Войти
| Нагария. ריה | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | 2 Бульвар ХаГаатон, Нагария. Израиль |
| Координаты | 33 ° 00′19 ″ N 35 ° 05′56 ″ E / 33,00528 ° N 35,09889 ° E / 33,00528; 35.09889 Координаты : 33 ° 00′19 ″ N 35 ° 05′56 ″ E / 33,00528 ° N 35.09889 ° E / 33.00528; 35.09889 |
| Платформы | 2 |
| Пути | 3 |
| Связи | Центральный автовокзал |
| Строительство | |
| Парковка | 50 платных мест |
| Велосипедные площадки | 12 пробелов |
| Доступ для инвалидов | Да |
| История | |
| Открыт | 1945 |
| Восстановлено | 2001, 2013 |
Конец активных треков в Нагария Железнодорожная станция Нагарии (иврит : תחנת רכבת נהריה, Таханат Ракевет Нагария) - железнодорожная станция, обслуживающая город Нагария и окрестные города и деревни региона Западная Галилея. Это самая северная пассажирская станция в Израиле и в настоящее время является конечной северно-южной береговой линии.
. Станция расположена на бульваре Гаатон (Иврит : שדרות הגעתון, Sderot HaGe'aton), главная улица Нагарии вдоль реки Гаатон, недалеко от главного входа в город с прибрежной дороги (
Highway 4 ) и через дорогу от центрального автовокзала города.
Первые Регулярное пассажирское сообщение на станции началось во время британского мандата в Палестине 1 июля 1945 года. В то время станция обслуживала линию Хайфа - Бейрут. Затем сообщение было приостановлено во время арабо-израильской войны 1948 года (1947-1949) и возобновлено в июне 1950 года с отправлением 2 ежедневных пассажирских поездов в Хайфу и обратно. Это пассажирское сообщение было снова прекращено через два года, но окончательно восстановлено в 1958 году. Железнодорожное сообщение с Бейрутом через Рош-ха-Никра никогда не возобновлялось после окончания британского мандата.
9 сентября., 2001 г. на вокзале Нагарии произошел взрыв террориста-смертника. Террористическая атака была осуществлена впервые в нынешнем конфликте арабом-израильтянином, который был отправлен ХАМАС и взорвался на переполненной платформе., убив 3 израильтян и ранив 94.
Поезда на станцию были полностью приостановлены впервые с 1952 года 13 июля 2006 года, на следующий день после 2006 года. Израильско-ливанский конфликт начался из-за «Хезболлы » ракетных атак на Нагарию. Она была восстановлена через 33 дня, 15 августа, на следующий день после вступления в силу режима прекращения огня.
Летом 2001 г. станция прошла полную реконструкцию, которая включала обновление представить формат пассажирской станции Израильских железных дорог, а также возвести вторую боковую платформу, современный вокзал и пешеходный туннель, соединяющий две платформы.
Последующая модернизация, проведенная в 2013 году, добавила третий путь на восточной стороне станции и преобразовала и расширила платформу на дальнем конце до островной платформы, а также модернизировала другие объекты станции. Эта работа была проведена в рамках проекта двойной колеи прибрежной железной дороги между Акко (Акко) и Нагарией (ранее последний оставшийся однопутный участок главной линии Израильских железных дорог) и позволяет разместить увеличившееся движение поездов до станции, которая запущен летом 2014 года.
Станция состоит из трех путей с боковой и островной площадками и пешеходным туннелем, соединяющим две платформы под рельсовыми путями, при этом станционный зал находится к западу от железнодорожных путей. Поскольку станция является конечной станцией для всех прибывающих поездов, для платформ нет указателей направления.
Железнодорожный вокзал Нагарии - это станция на главной линии север-юг прибрежной линии Израильских железных дорог и предлагает частые поезда на Нагарии– Хайфа - Тель-Авив - Аэропорт Бен-Гурион - Модиин и Нагария – Хайфа – Тель-Авив– Лод - Беэр-Шева междугородние линии и пригородное сообщение, обслуживающее северные пригороды Хайфы (Хайфа - Крайот - Акко (Акко) - Нагария). Он открыт 24 часа в сутки, кроме субботы.
| Предыдущая станция | Israel Railways | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | Нагария - Хайфа - Тель-Авив - Бен-Гурион Аэропорт - Модиин. Междугородняя служба | Акко (Акко). в сторону Модиин Сентрал | ||
| Нагария - Хайфа - Тель-Авив - Беэр-Шева. Inter-City Service | Акко (Акко). в направлении Центр Беэр-Шева | |||
| Нагария - Кирьят Моцкин - Хайфа. Пригородное сообщение | Акко (Акко). в сторону Hof HaCarmel |
Железнодорожный вокзал Нагарии хорошо связан со всеми частями города и региона через центральный автобусный вокзал Нагарии, расположенный через дорогу. Центральный автовокзал также обеспечивает дополнительное автобусное сообщение на средние расстояния до места назначения, куда можно добраться поездом.
Городские автобусы обслуживаются Nativ Express и включают 8 автобусных линий, соединяющих железнодорожную станцию со всеми районами Нагарии. Региональные автобусные маршруты также обслуживаются компанией Native Express и включают 19 автобусных маршрутов, которые достигают многих городов и деревень в регионе. Автобусы на средние расстояния предоставляются компанией Эгед, эти линии дополняют железнодорожное сообщение и обеспечивают связь с Акко, Крайот и Хайфой. Что касается деревень между ними.
Такси Шерут (маршрутные такси) останавливаются на главной автомагистрали ( шоссе 4 ), недалеко от станции, а также обеспечивают дополнительное сообщение с Акко, Крайот и Хайфа.
