PA-16 Clipper | |
---|---|
Piper PA-16 Clipper на съезде Short Wing Piper в Кингстоне, Онтарио 6 июля 2006 г. | |
Роль | PA-16 Clipper |
Производитель | Piper Aircraft |
Первый полет | 1947 |
Введение | 1949 |
Произведено | только в 1949 году |
Количество построенных | 736 |
Стоимость единицы | долларов США 2995 долларов США (в 1949 году) |
Варианты | Piper PA-20 Pacer |
Piper PA-16 Clipper - это удлиненная модель фюзеляжа PA-15 Vagabond. Обе модели были разработаны в 1947 году по одной и той же причине - Piper Aircraft оказалась в тяжелом финансовом положении и нуждалась в создании новых, конкурентоспособных моделей с использованием существующих деталей и инструментов. Результатом стал Vagabond, по сути, параллельная версия тандема J-3 Cub, которому приписывают спасение компании.
Клипер PA-16 представляет собой удлиненную и усовершенствованную версию Vagabond, предназначенную для четырех человек (или «от двух с половиной до трех», как часто говорят пилоты Clipper). Он оснащен дополнительным крыльевым баком, дополнительными дверцами для размещения новых сидений и Lycoming O-235, тем же двигателем, который позже будет установлен на Cessna 152. На PA-16 Clipper сохранились ручки управления, которые до этого момента были обычным явлением на самолетах семейства Cub.
В 1949 году «Клипер» был продан за 2995 долларов. Средний четырехместный самолет на рынке в то время стоил более 5000 долларов. За год производства было построено всего 736 машин Clippers, прежде чем Пайпер перешла на Piper PA-20 Pacer.
Pan Am. Авиакомпания, которая традиционно называла свои знаменитые роскошные авиалайнеры «Клипперс», обиделась на Пайпер. название его легкого самолета. В результате этого давления Пайпер доработал модель, добавив закрылки, дополнительные топливные баки и заменив ручки управления на коромысла. Был установлен более мощный двигатель Lycoming O-290 125 л.с., и эта модель стала Piper PA-20 Pacer.
Несмотря на небольшое количество построенных самолетов, по данным Федерального управления гражданской авиации, в апреле 2018 года в США еще находилось 303 экземпляра.
Данные с самолета и пилота: 1978 Aircraft Directory Fonden Danmarks Flymuseum
Общие характеристики
Характеристики
Авионика . Первоначально не было установлено. Во многих сейчас установлены радиостанции VHF Nav-com, GPS и транспондеры.
Родственная разработка
Самолет сопоставимая роль, конфигурация и эпоха