Железная дорога Пенсильвании, класс H8

редактировать
Историческое место США
Грузовой локомотив консолидации № 7688
США Национальный регистр исторических мест
Steamtrain PRR H10 7688.JPG PRR H10 # 7688 в Железнодорожный музей Пенсильвании
Пенсильванская железная дорога класса H8 находится в Пенсильвании Железная дорога Пенсильвании, класс H8 Показать карту Пенсильвании Пенсильванская железная дорога класса H8 расположена в Соединенные Штаты Железная дорога Пенсильвании, класс H8 Показать карту США
Ближайший городСтрасбург, Пенсильвания
Координаты39 ° 58'56 ″ с.ш., 76 ° 9'40 ″ з.д. / 39,98222 ° с.ш., 76,16111 ° Вт / 39,98222; -76,16111 Координаты : 39 ° 58'56 ″ N 76 ° 9'40 ″ W / 39,98222 ° N 76,16111 ° W / 39,98222; -76.16111
Площадь0,1 акра (0,040 га)
Построен1915
АрхитекторПенсильванская железная дорога
MPS Подвижной состав Пенсильванской железной дороги TR
Код NRHP №79002264
Добавлен в NRHP17 декабря 1979 г.

Класс Пенсильванской железной дороги H8, H9s и H10sпаровозы были типа 2-8-0 «Консолидация», последние три класса построены железная дорога. Эти три класса различались только диаметром цилиндра и, следовательно, тяговым усилием, каждый последующий класс увеличивал это измерение на дюйм. Первый H8 был построен в 1907 году, а последний H10 - в 1916 году; через несколько лет их заменили на тяжеловесных грузах 2-8-2 и 2-10-0. Они стали стандартными легкими грузовыми локомотивами железной дороги, заменив все остальные паровозы класса H 2-8-0, и некоторое количество оставалось в эксплуатации до конца эксплуатации паровозов PRR в 1957 году. Было построено 968 паровозов класса H8 различных подклассов, а также 274 класса. H9s и 273 класса H10s. Ряд локомотивов H8 были перестроены в соответствии со спецификацией H9s.

Класс H10 был построен в первую очередь для PRR Lines West и представлял собой типичный тендер Lines West с наклонными боковыми панелями для угля наверху, чтобы можно было перевозить больший объем угля.

Некоторые локомотивы этого типа были сданы в аренду принадлежащей PRR Железной дороге Лонг-Айленда, став основным типом грузовых перевозок в этой системе.

Survivors

7688, H10, построенный в 1915 году Локомотивным заводом Лимы, был сохранен в Железнодорожном музее Пенсильвании. Он присоединяется к двум более ранним экземплярам класса H в музее. № 7688 был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году как консолидированный грузовой локомотив № 7688.

Ссылки
Дополнительная литература
  • Друри, Джордж Х. (1993), Руководство по североамериканским паровозам, Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company, стр. 318–328, ISBN 0-89024-206-2, LCCN 93041472
Викимедиа У Commons есть медиа, связанные с Пенсильванской железной дорогой H8.

.

Последняя правка сделана 2021-06-01 08:20:44
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте