м), ее место крушения определяется как ШИРИНА: 36 ° 51'N LON: 005 ° 04'E.
Выжившие были спасены Робертсом и корветом HMS Samphire. Три офицера и семь рядовых числились ранеными.
