Войти
Old Mine Road - это дорога в Нью-Джерси и Нью-Йорк считается одной из старейших постоянно используемых дорог в Соединенных Штатах Америки. При длине 104 миль (167 км) он простирается от Национальной зоны отдыха Делавэр Уотер Гэп до окрестностей Кингстона, Нью-Йорка.
Среди теорий Что касается ранней истории дороги, то традиционно считается, что голландские горняки начали строительство дороги в 17 веке, чтобы транспортировать медную руду с медного рудника Пахакарри. вдоль реки Делавэр в Пахакарри-Тауншип, Нью-Джерси до Эсопус, Нью-Йорк вдоль реки Гудзон в Голландская колония в Нью-Амстердам. Многие историки теперь не принимают во внимание большую часть этого фольклора. Начиная с конца 17 века, голландские поселения возникли вдоль дороги в районе Кингстона, штат Нью-Йорк. Дорога примерно проходит по более позднему каналу Делавэр и Гудзон в его северной половине и реке Делавэр в его южной половине через западный край графства Сассекс и северный Округ Уоррен на северо-западе Нью-Джерси.
Дорога существует сегодня, и хотя большая часть ее протяженности в Нью-Йорке была модернизирована, расширена и включена в US 209, ее длина в Нью-Йорке Джерси как «Старая шахтная дорога» в значительной степени не застроен, так как проходит через Национальную зону отдыха Делавэр Уотер Гэп. Дорога до сих пор сохраняет свое историческое и сельское очарование. Исторические места в обоих штатах подтверждают голландское колониальное наследие региона благодаря сохранению нескольких домов, ферм и церквей.
После того, как ледник Висконсина начал отступать около 13000 г. до н.э., местность медленно потеплела. Район был первым тундрой с разрастанием злаков. Позже, когда произошло потепление, возник таежный / бореальный лес. Большая дичь переместилась в этот район.
Палеоиндейцы были первыми жителями этой местности. Несколько стоянок вдоль реки Делавэр были обнаружены к северу от Гэпа и к югу от Порт-Джервис. Углеродное датирование самого старого участка датируется 8900 годом до нашей эры, к северу от Гэпа на стороне Пенсильвании, рядом с ручьем, впадающим в реку. Возможно, существуют палеоиндийские лагеря старше этого, которые еще предстоит найти, поскольку уровень поверхности в то время был на много футов ниже нынешней поверхности. Кроме того, они путешествовали небольшими группами и не задерживались надолго в одном месте из-за того, что были охотниками-собирателями. Им приходилось продолжать движение в поисках дичи и растительной пищи. Следовательно, палеоиндейцы могли находиться в этом регионе уже в 10 500 г. до н.э.
Ленапе Коренные американцы поселились здесь несколько тысяч лет назад. Они тоже были охотниками-собирателями. Они двигались в поисках пищи, но их лагеря были более сезонными. Одна большая деревня находилась на острове Минисинк. У них были тропы и семейные деревни вдоль реки Делавэр. Через Калверс-Гэп проходила тропа, которая вела через Огасту, а затем на юг, к востоку от Ньютона, затем к Парсиппани.
Дорога, вероятно, была начата как палеоиндийская тропа тысячи лет назад, около 10 000 лет до нашей эры. Позже тропа использовалась ленапе. Тропа использовалась для миграции и путешествий в районы охоты и рыбалки.
В середине 17 века было три войны: война губернатора Кифта, войны Эсопуса и Персиковая война. При таких враждебных действиях между голландцами и коренными американцами такая дорога не могла быть построена.
Голландское население в 17 веке было не очень большим. У них были форты вдоль реки Гудзон от острова Манхэттен немного севернее Олбани. У них не было рабочей силы, чтобы построить дорогу через пустыню. Тогда деревья были огромными, а местность - пересеченной. Потребовалось бы много людей, которые использовали бы топоры, чтобы рубить деревья, и расчистить путь для такой дороги. Во время военных действий другим мужчинам пришлось бы охотиться на дичь на территории коренных американцев. Коренные американцы не позволили бы мужчинам рубить деревья на своей территории.
Ни разу не было обнаружено археологических раскопок голландских лагерей вдоль дороги "Старый рудник", которая могла бы построить такую дорогу. Кроме того, в районе шахты Пахакарри не было никаких лагерей.
