SM U-73

редактировать

История
Германская Империя
Имя:U-73
Заказано:6 января 1915 г.
Строитель:Kaiserliche Werft Danzig
Номер верфи:29
Спущен на воду:16 июня 1915 г.
Введен в эксплуатацию:9 октября 1915 г.
Судьба:Затоплен во время эвакуации Каттаро 30 октября 1918 г. в позиции 44 ° 52′N 13 ° 50′E / 44,867 ° N 13,833 ° E / 44,867; 13,833
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UE I
Водоизмещение:
  • 745 т (733 длинных тонны), водоизмещение
  • 829 т (816 длинных тонн) подводный
Длина:
Ширина:
  • 5,90 м (19 футов 4 дюйма) (o / a)
  • 5,00 м (16 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Высота:8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Осадка:4,84 м (15 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2 × 800 л.с. (588 кВт ; 789 shp ) надводный
  • 2 × 800 л.с. (588 кВт; 789 л.с.) подводный
Движитель:2 вала, 2 гребных винта 1,41 м (4 фута 8 дюймов)
Скорость:
  • 10,6 узлов (19,6 км / ч; 12,2 миль / ч) на поверхности
  • 7,9 узла (14,6 км / ч; 9,1 миль / ч) в подводном положении
Диапазон:
  • 7 880 мор. Миль (14 590 км; 9 070 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 мили в час), всплыли на поверхности
  • 83 мор. Миль (154 км; 96 миль) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 мили в час) под водой
Глубина испытания:50 м (164 фута 1 дюйм)
Состав:4 офицера, 28 военнослужащих ted
Вооружение:
послужной список
В составе:
Командиры:
  • Густав Зисс
  • 9 октября 1915 г. - 21 мая 1917 г.
  • Эрнст фон Фойгт
  • 22 мая 1917 г. - 15 января 1918 г.
  • Карл Мейсель
  • 16 января - 15 июня 1918 г.
  • Карл Бюнте
  • 16 июня - 14 июля 1918 г.
  • Фриц Саупе
  • 15 июля - 30 октября 1918 г.
Операции:2 патруля
Победы:
  • 18 кораблей потоплены (87 449 GRT )
  • 3 корабля повреждены (8 067 GRT)
  • 3 боевых корабля потоплены (28 750 брутто)

SM U-73 была одной из 329 подводных лодок, служивших в Императорском флоте Германии в Первой мировой войне. Она участвовала в торговой войне в рамках Первой битвы за Атлантику. U-73 выделяется тем, что несет ответственность за установку подводной мины, которая позже привела к потоплению самого большого корабля, затонувшего во время Первой мировой войны, 48 158-тонного госпитального корабля Britannic.

Содержание
  • 1 Операции
  • 2 Сводка истории рейдов
  • 3 Ссылки
    • 3.1 Примечания
    • 3.2 Цитаты
  • 4 Библиография
Операции

После завершения в Данциге в ноябре 1915 года U-73 был заказан капитанлейтнантом Густавом Зисом. Она поступила в Кильскую школу, где оставалась до февраля 1916 года, проводя испытания и тренировки экипажа. Затем он отправился в Северное море и был прикреплен к 1-й половине флотилии. Комната 40 отслеживала ее действия на протяжении всей войны, и большинство ее зарегистрированных перемещений основано на этой информации. Ее первый боевой поход начался 1 апреля 1916 года, когда она покинула Гельголандскую бухту, направляясь через Северное море. По пути она атаковала один пароход в Атлантике и заложила мины у Лиссабона и Мальты. 27 апреля 1916 г. она заложила минное поле из 22 мин возле Гранд-Харбора в Валлетты, в котором были потоплены четыре корабля: линкор HMS Russell, шлюп Настурция ; HMT Crownsin затонул 4 мая 1916 года, погибло 11 человек, [Национальный архив] [Wreck.eu] и яхта HMY Aegusa. Прибыв в Каттаро примерно 1 мая (дата не определена), U-73 присоединилась к флотилии Пола-Каттаро.

Минные походы U-73 в Средиземное море реконструировать невозможно. Линкор HMS Russell подорвался на двух минах и затонул. 7 октября 1916 года она, как сообщается, оставила Пола в Хорватии, и французы поставили перед ней мину, затонувшую у мыса Мале 12 октября, а также минное поле в Салоникский залив и мины в Афинском заливе, на которых были взорваны два греческих корабля. Похоже, что некий U-73, которым все еще командовал Зисс, заложил мину, в результате которой был потерян госпитальный корабль HMHS Britannic (в настоящее время самое большое пассажирское судно, покоящееся на морском дне и самое большое судно, затопленное во время Первой мировой войны)., всего через час после того, как U-73 заложила мину. Возможно, госпитальное судно HMHS Braemar Castle также было повреждено одной из своих мин. У-73, как и у ее класса, постоянно возникали проблемы с оборудованием. В конце октября 1918 года в руках Kptlt. Фриц Заупе, ее затопили в Пола в Хорватии.

Краткое изложение истории рейдов
ДатаИмяНациональностьТоннажСудьба
11 апреля 1916 г.Инверлион Соединенное Королевство 1827Затоплено
17 апреля 1916 г.Терье Викен Норвегия 3579Затоплено
27 апреля 1916 г.HMS Nasturtium Royal Navy 1250Потоплен
27 апреля 1916 г.HMS Russell Royal Navy 14000Потоплен
28 апреля 1916 г.HMY Aegusa Королевский флот 1242Потоплен
4 мая 1916 г.Crownsin Соединенное Королевство 137Потоплен
3 августа 1916 г.Clacton Соединенное Королевство 820Потоплен
9 августа 1916 г.Лоренцо Донато Италия 140Затоплен
24 октября 1916 г.Пропонтис Греция 700Потоплен
31 октября 1916 г.Кики Иссайас Греция 2993Потоплен
14 ноября 1916 г.Бурдигала Французский флот 12 009Потоплен
20 ноября 1916 г.Спецай Греция 788Повреждено
20 ноября 1916 г.Спарти Греция 961Поврежден
21 ноября 1916 г.HMHS Britannic Королевский флот 48,158Потоплен
23 ноября 1916 г.HMHS Braemar Castle Королевский флот 6318Поврежден
21 декабря 1916 г.Murex Соединенное Королевство 3564Затонул
23 декабря 1916Thistleban Соединенное Королевство 4117Затоплено
4 января 1917 годаПересвет Российская Империя 13 500Затоплено
12 марта 1917 г.Билсвуд Соединенное Королевство 3,097Потоплено
29 сентября 1917 г.R 235 Франция 15Потоплено
30 сентября 1917 годаМидлотиан Соединенное Королевство 1321Затоплено
30 сентября 1917 годаНиколоза Греция 50Затоплено
1 октября 1917 г.Людовикос Соединенное Королевство 50Потоплено
19 октября 1918 г.Альмерийский Соединенное Королевство 3,030Затонувшие
Ссылки

Примечания

Цитаты

Библиография
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Последняя правка сделана 2021-06-06 03:52:22
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте