Войти
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 291,4 км (181,1 мили) |
| Существовало | с 1956 г. по настоящее время |
| Основные развязки | |
| Южный конец |  шоссе 17 в Игнас |
| Северный конец | Пикл-Лейк |
| Местоположение | |
| Округа | Кенора. Тандер-Бей |
| Таунс | Игнас, Серебряный доллар, Савант-Лейк, Нью-Оснабург, Пикл-Лейк |
| Дорожная система | |
Начало шоссе 599 в Игнасе. Второстепенное шоссе 599, обычно называемое шоссе 599, это второстепенное шоссе, обслуживаемое провинцией, в канадской провинции Онтарио. Маршрут длиной 292 км (181 миля) соединяет шоссе 17 около Игнас с удаленным северным поселением Пикл-Лейк ; его конечная остановка на озере Пикл отмечает самую северную точку провинциальной системы шоссе.
Шоссе 599 это длинная и изолированная дорога в Северо-Западном Онтарио, начинающаяся у Трансканадского шоссе (шоссе 17) возле Игнаса. Он проходит через густые леса и холмы района Кенора и заканчивается у озера Пикл. Это самая длинная второстепенная автомагистраль в Онтарио, ее длина составляет около 292 км (181 миль). Это также самая северная автомагистраль в Онтарио, обслуживаемая Министерством транспорта Онтарио.
. Дорога соединяется с Ресурсной тропой Северного Онтарио, которая раньше была частью шоссе 599, и затем шоссе 808. Тропа ресурсов вымощена только первые 3 километра (1,9 мили) своей длины и покрыта гравием на всей оставшейся части. Он соединяется с зимними дорогами, которые ведут к изолированным поселениям еще дальше на север, заканчиваясь на северном берегу озера Виндиго.
Первоначально шоссе 599 было построено Департаментом шахт и лесов в начале 1950-х, открывающаяся от озера Савант до озера Пикл в 1955 году. В начале 1956 года эта дорога была принята на себя Департаментом шоссейных дорог и включена как часть новой вторичной сети автомагистралей с обозначением шоссе 599. В отличие от большинства других второстепенных магистралей, было невозможно добраться до нового шоссе на машине из остальной части провинции.
В 1958 году началось строительство, соединяющее маршрут с шоссе 17 возле Игнаса. к югу от озера Савант. К 1963 году шоссе 599 было открыто для общины Валора, где оно соединялось с дорогой Игнас – Валора. 15 октября провинция подписала соглашение о промышленных дорогах, по которому дорога Игнас – Валора открылась для широкой публики, соединяющей шоссе 599 с остальной частью провинции. Несмотря на это, работы на асфальтированной дороге продолжались. В 1963 году началось строительство с конца 17-го шоссе. Дорога была завершена в середине к 1966 году.
В 2017 году правительство провинции Онтарио пообещало поддержать строительство дороги, которая расширит шоссе 599 и соединит Нибинамик, Webequie и Огненное кольцо Северного Онтарио до провинциальной дорожной сети.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 599. Кроме того,, он включает некоторые второстепенные перекрестки, отмеченные Министерством транспорта Онтарио.
| Отдел | Местоположение | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Кенора | Игнас | 0,0 | шоссе 17 - Кенора, Тандер-Бей | Трансканадское шоссе | |
| Серебряный доллар | 59,7 |  шоссе 642 - Сиу Лукаут | Гостиница Silver Dollar и сервисный центр Can-Op расположены на пересечении шоссе 599 и 642. | ||
| Тандер-Бей | Савант-Лейк | 126,8 | Савант-Лейк VIA Rail железнодорожная станция | Канадский национальный (CN) железнодорожный переезд. У озера Савант есть несколько местных предприятий, в том числе продуктовый магазин Ennis и мотель. | |
| Неорганизованный округ Тандер-Бей | 135,7 |  шоссе 516 - Сиу-Лукаут | |||
| 222,6 | Остинс-роуд (запад). Пашококоган-Лейк-роуд (восток) | ||||
| Кенора | Неорганизованный округ Кенора | 255,7 | Мост Рэт-Ривер | ||
| Пикл-Лейк | 290,8 | Пикл-Лейк-роуд | |||
| Центральная Патриция | 291,4 | Конец шоссе 599. Дорога за конечной станцией становится Северной дорогой, которая заканчивается на северной стороне озера Виндиго как самой северной точки, доступной на машине. | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
