Войти
| История | |
|---|---|
| Имя: | RMS Герцог Ланкастер |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт приписки: | Ланкастер, Великобритания  |
| Маршрут: | 1928– 1956: Хейшем - Белфаст |
| Строитель: | Уильям Денни и Брот ers, Dumbarton |
| Номер верфи: | 1193 |
| Спущен на воду: | 22 ноября 1927 г. |
| Первый рейс: | 30 апреля 1928 |
| Судьба: | слом 1956 |
| Общие характеристики | |
| Тип : | паром с паровой турбиной |
| Тоннаж: | 3608 GRT |
| Длина: | 360 футов (110 м) |
| Ширина: | 53 футов (16 м) |
| Осадка: | 19,5 футов (5,9 м) |
| Скорость : | 21 узел (39 км / ч; 24 миль в час) |
RMS Duke of Lancaster было паровой турбиной пассажирским судном, эксплуатировавшимся Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой с 1928 по 1956 год между Англия и Северная Ирландия через Ирландское море.
Она поступила на службу с двумя другими кораблями, RMS Duke of Argyll и RMS Duke of Rothesay. Построенный в William Denny and Brothers, Dumbarton и завершенный в 1928 году, он был разработан для работы в качестве пассажирского парома между Heysham, Ланкашир и Белфаст. В мае 1929 года он получил легкие повреждения после столкновения с сестринским кораблем Duke of Rothesay.
27 ноября 1931 года он загорелся в Хейшеме и горел, пока не затопил на на следующий день. Она была поднята в январе 1932 года, отремонтирована в William Denny and Brothers и вернулась в строй в июне следующего года.
В августе 1932 года герцог Ланкастер сел на мель на Copeland Island в тумане, но был успешно снят с мели и в сентябре 1934 года столкнулся с траулером в Morecambe Bay. Она снова села на мель в Брайд в Point of Ayre на острове Мэн 14 июня 1937 года, но на следующий день была снята с мели. 13 января 1940 года он столкнулся с кораблем Fire King, принадлежащим торговцам Gilchrist из Ливерпуля
, и потопил его. В 1941 году герцог Ланкастер, реквизированный как госпитальный корабль HM № 56, вместимостью 408 пациентов и 60 медицинского персонала. а также 100 экипажей. В июне 1944 года она сопровождала военные корабли к высадке в Нормандии.
. Корабль был переоборудован после войны и оснащен и использовался для испытаний первой гражданской морской РЛС Marconi , «Радиолокатор 1». В 1956 году, как и его сестринские корабли, его заменил новый TSS Duke of Lancaster.
. 18 октября 1956 года он был разбит на Briton Ferry Thos W Ward..
