Шоссе 130 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||||||||
Длина | 15,4 км (9,6 мили) | |||||||||
Существовало | 7 декабря 1955 г. - настоящее время | |||||||||
Основные развязки | ||||||||||
Южный конец | шоссе 61 около Тандер-Бей | |||||||||
Северный конец | Шоссе 11 / Шоссе 17 / TCH возле Тандер-Бей | |||||||||
Система шоссейных дорог | ||||||||||
|
Королевское шоссе 130, широко известное как шоссе 130, является автомагистраль, обслуживаемая провинцией, в канадской провинции Онтарио. Он начинается на перекрестке с шоссе 61 и проходит 15,4 км (9,6 мили) на северо-запад до Трансканадского шоссе, шоссе 11 и Шоссе 17, к западу от Тандер-Бей. Шоссе 130 - это короткая соединяющая магистраль, полностью проходящая через окраину Тандер-Бей, соединяющая несколько небольших населенных пунктов и обеспечивающая кратчайший путь для движения транспорта с юга на запад или наоборот. Ограничение скорости по шоссе - 80 км / ч (50 миль / ч); его патрулирует Полиция провинции Онтарио..
Шоссе 130 сохранило большую часть своего нынешнего маршрута с середины 1970-х годов, но было длиннее до того времени, когда оно простиралось к северу от Артур-стрит до Оливер-роуд, а затем вдоль этой дорога в центр города Тандер-Бей, заканчивающаяся на нынешней Уотер-стрит. Первоначально маршрут был обозначен в конце 1955 года.
Шоссе 130 находится в муниципалитете Оливер Пайпунж, в районе Тандер-Бей. Короткий маршрут служит для соединения шоссе 61 с шоссе 11 и 17 к западу от Тандер-Бей, на расстоянии 15,4 км (9,6 мили).
Начиная с шоссе 61 на юге, маршрут идет прямо на север по концессионная дорога на полпути между Монтейт-роуд на западе и Ханна-роуд на востоке. Окруженная почти полностью сельхозугодьями, шоссе встречается с Маккласки-драйв в одном километре (0,62 мили) по своему маршруту и с Candy Mountain Drive в двух километрах к северу от него. В последнем есть небольшой поселок в долине реки Слейт, хотя относительно немного жилых домов расположено на шоссе. На Барри Драйв, в двух километрах к северу от поселка, шоссе поворачивает на восток; полоса правого поворота с разделением каналов предусмотрена для движения на север, в то время как движению на юг предоставляется право проезда на перекрестке. Шоссе идет на восток к Ханна-роуд, где поворачивает на север; на этом перекрестке есть выделенная полоса для движения на юг, а движение на север дает право проезда на перекрестке.
Теперь, окруженная жилыми домами на западе и фермой на западе, шоссе проходит небольшое расстояние на север перед поворотом на юго-восток, чтобы пересечь реку Каминистикия. Постепенно изгибаясь обратно на север, маршрут включает жилые дома на юге и леса на севере. Он входит в район, выступая в качестве главной улицы, и пересекает Росслин-роуд непосредственно к северу от перекрестка Канадской национальной железной дороги и. На Артур-стрит шоссе поворачивает на запад и заканчивается у шоссе 11 и шоссе 17.
Шоссе 130 впервые было обозначено в конце 1955 - начале 1956. В то время маршрут заканчивался в посреди; он начинался на Алгома-роуд (ныне Уотер-стрит), затем по шоссе 17, и следовал за Джон-стрит и Оливер-роуд. 7 декабря 1955 года Департамент автомобильных дорог взял на себя участок в городке Макинтайр. Три месяца спустя маршрут был продлен на юг до шоссе 61, когда 7 марта 1956 года департамент занял участок в поселке Пайпундж.
Это маршрут оставался на месте до середины 1970-х, когда шоссе 130 было выведено из эксплуатации к северу от Артур-стрит; участок в недавно сформированном городе Тандер-Бей был передан городу 1 октября 1970 года, в то время как участок в городке Макинтайр оставался по крайней мере до 1973 года. 17 августа 2007 года шоссе было продлено на 2 км (1,2 мили) когда шоссе 11 и 17, которые до этого проходили вдоль Артур-стрит, были переведены на объездную дорогу Шабакуа на севере. В результате шоссе 130 было продлено на запад вдоль Артур-стрит до его нынешней конечной точки на объездной дороге.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 130, отмеченные знаком Министерство транспорта Онтарио. Весь маршрут проходит в районе Тандер-Бей.
Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Оливер Пайпунж | 0,0 | 0,0 | шоссе 61 - Дулут, Миннесота | ||
11,4 | 7,1 | Росслин-роуд | |||
14,6 | 9,1 | Артур-стрит - Тандер-Бей | Северная конечная остановка до 17 августа 2007 г. | ||
15,4 | 9,6 | шоссе 11 / шоссе 17 - Тандер-Бей, Кенора | Трансканадское шоссе | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. |
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / Ontario Highway 130 KML взят из Викиданных