Согласно многим картам XVIII века, в том числе карте Уильяма Фадена 1778 года, не показано дороги, ведущей к югу от Уолпак-Бенд вдоль восточной стороны реки Делавэр до Пахакарри.. В 1830 году дорога была проложена через Водный залив Делавэра вдоль стороны Нью-Джерси, а затем дорога пошла по восточной стороне Делавэра в Пахакарри. На карте Фэйдена была дорога, которая вела от Порт-Джервиса до острова Минисинк, где дорога затем разделялась на три стороны. Одна дорога шла через Калверс-Гэп. Второй пересек Делавэр у острова Минисинк и пошел на юг по западному берегу реки. Третья дорога шла к Уолпак-Бенд, где пересекала реку и уходила на юг по западной стороне Делавэра. Это были тропы коренных американцев, которые европейцы использовали, когда европейцы прибыли в этот район.
Местная руда содержала всего два-три процента меди, и перевозить такое количество руды очень низкого качества по пересеченным дорогам с помощью деревянных тележек было бы очень сложно и экономически нецелесообразно.
Если бы голландцы построили рудник в Пахакори, горные работы были бы чрезвычайно трудными и изнурительными. Этот район находится в силурийской формации Хай-Фоллс, песчанике чрезвычайно твердой породе. Учитывая технологию 17 века, в которой использовались железные молотки и долота, добыча низкокачественной руды в чрезвычайно твердых породах была бы очень трудным делом. На самом деле у голландцев была вся необходимая медь, так как они покупали ее в Швеции.
Учитывая все вышеперечисленные факты, маловероятно, что голландцы построили Old Mine Road или добыли низкосортную медную руду в Pahaquarry..
Заброшенный дом на Олд Майн Роуд возле острова Минисинк Первое раннее поселение было недалеко от Порт-Джервиса, штат Нью-Йорк, который тогда назывался Нью-Джерси. Кузнец купил землю у Ленапе в 1698 году недалеко от Порт-Джервиса. Они ценили его навыки изготовления металла, поскольку в то время ни один коренной американец не работал с металлом. После этого англичане купили земли у коренных американцев, такие как Патент Минисинк, Патент Ваваянда, Пограничная война Нью-Йорка и Нью-Джерси, поселение Минисинк, Эсопус и т. Д.
Во время французских и индейских войн в середине 18 века вдоль реки Делавэр было построено восемь укрепленных домов из Филлипсбурга в Порт-Джервис. Первый форт находился около Бельвидера, и они находились на расстоянии восьми миль друг от друга. Следующим домом был дом Исаака Ван Кампена около Уолпака. След вёл через гору Киттатинни к северо-западу от Блэрстауна и шел вдоль восточного берега реки Делавэр. Ни разу тропа не проходила через Гэп и Пахакарри. Последний укрепленный дом находился к западу от Порт-Джервиса.
Из-за огромного урагана в 1955 г. вдоль реки Делавэр Инженерный корпус армии США обратился к в Конгресс санкционировать строительство дамбы на острове Токс для борьбы с наводнением вдоль реки Делавэр. Необходимая территория вокруг реки Делавэр была приобретена по осуждению правительством США; однако из-за постоянных протестов местных жителей, которые в конечном итоге были поддержаны выборными должностными лицами, такими как губернатор Нью-Джерси, плотина так и не была построена. В 1965 году Президент Джонсон подписал закон о создании Национальной зоны отдыха Делавэр Уотер Гэп. Вплоть до середины 1970-х годов в общей сложности 15 000 человек было предложено покинуть свои дома и дачи до того, как плотина была разрушена; эти земельные отборы были включены в Зону отдыха в 1978 году.
Old Mine Road сегодня - это двухполосная асфальтированная дорога, ведущая из Делавэр-Уотер-Гэп в Порт-Джервис. В Государственном лесу Уортингтон есть палаточный лагерь, примерно в шести милях к северу от пропасти. Земля обрабатывается с кукурузными полями вдоль дороги на определенных участках. Остальная территория - лес или поля. В Порт-Джервис дорога становится частью США. Маршрут 209, который ведет на север в сторону Кингстона.
