Войти
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается PennDOT | |||||||
| Длина | 86 миль (138 км) | ||||||
| Основные перекрестки | |||||||
| Вест-Энд |  PA 453 в Water Street | ||||||
 PA 350 около Spruce Creek.
 PA 147 около Льюисбурга | |||||||
| Ист-энд |  PA 642 около Мурсбург | ||||||
| Местоположение | |||||||
| Графства | Хантингдон, Центр, Union, Northumberland, Montour | ||||||
| Highway system | |||||||
| |||||||
Маршрут Пенсильвании 45 (PA 45 ) - это 86 миль (138 км) штата. ghway расположен в центральной части Пенсильвании, США. PA 45 называется шоссе Пурпурного сердца . Западная конечная остановка маршрута находится в PA 453 в Morris Township рядом с сообществом Water Street. Восточная конечная остановка находится в PA 642 к западу от небольшого городка Мурсбург.
PA 45 начинается на пересечении с PA 453 и западная конечная остановка PA 45 Truck в Morris Township, округ Хантингдон, направляясь на северо-восток по неразделенной двухполосной дороге Спрус-Крик. Дорога проходит через сельхозугодья с несколькими домами недалеко к западу от Шорт-Маунтин. Маршрут пересекает городок Спрус-Крик и направляется в лесные массивы, изгибаясь на северо-запад и идя параллельно линии Питтсбурга Норфолк и Литл Джуниата. Река, обе находятся к северо-востоку от дороги. PA 45 поворачивает на северо-восток и попадает в однополосный подземный переход, который ведет под линией Питтсбурга Norfolk Southern, прежде чем повернуть на юго-восток и проходит между рекой на северо-восток и железнодорожными путями на юго-западе как двухполосная дорога. Маршрут поворачивает на восток и пересекает реку Литтл Джуниата, в этом месте проходит мимо домов и некоторых предприятий в районе Спрус-Крик. Дорога вьется на север через лесные массивы, Спрус-Крик параллельна востоку. PA 45 поворачивает на северо-восток и направляется через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, параллельными ручью, с Государственным лесом Ротрок и Tussey Mountain, расположенными на небольшом расстоянии к юго-востоку. Маршрут ведет в Городок Франклина и проходит через S-образную кривую на север, а затем направляется на северо-восток к сообществу. Дорога поворачивает на восток, а затем на северо-восток, продолжаясь через сельскую местность и проходя через населенный пункт. PA 45 направляется через сельхозугодья и доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 350 и восточной конечной точкой PA 45 Truck в районе. За этим перекрестком маршрут ведет на северо-восток через сельскохозяйственную долину между Степи на северо-западе и горой Тасси на юго-востоке. Дальше на северо-восток дорога проходит через населенные пункты Pennsylvania Furnace.
PA 45, входит в Ferguson Township в Center County и становится West Pine Grove Road в направлении восток-северо-восток. через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой в долине Ниттани. Дорога проходит через общину или через сельские районы долины. Маршрут достигает населенного пункта Pine Grove Mills, где он выстраивается вдоль домов и достигает пересечения с PA 26. В этот момент PA 26 поворачивает на восток, образуя параллелизм с PA 45 на East Pine Grove Road. Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо других домов и нескольких предприятий. Дорога выезжает из Pine Grove Mills, а PA 45 отделяется от PA 26, поворачивая на северо-восток на Shingletown Road. Маршрут проходит через сельхозугодья с несколькими домами, гора Тасси расположена к юго-востоку от дороги. Дорога переходит в Harris Township и продолжается через сельскую местность с некоторой застройкой. PA 45 проходит мимо жилых кварталов, прежде чем дойти до перекрестка с автобусом US 322., где бульвар Уорнер продолжается на север до развязки с шоссе US 322, по которому также проходит PA. 144 Грузовик. В этот момент PA 45 поворачивает на восток для одновременного движения с автобусом US 322 Bus., А два маршрута направляются с востока на юго-восток по четырехполосной разделенной Боал-авеню. Дорога проходит к югу от Военного музея Пенсильвании, а затем проходит мимо домов и предприятий в районе Боалсбург. PA 45 отделяется от автобуса US 322. направляясь на северо-восток по неразделенной двухполосной улице Earlystown Road, проходя мимо жилого комплекса. Маршрут становится разделенным на шоссе и частично пересекается с автострадой США 322, с съездом на запад США 322 и съездом на восточном направлении США 322; недостающие движения обеспечиваются автобусом US 322. После этой развязки дорога снова становится неразделенной и направляется с востока на северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий и жилых домов, переходя к северу от поля для гольфа.
