Nankai 8000 series

Nankai 8000 series
Set 8008 в июле 2017 года
В эксплуатации	2008–
Производитель	Tokyu Car, J-TREC
Построен в	Йокогаме
Заменен
Построен	2007–
Построено	52 вагона (13 комплектов)
Количество в эксплуатации	52 вагона (13 комплектов)
Состав	4 вагона в составе
Номера автопарка	8001–
Оператор (и)	Нанкайская электрическая железная дорога
Обслуживаемая линия (и)	Нанкайская магистраль, Нанкайская линия Вакаямако, Линия аэропорта Нанкай
Технические характеристики
Конструкция кузова	Нержавеющая сталь
Длина кабины	20 800 мм (68 футов 3 дюйма) (конечные вагоны). 20 700 мм (67 футов 11 дюймов) (промежуточные вагоны)
Ширина	2,820 мм (9 футов 3 дюйма)
Высота	4140 мм (13 футов 7 дюймов) (конечные вагоны). 4050 мм (13 футов 3 дюйма) (промежуточные вагоны)
Высота пола	1150 мм (3 фута 9 дюймов)
Двери	4 пары на сторону
Максимальная скорость	110 км / ч (7 0 миль в час)
Тяговая система	MB-5091-A2 (180 кВт) x4 на автомобиль (Регулируемая частота )
Выходная мощность	1440 кВт на 4- автомобильный комплект
Разгон	2,5 км / ч / с
Торможение	3,7 км / ч / с (сервис). 4,0 км / ч / с (аварийный)
Электрическая система (с)	1500 В постоянного тока
Метод сбора тока	Воздушный провод
Тележки	SS177M (с мотором). SS177T (прицеп)
Многократно работающий	Серия 12000
Гусеница колея	1067 мм (3 фута 6 дюймов)

Поезд Nankai 8000 серии (南海 8000 系) представляет собой поезд типа с электроприводом (EMU), эксплуатируемый частная железная дорога оператор Nankai Electric Railway в Японии с 2008 года.

• 1 Дизайн
• 2 Операции
• 3 Формирование
• 4 Интерьер
• 5 История
• 6 История парка
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

Дизайн серии 8000 был разработан на основе более ранних EMU, впервые представленных в 1992 году.

Серия 8000 используется на пригородных сообщениях линии Нанкай отдельно или вместе заключил договор с электромобилями серии 12000 на условиях ограниченного экспресс-обслуживания Southern Premium для предоставления незарезервированного проживания.

По состоянию на 1 апреля 2016 г. Парк состоял из тринадцати четырехвагонных комплектов, сформированных следующим образом из двух моторизованных (М) и двух прицепных (Т) вагонов.

Каждая из двух концевых тележек оборудована по одному одинарному рычагу PT7144-B пантографу.

Помещение для пассажира состоит из продольных сидений по всей длине с шириной сиденья 460 мм. (18 дюймов) на человека.

• 

  Интерьер поезда серии 8000 в сентябре 2011 г.

Первые комплекты поступили в эксплуатацию в 2008 г.

Подробности истории автопарка показаны ниже (данные недоступны до 2013 г.).

Викискладе есть материалы, связанные с Nankai 8000 series.

• Nankai Electric Railway 8000 series (Japan Railfan Magazine) (на японском)