Войти
| No. 145-я эскадрилья RAF | |||
|---|---|---|---|
| Действует | 15 мая 1918 г. - 2 сентября 1919 г.. 10 октября 1939 г. - 19 августа 1945 г.. 1 марта 1952 г. - 15 октября 1957 г. | ||
| Страна |  Великобритания | ||
| Филиал |  Королевские ВВС | ||
| Роль | различные | ||
| Девизы | Латинский : Diu noctuque pugnamus. («Мы сражаемся днем и ночью» | ||
| Боевые почести | Палестина 1916-1918 гг. - Турки, Дюнкерк, Битва за Британию 1940 г., Крепость Европа, Египет и Ливия, Северная Африка, Эль-Аламейн, Эль-Хамма - Линия Марет, Сицилия, Готическая линия, Италия | ||
| Командиры | |||
| Известные. командиры | Питер Драммонд (1918). Лэнс К. Уэйд (1943). Невилл Дюк ( 1944) | ||
| Знаки отличия | |||
| Геральдический значок эскадрильи | Перед крестообразным купе, меч в изгибе, направлен вниз. Меч представляет роль 145-й эскадрильи, крест - объединение эскадрильи с 14-й эскадрильей. | ||
| Коды эскадрилий | SOРаспределены с апреля 1939 г. по октябрь 1939 г.. SOс октября 1939 г. по февраль 1942 г.. ZXапр 1942 г. - август 1945 г.. Bмарт 1952 г. - апрель 1954 г. 145-я эскадрилья была эскадрильей Королевских ВВС , которая действовала во время Первой мировой войны, Второй мировой войны и Холодная война. Содержание
История Эскадрилья сформирована 15 мая 1918 г. Оснащенный истребителями Royal Aircraft Factory SE5, он поддержал последнее наступление против турок в Палестине. Подразделение расформировано 2 сентября 1919 года. 10 октября 1939 года 145-я эскадрилья была реформирована, приняв в марте 1940 года истребители Hurricane. Она действовала в Дюнкерке и в Битве за Британию до переоборудования в Supermarine Spitfires в начале 1941 года. С февраля 1942 года он базировался на Ближнем Востоке, затем в Мальта и, наконец, на севере Италии перед расформированием 19 августа 1945 года.  Американский пилот-истребитель Лэнс К. Уэйд, один из ведущих союзных асов (MTO), был командиром звена и командиром эскадрильи 145-й эскадрильи. Весной 1943 г. звено «С» эскадрильи было Польская боевая группа. В марте 1943 года пилотам 145-й эскадрильи, прибывшим из США, Великобритании, Новой Зеландии, Аргентины, Тринидада, Канады, Южной Африки, Австралии и Польши, было уничтожено 20 самолетов Оси, более одной трети которых было уничтожено. весь RAF в MTO за этот месяц. 19 августа 1945 года эскадрилья распалась на севере Италии. Нет. 145-я эскадрилья была повторно преобразована в истребитель-бомбардировщик в Германии 1 марта 1952 года. Первоначально летавшая de Havilland Vampires, она была преобразована в de Havilland Venoms в 1954 г. Эскадрилья была расформирована 15 октября 1957 г. Номер эскадрильи трижды использовался в качестве обозначения «Тень» для Операционные единицы преобразования. С 22 октября 1958 г. по 1 июня 1963 г. он находился в составе Hawker Hunter, оборудованного № 229 OCU в RAF Chivenor. В тот же день он был переведен в № 226 OCU в RAF Middleton St George, который отвечал за подготовку пилотов English Electric Lightning. Номер 226 был переведен в RAF Coltishall в апреле 1964 года и сохранил этот номер в качестве теневого обозначения до изменения номера 65-й эскадрильи 1 сентября 1970 года. . 145-я эскадрилья RAF «C», польский Боевая группа: В конце 1942 года командование штаба ВВС Польши запросило у Королевских ВВС разрешение на отправку группы специально отобранных пилотов на североафриканский театр военных действий для приобретения опыта работы в составе тактических военно-воздушных сил в стадии подготовки. для будущих высадок союзников на европейском континенте. Добровольцы должны были быть опытными (выполнить не менее 30 операционных миссий), и было рассмотрено около 70 добровольцев, прежде чем 15 пилотов были выбраны для оперативной поездки продолжительностью 3 месяца. Сформированная в Нортхолте 5 февраля 1943 года как польская боевая группа, начальная подготовка к службе за границей проходила в британских ВВС Западный Кирби, и подразделение было отправлено на борт 24 февраля и прибыло в Северную Африку 13 марта 1943 года. Первоначально группа была прикреплена к эскадрилье «C» в 145-й эскадрилье RAF (под командованием S / L Lance Wade), оснащенной Spitfire Mk.V и выполнявшей операции из Бу-Гара, в 150 милях к западу от Триполи. Начав боевые действия 18 марта, отряд сразу завоевал репутацию боеспособного. В конце марта подразделение переоборудовали на Supermarine Spitfire Mark IX. Летучий офицер Мечислав Вышковский был единственной жертвой в PFT, сбитой и взятой в плен 18 апреля. После капитуляции немецкой армии в Африке 13 мая ПФТ был расформирован. Трое пилотов остались и вошли в состав частей ВВС пустыни; Скальски стал командиром 601-й эскадрильи, Горбачевский командиром 43-й и Дреки командиром звена 152. Локации 13 марта 1943 г. - Бу Грара 11 апреля 1943 г. - Ла Фоконнери 15 апреля 1943 г. - Губрин 6 Май 1943 - Хергла 20 мая 1943 - Снаряжение эскадрильи Бен Гардан 15 марта 1943 - Supermarine Spitfire F. Vb Tropicalised и Vc (среди прочего: AB168, ER539 -7) 23 марта - 26 мая 1943 года - Supermarine Spitfire F. IXc (среди прочего: EN261 -10, EN267 -5, EN268-7, EN286 -8, EN300 -9, EN315-6, EN361-3, EN459-1) Очки: Результаты команд за март –Май 1943 г. уничтожено 25, вероятно 3, повреждено 9 . Персонал: офицер-лейтенант Станислав Скальски (CO) (заявлено 3-1-0) Ф / лейтенант Вацлав Крол (3-0-0) Ф / О Богдан Аркт (1-1-2) Ф / О Владислав Дрецки (1-0-1) Ф / О Евгениуш Горбачевски (5-0-0) Ж / О Ян Ковальски Ф / О Людвик Мартель (1-1-1) Ф / О Кароль Пняк Ф / О Казимеж Спорни (3-0-0) Ф / О Мечислав Вышковски * Пленник (0-1-0) Без Марцина Мачовяк (1-0-2) без Владислава Майчшика (1-0-1) Без Бр Онислав Малиновский (2-0-1) Без Мечислава Попека (2-0-1) Без Казимира Штрамко (3-0-0) См. также
Цитаты
Ссылки Внешние ссылки
. Последняя правка сделана 2021-05-31 10:58:58
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное). 
| ||