PA 45, когда она направляется в Woodward PA 45 направляется в Potter Township, после чего он переходит в Penns Valley. Маршрут ведет на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с домами. Дальше на северо-восток дорога переходит в полосу центрального поворота и проходит мимо домов и предприятий, прежде чем выйти на перекресток с PA 144 в районе. Отсюда PA 45 сужается до двух полос и становится Penns Valley Pike, продолжая движение с востока на северо-восток через сельхозугодья с некоторыми жилыми и коммерческими застройками. Дорога пересекает городок Грегг и продолжается на восток через сельскую местность с небольшими застройками в долине под названием Penns Valley Road, проходя к северу от поселения Spring Mills. Маршрут поворачивает на северо-восток и проходит через фермерские поля с некоторыми лесами и застройкой, заходя в Penn Township. PA 45 проходит к югу от средней школы Penns Valley Area, поскольку проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми домами и предприятиями. Дорога входит в район Миллхейм и переходит в Уэст-Мейн-стрит, минуя дома. В коммерческом центре Миллхейма маршрут доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 445 и становится East Main Street. PA 45 выезжает из центра города и направляется в жилые районы, поворачивая на северо-восток. Дорога уезжает из Миллхейма в городок Хейнс и поворачивает на восток, проходя через жилой район Ааронсбург как площадь Аарона. Маршрут покидает Ааронсбург и становится Penns Valley Road, направляясь на восток через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами и проходя через общину. PA 45 продолжается через сельскую местность и проходит к северу от Лагеря Вудворда, затем поворачивает на юго-восток и проходит через жилой район Вудворд. Минуя Вудворд, дорога выходит из долины Пеннс и направляется с востока на северо-восток в лесные районы, проходя между горой Баффало на севере и толстой горой на юге. Дальше на восток маршрут входит в Государственный лес Белд Игл.
PA 45 входит в Городок Хартли в округе Юнион и поворачивает на юго-восток как Old Turnpike Road, продолжая через лес штата Белоголовый орлан. Дорога вьется на юго-восток, затем поворачивает на восток и покидает государственный лес, подходя к пересечению с северной конечной точкой PA 235. Маршрут ведет через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на юго-восток, а затем снова на восток. PA 45 проходит через сельскохозяйственные угодья, прежде чем попасть в район Хартлтон. Здесь дорога переходит в Мэйн-стрит и усеяна домами и несколькими предприятиями. Маршрут выходит из Хартлтона в Льюис-Тауншип и снова становится Old Turnpike Road, проходя через сельхозугодья с несколькими жилыми домами и предприятиями. PA 45 становится границей между West Buffalo Township на севере и Limestone Township на юге, продолжаясь на восток через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой. Дорога поворачивает на восток-северо-восток перед въездом в район Миффлинбург. Здесь маршрут переходит в Честнат-стрит и проходит мимо коммерческой застройки, подходя к пересечению с северной конечной точкой PA 104. ПА 45 засаживается домами и поворачивает на северо-восток. Дорога доходит до коммерческого центра Миффлинбурга, где достигает пересечения с западной конечной точкой PA 304. После этого маршрут продолжается через жилые районы, а затем направляется в деловые районы в виде трехполосной дороги с полосой левого поворота в центре, становясь границей между Западным Буффало-Тауншипом на севере и Миффлинбургом на юге.
PA 45 в Либерти Тауншип, графство Монтур PA 45 переходит в Buffalo Township, где становится двухполосной неразделенной Old Turnpike Road. Дорога проходит на северо-восток через сельхозугодья с жилой и коммерческой застройкой. Маршрут продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой, проходя через жилой массив Виксбург. PA 45 направляется в East Buffalo Township и бежит на восток через фермерские поля с некоторыми жилыми застройками, а железнодорожный путь Buffalo Valley Rail Trail параллелен северу. Дорога переходит в центральную полосу с левым поворотом и ведет к разным домам и предприятиям, а название дороги меняется на Уэст-Маркет-стрит. Маршрут сужается до двух полос и проходит через жилые районы в сообществе Линнтаун до пересечения с US 15. Пересекая США 15, PA 45 въезжает в район Льюисбург и направляется на северо-восток мимо домов вдоль Маркет-стрит. Дорога пересекает линию Промышленной железной дороги округа Юнион и продолжается в коммерческий центр города Льюисбург. Маршрут проходит через центр города, прежде чем он проходит через жилые районы и достигает моста через реку Саскуэханна Вест-Бранч.
