Гонка подробнее | |||
---|---|---|---|
Гонка 41 из 62 в 1964 NASCAR Grand National Series сезон | |||
Дата | 21 июля 1964 года; 56 лет назад (1964-07-21) | ||
Официальное название | Пенсильвания 200 | ||
Местоположение | (Нью-Оксфорд, Пенсильвания ) | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс. 0,500 миль (0,805 км) | ||
Расстояние | 200 кругов, 100,0 миль (160,9 км) | ||
Погода | Жарко с температурой 87,1 ° F (30,6 ° C); скорость ветра 13 миль в час (21 км / ч) | ||
Средняя скорость | 82,568 миль в час (132,880 км / ч) | ||
Полюсное положение | |||
Водитель | Owens Racing | ||
Больше всего кругов вел | |||
Пилот | Боб Велборн | Холман-Муди | |
Круги | 125 | ||
Победитель | |||
No. 6 | Дэвид Пирсон | Owens Racing | |
Телевидение в США | |||
Сеть | нетелевизионное | ||
Дикторы | нет |
The 1964 г., Пенсильвания 200 - мероприятие NASCAR Grand National Series, которое проводилось 21 июля 1964 года в Нью-Оксфорде, штат Пенсильвания.
На стартовой решетке был 21 гонщик; все они были американцами рожденными мужчинами. занял последнее место из-за проблемы с давлением масла на 2-м круге из 200 кругов, которые составляли нормативную длину гонки. Произошли только две смены свинца; Дэвид Пирсон сумел победить Ричарда Петти на 11 секунд всего за один час двенадцать минут. В то время как Пирсон достиг поул-позиции со скоростью 86,289 миль в час (138,869 км / ч), средняя скорость гонки составила всего 82,586 миль в час (132,909 км / ч).
Боб Велборн уйдет из NASCAR после этой гонки; проиграв 1959 г. в Западной Северной Каролине 500. Венделлу Скотту удалось вырваться вперед с неутешительного 21-го места на респектабельное четвертое в ходе гонки. В этой гонке было всего 2 предупреждения; что делает его относительно безопасным даже по сегодняшним меркам.
Среди известных руководителей экипажей, которые участвовали в этой гонке, были: Джимми Хелмс, Боб Купер, Дейл Инман и Венделл Скотт (который также владел автомобилем и управлял им в той же гонке).
Переход к специально построенным гоночным автомобилям начался в начале 1960-х и происходил постепенно в течение этого десятилетия. Изменения, внесенные в спорт к концу 1960-х годов, положили конец «строго стоковым» автомобилям 1950-х годов.
Сетка | № | Драйвер | Производитель | Владелец |
---|---|---|---|---|
1 | 6 | Дэвид Пирсон | '64 Dodge | Коттон Оуэнс |
2 | 06 | Боб Велборн | '64 Ford | Holman-Moody Racing |
3 | 41 | Ричард Петти | '64 Плимут | Petty Enterprises |
4 | 11 | Нед Джарретт | '64 Ford | Бонди Лонг |
5 | 60 | Дуг Купер | '63 Ford | Боб Купер |
6 | 54 | Джимми Пардью | '64 Плимут | Чарльз Робинсон |
7 | 72 | Дуг Йейтс | '64 Плимут | Дуг Йейтс |
8 | 88 | Нил Каслс | '62 Chrysler | Бак Бейкер |
9 | 02 | Кертис Кридер | '63 Меркьюри | Кертис Крайдер |
10 | 55 | Эрл Брукс | ' 63 Chevrolet | Венделл Скотт |
11 | 49 | Дуг Мур | '64 Chevrolet | GC Спенсер |
12 | 68 | Боб Деррингтон | '63 Форд | Боб Деррингтон |
13 | 03 | ЛиРой Ярбро | '64 Додж | Рэй Фокс |
14 | 31 | Эл Уайт | '63 Ford | Эл Уайт |
15 | 45 | Луис Уэзерсби | '63 Плимут | Луис Уэзерсби |
16 | 10 | Бернард Альварес | '64 Форд | Бернард Альварес |
17 | 64 | Элмо Лэнгли | '63 Ford | Джон Бережоски |
18 | 9 | Рой Тайнер | '64 Chevrolet | Рой Тайнер |
19 | 66 | Фрэнк Таннер | '63 Форд | Фрэнк Таннер |
20 | 01 | Пит Боланд | '63 Меркьюри | Кертис Кридер |
21 | 34 | Венделл Скотт | '63 Ford | Венделл Скотт |
Ссылка на раздел:
* Пилот не смог финишировать в гонке
Ссылка на раздел:
Предшествовал. 1964 The Glen 151.8 | NASCAR Grand Сезон национальной серии . 1964 | Преемник. 1964 Доброволец 500 |