Войти
| Одентон | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MARC станция пригородной железной дороги | |||||||||||||
 Поезд MARC, возглавляемый двухуровневым поездом Kawasaki кабина въезжает на станцию Одентон. | |||||||||||||
| Местоположение | 1400 Odenton Road, Odenton, Maryland | ||||||||||||
| Координаты | 39 ° 05′13 ″ N 76 ° 42'23 ″ Вт / 39,0869 ° N, 76,7065 ° Вт / 39,0869; -76,7065 Координаты : 39 ° 05′13 ″ с.ш., 76 ° 42′23 ″ з.д. / 39,0869 ° с.ш., 76,7065 ° з.д. / 39,0869; -76.7065 | ||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak | ||||||||||||
| Линия (и) | Северо-восточный коридор | ||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
| Пути | 3 | ||||||||||||
| Соединения |  RTA 202, RTA 203 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Парковка | 1 977 мест | ||||||||||||
| Велосипедное оборудование | Да (5 шкафчиков для велосипедов) | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 2 июля 1872 г. (BP ) | ||||||||||||
| Rebuilt | 1943 (PRR ), 1989 | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2018 | 2984 ежедневно  20,8% (MARC) | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Одентон - это пассажирская железнодорожная станция на MARC Penn Line. Она расположена вдоль Северо-восточного коридора ; Amtrak поезда, идущие по коридору, проходят, но не останавливайся. Обе платформы на станции являются высокоуровневыми и являются одними из самых длинных в системе MARC.
Станция Odenton в 1995 г., со знаком PRR на станции дом Станция Одентон была построена в 1872 году Балтиморской и Потомакской железной дорогой, которая позже была объединена с Пенсильванской железной дорогой 1 ноября 1902 года. Станция пережила слияние между Центральная железная дорога Нью-Йорка и PRR, которые сформировали Penn Central. Когда в 1971 году была образована компания Amtrak, она первоначально сохраняла очень ограниченное междугороднее сообщение со станцией - в конечном итоге сократилось до 2 поездов в каждую сторону, каждый день, с понедельника по пятницу. Хотя в то время здание вокзала было закрыто для посещения, оно продолжало использоваться как складское хозяйство.
Пригородные пассажирские перевозки с этой станции осуществлялись непрерывно с до 1900 года. Примерно с 1989 года станцию обслуживает MARC, подразделение Транспортной администрации Мэриленда (MTA), которое продолжает для обеспечения пригородного сообщения в этом районе. Услуга MARC расширилась, и в настоящее время на ней останавливается более 50 поездов каждый день с понедельника по пятницу, а также новые, но увеличивающиеся услуги по выходным и некоторым праздникам.
На станции есть две боковые платформы, обслуживающие внешние пути Северо-восточного коридора, с туннелем, соединяющим две платформы.
| P. Уровень платформы | Уровень улицы | Выход / вход, здание вокзала, парковка |
| Боковая платформа | ||
| Путь 4 | ← Penn Line в сторону Union Station (Боуи Стейт ). ← Услуги Amtrak здесь не останавливаются | |
| Услуги Track 2 | ← Amtrak здесь не останавливаются → | |
| Track 3 | ← Услуги Amtrak здесь не останавливаются →. → Линия Пенна в сторону Penn Station, Аэропорт Мартин или Перривилл (Аэропорт BWI )→ | |
| Боковая платформа | ||
| M | Мезонин | Соединение между платформами |
Агентство национальной безопасности (АНБ) поддерживает челночные перевозки от станции Одентон до Центра контроля посетителей в его штаб-квартире по адресу Форт Джордж Г. Мид ; это делается с 2005 года. В 2009 году США Армия организовала аналогичный шаттл от станции Одентон до армейской части форта Мид; АНБ предоставляет эту услугу, разрешая служащим гарнизона, лицам с пропусками для посетителей Форт-Мид и США. Министерство обороны Идентификаторы на борт.
СМИ, связанные с Odenton (станция MARC) на Wikimedia Commons
.