. Пересекая реку Саскуэханна Вест-Бранч, PA 45 входит в поселок Западный Чиллисквак в Графство Нортумберленд и становится безымянной дорогой, сразу переходя к перекрестку с PA 405 в районе Ист-Льюисбург. Дорога ведет на восток через лесные массивы, прежде чем добраться до поселка Монтандон, где она становится главной улицей. Маршрут проходит через жилые районы с некоторыми предприятиями в Монтандоне, пересекая Buffalo Line Норфолк Саузерн. PA 45 выезжает из Монтандона и выходит на алмазную развязку с автострадой PA 147. За этой развязкой дорога становится шоссе Пурпурного сердца и проходит через сельхозугодья с несколькими домами, изгибаясь на северо-восток. Маршрут поворачивает на восток и пересекает Ручей Чиллисквак в Городок Восточного Чиллисквака, проходя через смесь фермерских полей и лесов к югу от ручья. Дорога уходит от ручья и пересекает Либерти Тауншип в Графстве Монтур, пролегая через сельскохозяйственные угодья с деревьями и жилыми домами. PA 45 поворачивает на северо-восток в лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и подходит к своей восточной оконечности на пересечении с PA 642.
Примерно с 1830 по 1903 год, участок между Льюисбургом и Миффлинбург принадлежал и управлялся Lewisburg and Mifflinburg Turnpike Company . Участок к западу от Миффлинбурга (бывший Янгманстаун) был построен Bellefonte, Aaronsburg and Youngmanstown Turnpike Company, зафрахтованной в 1825 году.
Когда в 1925 году были установлены «транспортные маршруты» Пенсильвании, штат Пенсильвания 45 первоначально был подписан с Херндон на Истон. В редакции 1928 г. этот маршрут был расширен на запад; PA 45 был подписан на двух разных разделах, связь между ними была подписана как часть US 120 (позже US 122, теперь PA 405, PA 147 и PA 61 ). «Средний» участок был подписан от Уотер-стрит до Монтандона, между Милтоном и Нортумберлендом, и восточный участок от Эшленд до Истона..
В 1928 году строился маршрут от до и завершился в следующем году на участке Эшленд - Истон. В 1930 году был проложен маршрут от Lehigh Gap до Indianland на восточном участке. В 1934 году восточная конечная остановка была перенесена с Уолнат-стрит на 13-ю улицу в Истоне.
В 1932 году была открыта западная часть PA 45 от Белсано до US 22 около Санкертаун и Крессон. Маршрут заменил US 422 из Белсано в Эбенсбург и US 22 из Эбенсбурга в Крессон, когда эти обозначения были размещены на более прямом маршруте. В 1936 году восточная оконечность средней секции была перенесена из Монтандона в Маусдейл. В 1946 году восточная оконечность западной части была усечена от Крессона до Эбенсбурга. До 1952 года средняя секция заходила в Мурсбург по другому маршруту. В 1951 году началось строительство объездной дороги, которая открылась в 1952 году. В 1955 году восточная конечная остановка в восточной части была перенесена с 13-й улицы на Третью улицу в Истоне.
До 1961 года между Маусдейлом и Эшленд, который был связан, когда PA 54 был усечен до Маусдейла. В результате PA 45 стал непрерывным маршрутом между Алтуной и Истоном. Это изменение было внесено в рамках плана по упрощению номеров маршрутов по штату. Также в 1961 году была выведена из эксплуатации западная секция ПА 45; участок PA 45 между Belsano и Nanty Glo стал частью расширения PA 933 и в настоящее время является частью PA 271.
В 1962 году маршрут был изменен от поступления в State College через US 322, а затем PA 26, чтобы перейти прямо из PA 26 в Boalsburg. 9 мая 1966 года восточная конечная остановка PA 45 была отрезана от Истона до его нынешнего местоположения на PA 642 в Мурсбурге. Бывшее выравнивание к востоку от Мурсбурга стало PA 642 между Mooresburg и Mausdale, расширенным PA 54 между Mausdale и Nesquehoning, исключительно US 209 между Nesquehoning и Weissport, и вновь назначенный PA 248 между Вайспортом и Истоном. Это изменение было сделано для устранения нескольких совпадений, в то время как расширение PA 54 вместо PA 45 между Маусдейлом и Нескехонингом было сделано для обеспечения прямого соединения с I-80.
