Войти
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Рой Маккалоу и Р.А. Виолетта |
| Местоположение | Неаполь, Лонг-Бич, Калифорния |
| Год | 1946 (официальный план выпущен) |
| Дизайн | Фанера ; Стекловолокно |
| Лодка | |
| Экипаж | 1 (вмещает 2 маленьких детей) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпус, прогулочная лодка |
| Конструкция | One-Design |
| Корпус Вес | 95 фунтов (43 кг) |
| Длина | 8 футов (2,4 м) |
| Ширина | 4 фута (1,2 м) |
| Приспособления корпуса | |
| Тип киля / борта | Leeboard |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудские острова (Катовая установка ) |
| Паруса | |
| Грот | 38 квадратных футов (3,5 м) |
Naples Sabot - это 8-футовая (2,4 м) парусная шлюпка. Naples Sabot была разработана Роем McCullough и RA Violette, а также первые два были построены в гараже Виолетты во время Второй мировой войны, хотя официальные проекты не были доступны до 1946 года. Naples Sabot основан на лодке Balboa Dinghy и на модели Чарльза МакГрегора Sabot, опубликованной в Журнал Rudder, апрель 1939 г. Он получил свое название от Неаполь в Лонг-Бич, Калифорния, где он был разработан.
The Naples Sa бот отличается от MacGregor тем, что использует левую доску вместо кинжала. Подветренный борт придает лодке дополнительную универсальность, позволяя легко использовать ее в качестве гребной лодки и, таким образом, позволяет использовать ее в качестве тендера или для рыбалки. Наряду с подветренным бортом лодка получила небольшой фиксированный киль, который помогает при гребле или буксировке лодки.
Традиционно корпус Naples Sabot строился из фанеры, но выпускаются и современные лодки. в стекловолокне. На лодке используется грот грот, который должен быть изготовлен из дакрона или нейлона, а мачта может быть изготовлена из различных материалов. материалы, в том числе дерево, алюминий и углеродное волокно.
Сабо - традиционная первая лодка для юниоров из Лонг-Бич, Калифорния, в Сан-Диего, Калифорния, при этом Optimist более популярен в остальных страны. Давно обсуждается, какая лодка лучше. Сабо может быть более дорогим и сложным для плавания, но план паруса сабо больше похож на дизайн современного шлюпа со стандартной мачтой и гиком, которые используются на большинстве более крупных лодок.
Неапольское сабо используется в основном в Южной Калифорнии, где оно используется в основном для обучения молодых моряков. На этих лодках участвуют также взрослые женщины и мужчины. Регаты проводятся Международной Неапольской ассоциацией сабо (INSA) и Ассоциацией женщин-парусников Южной Калифорнии (SCWSA) в различных местах в гаванях по всей Южной Калифорнии.
Неаполитанские моряки Сабо могут быть в возрасте от 5 или 6 лет, как новички, до старших подростков. Есть также классы для взрослых, известные как Senior Sabots. Юношеские регаты делятся на классы по уровню способностей / опыта: A, B и C; иногда в более крупных регатах используются классы C 2 и C 3, чтобы можно было более четко различать самых продвинутых и самых новичков.
Регата Sabot "Junior Nationals" проводится INSA ежегодно в августе. Местонахождение граждан меняется каждый год, в основном между заливом Бальбоа и гаванью Ньюпорт в округе Ориндж, заливом Аламитос в Лонг-Бич и заливом Мишн в Сан-Диего. Почти все моряки INSA связаны с яхт-клубом либо потому, что они являются его членами, либо потому, что их член является их родителем, либо потому, что они участвуют в молодежной программе клуба, поскольку на сабо плавают в основном дети из-за их небольшого размера и простой конструкции. На национальных соревнованиях (включая отборочные) существуют правила по весу, которые требуют, чтобы более легкие (молодые) капитаны несли вес в своих лодках, чтобы это было справедливо для старших капитанов, которые часто весят больше и будут в невыгодном положении.
Национальные соревнования начинаются с двухдневной квалификационной регаты, чтобы определить, какие моряки будут соревноваться в фактических соревнованиях. Шкиперы случайным образом делятся на флоты с цветовой кодировкой. После двух дней гонок выделенное количество шкиперов попадает в настоящие соревнования. На следующий день проводится еще одна серия гонок, чтобы определить, в каком классе будет соревноваться каждый моряк: железо, бронза, серебро и золото. Моряки Золотого и Серебряного флота автоматически приглашаются на регату следующего года и не должны проходить квалификацию. Тем не менее, они должны участвовать в гонках, чтобы определить, на каком флоте они будут участвовать.
Регата Sabot «Senior Nationals» также проводится каждый год для капитанов 18 лет и старше, с классами, разделенными по возрасту и весу, а не умение. Он проводится в течение 1 или 2 дней в зависимости от класса и проходит по Аламитосу, Ньюпорту или заливу Миссии.