| Графство | Местоположение | mi. | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Хантингдон | Моррис Тауншип | 0,0 | 0,0 |   .  PA 453 / PA 45 Truck восток (Бирмингем-Пайк) - Уотер-стрит, Тайрон | Западный вокзал; западная конечная станция PA 45 Truck |
| Franklin Township | 7,8 | 12,6 | . PA 350 север / PA 45 Truck запад (Уорриорз Марк Путь Роуд) - Warriors Mark | Южный конечный пункт PA 350; восточная конечная станция PA 45 Truck | |
| Center | Ferguson Township | 19,5 | 31,4 |  PA 26 юг (South Water Street) - Хантингдон | Западная конечная остановка параллелизма |
| 20,9 | 33,6 | PA 26 север (West College Avenue) - State College | Восточная конечная точка параллелизма | ||
| Harris Township | 25,1 | 40,4 |    .  Автобус 322 США. запад (Саут-Атертон-стрит) - Государственный колледж | Западная конечная точка параллелизма | |
| 25,9 | 41,7 | . США Автобус 322. восток (Боал-авеню) до США 322 восток - Льюистаун | Восточная конечная точка параллелизма | ||
| 26,4 | 42,5 | .  США 322 запад / PA 144 Truck север (Mount Nittany Expressway) -, Lemont, State College | Interchange; доступ к западному США 322 / северному PA 144 Грузовик и выезд из восточного США 322 / южного PA 144 Truck | ||
| Potter Township | 33,3 | 53,6 | PA 144 (Пенсильвания-авеню / старый Fort Road) - Bellefonte, Lewistown | ||
| Millheim | 44.4 | 71.5 |  PA 445 север (North Street) - Rebersburg, Ламар | Южный конец Пенсильвании 445 | |
| Юнион | Городок Хартли | 59,1 | 95,1 |  PA 235 юг - Лорелтон, Бивер-Спрингс | Северная конечная остановка PA 235 |
| Миффлинбург | 67,4 | 108,5 | .   PA 104 юг / PA 304 Грузовик восток (Южная 10-я улица) | Северная конечная остановка PA 104; западная конечная остановка PA 45 Truck / PA 304 Truck | |
| 67,9 | 109,3 | PA 304 восток (Южная 4-я улица) | Западная конечная остановка PA 304 | ||
| Льюисбург | 76.6 | 123,3 |  США 15 - Уильямспорт, Селинсгроув | ||
| Нортумберленд | Вест-Чиллисквак-Тауншип | 77,5 | 124,7 |  PA 405 - Милтон, Нортумберленд | |
| 79.2 | 127,5 | PA 147 - Милтон, Санбери | Interchange | ||
| Montour | Liberty Township | 86,0 | 138,4 | PA 642 (Liberty Valley Road) - Milton, Данвилл | Восточный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
 .
| |
|---|---|
| Местоположение | Миффлинбург, Пенсильвания |
| Существовало | 1969 – настоящее время |
Пенсильвания Маршрут 45 Грузовик - это 2-мильный (3,2 км) маршрут для грузовиков в Миффлинбург, Округ Юнион. Это обозначение позволяет избежать узких улиц в районе, а также объехать сложный перекресток с Pennsylvania Route 304, на котором нет поворотных полос. Маршрут начинается на PA 304 к югу от Миффлинбурга и идет на запад по SR 3004 (Red Ridge Road), затем поворачивает на север на Pennsylvania Route 104 и заканчивается на PA 45. Маршрут грузовика обозначен как Pennsylvania Route 304 Грузовик в обратном направлении.
| .
| |
|---|---|
| Местоположение | Округ Хантингдон, Пенсильвания |
| Существовал | с 1969 г. по настоящее время |
На 2,4 миле, к югу Спрус-Крик, очень старый путепровод, построенный из каменных блоков, проходит Норфолк Саузерн Питтсбург Лайн над PA 45. Проезд для больших грузовиков невозможен поскольку он позволяет только 8'2 дюйма зазора, а ограничение скорости на соответствующем повороте шпильки составляет 10 миль в час. Грузовик на шоссе 45 Пенсильвании - это 17-мильный (27 км) маршрут для грузовиков, спроектированный таким образом, чтобы избежать этого узкого места, других крутых поворотов и крутых подъемов вдоль магистрали PA 45 в западном округе Хантингдон. Маршрут несколько устарел, полностью совпадает с другими маршрутами и значительно длиннее извилистой магистрали..Путешествие осуществляется в основном в Франклин-Тауншип и Уорриорс-Марк-Тауншип, маршрут начинается на западе, разветвляясь на север вдоль Пенсильванского маршрута 453, перед продолжением На восток по Пенсильванской дороге 550 и на юг по Пенсильванской дороге 350, чтобы встретиться со своим родителем.
| .
| |
|---|---|
| Местоположение | Center County, Пенсильвания |
| Существовал | 2013 – настоящее время |
Пенсильвания Route 45 Грузовик - это маршрут грузовика PA 45, который обходит ограниченный по весу мост через Pine Creek, на котором запрещены грузовики более 33 тонн и комбинированные грузы более 40 тонн. Маршрут следует за PA 144, PA 192 и PA 445. Он был подписан в 2013 году.
США. Портал автомобильных дорог 
Портал Пенсильвании Карта маршрутов :
Шаблон: прикреплен KML / Маршрут 45 Пенсильвании KML взят из Викиданных | На Викискладе есть материалы, связанные с к Маршрут 45 Пенсильвания. |
→
→